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京東商城福建涉嫌違法雇工少繳社保不繳醫(yī)保？ http://ssvihum.com 2011-10-26 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

　　據(jù)福州站離職員工透露，在京東入職，除了需繳納2000元押金外，還需有本地人擔(dān)保才可以。

　　 10月13日，中國資本證券網(wǎng)報道了《員工訴京東商城違反勞動法稱仲裁99%會贏》的文章。

　　對于秦某稱京東商城(以下簡稱京東)勞動強度大、離職率偏高、服務(wù)不佳由于缺人等說法，另一位前京東福州站配送員也表示贊同。10月18日，該配送員還表示，其在京東福州站工作時同樣存在被少繳社保、未繳醫(yī)保的情況；而在京東入職，除了需繳納2000元押金外，還需有本地人擔(dān)保才可以。

　　 10月18日，京東商城公關(guān)總監(jiān)牟明明則表示，京東對此事并不十分了解，還需要相關(guān)部門去核實。

　　對于京東大規(guī)模招聘2萬人，有員工對此表示與京東缺人有關(guān)。

　　服務(wù)不佳源于缺人

　　工作強度大離職率偏高

　　秦某表示，現(xiàn)在京東的服務(wù)不如以前、配送員常被投訴，其實和配送員太少有關(guān)。他指出，配送員每天工作時間很長，8點起床后就開始工作，很多時候要工作到晚上9到10點才能下班，平均工作時間超過12小時。而由于配送員忙不過來，客戶服務(wù)自然做不好，還容易導(dǎo)致壓單；甚至偏遠地區(qū)，出現(xiàn)配送員要求客戶退單等問題。

　　 “平均每天有70-80單要送，周一甚至要送100多單；之前在另一家著名購物網(wǎng)站工作時，規(guī)定每天只有30單”。

　　秦某還強調(diào)，京東人員離職率偏高：“福州有2個站，加上站長助理的話，每個站10到12人，我們站當(dāng)時和我一起離職的配送員大約有4、5個人吧。人走了，客戶也就沒人管了。”而員工的高離職率，肯定不能保證送貨速度和服務(wù)質(zhì)量。他還舉例稱，京東在6.18周年慶時被客戶大量詬病也是由于人員嚴(yán)重不足造成的。

　　最后，秦某在電話中表示，“按照目前京東這種粗放式的管理模式，如果不改的話，不是被對手打敗，而是被自己打敗。”

　　 10月18日，京東商城公關(guān)總監(jiān)牟明明表示，京東對此事并不十分了解，還需要相關(guān)部門去核實。

　　涉嫌違反《勞動合同法》

　　秦某的說法，得到了另一位前京東福州站配送員的證實。10月18日，該配送員表示，其在京東福州站工作時同樣存在被少繳社保、未繳醫(yī)保的情況。這位配送員還表示，京東為了壓縮成本，配送員的業(yè)務(wù)量比行業(yè)內(nèi)一般的快遞員多2倍以上，而業(yè)務(wù)主管認(rèn)為“送不完是能力問題”，也正因為業(yè)務(wù)量太大，最終導(dǎo)致其離職。

　　對于入職需繳納2000元押金一事，該配送員表示，確有其事，而且如不交押金，不允許入職，同時還需要有本地人為其做擔(dān)保，只有具備以上兩個條件才會被準(zhǔn)許入職。

　　而據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第九條規(guī)定，“用人單位招用勞動者，不得扣押勞動者的居民身份證和其他證件，不得要求勞動者提供擔(dān)保或者以其他名義向勞動者收取財物。”

　　而另一位配送員也表示，在離職后也未去向京東索賠未繳納的保險，因為畢竟個人“折騰不起”。

　　對此，牟明明表示，公司遵守相關(guān)法律，嚴(yán)格按照國家《勞動法》制定用人制度。此外，對于配送員每日工作量很大的說法，牟明明強調(diào)，京東的定單量增長較快，但工作量未必增長多少，因為定單是按照片區(qū)劃分，同一地點的定單可能增加，但工作量未必增加多少。

　　在美上市因缺錢？

　　大規(guī)模招聘或成空話

　　 2011年10月10日，京東通過新浪微博“高調(diào)”宣布，至2012年底，京東計劃招收2萬名員工，其中包括5000名新畢業(yè)大學(xué)生、1000名軟件工程師和1000名有從職經(jīng)歷的行業(yè)人士。

　　有員工對此表示，京東此番大規(guī)模招聘2萬人與京東缺人有關(guān)。

　　如此大規(guī)模招人，也意味著京東的人力成本將大幅增加，按照普通員工的3000元/月工資計算，不考慮保險、福利等各項支出，每年工資支出也將增加7.2億元；如果加上保險支出，每年預(yù)計人力成本共將增加8億元以上。即便是對于京東這樣規(guī)模的企業(yè)，這樣一筆開銷也絕對不是小數(shù)目。

　　而此前，有媒體報道稱，京東將啟動赴美IPO程序，計劃融資40億-50億美元，從而可能成為美國史上最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)IPO，而上市時間初定為2012年上半年。

　　對此，牟明明表示，沒有相關(guān)消息宣布，不對市場猜測做評論。

　　有業(yè)內(nèi)分析人士表示，由于物流環(huán)節(jié)的鋪設(shè)需要大量資金，前期是很難賺錢的，預(yù)計正是由于此原因，京東才會在經(jīng)濟不太景氣、中國概念股在美遭遇寒流之際，被迫上市融資。但是，如果京東商城上市不成功，或上市融資不夠，前幾天所宣傳的大規(guī)模招聘就可能淪為一句空話。

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