一方面,京東在類目運(yùn)營過程中很快發(fā)現(xiàn)了線上生鮮冷鏈損耗和利潤無法匹配的問題——解決方案是兩個:門店O2O,或者在原有物流倉庫的基礎(chǔ)上開設(shè)冷鏈前置倉。另一方面,盒馬鮮生和3公里半小時達(dá)的橫空出世威脅了京東物流長期以來全行業(yè)公認(rèn)的核心競爭力,京東和永輝兩家隨即采取防御性的跟進(jìn)策略:
永輝超級物種迅速引入騰訊、今日資本的投資,在1年后的元旦于福州先行搶點(diǎn),截止2018年8月初共計(jì)51家門店中很大一部分都來自福建本省,如此布局在很大程度上也是在為了抵御盒馬南下進(jìn)入福建而節(jié)省原本就已經(jīng)晚了1年的時間成本。
京東方面,由于這個新的商業(yè)模型還處于不斷迭代的狀態(tài),因此不可能第一時間像盒馬那樣于上海內(nèi)環(huán)的商業(yè)中心拿地,在選擇空間不多的情況下京東于2年后的2018年在北京測試性的開設(shè)兩家7 fresh門店,直至2018年9月其模型成熟后正式采取進(jìn)一步的動作,1000家門店計(jì)劃正式啟動。
因此,盒馬鮮生擁有了一個長達(dá)24個月的快樂時間。媒體與C端也因?yàn)樯磉呍絹碓蕉嗟暮旭R門店,而對阿里新零售的這種全新業(yè)態(tài)持續(xù)關(guān)注,但在此期間即使京東、永輝這樣的巨頭都無法有效阻止阿里在地面上的擴(kuò)張,局勢呈現(xiàn)一邊倒。
可是,威脅有沒有可能來自空中?
牛椋(liáng)鳥,在動物界是一種與河馬存在共生關(guān)系的鳥類。特點(diǎn)是數(shù)量極多,集體行動,常以河馬身體上寄生蟲和寄主的血肉為食,大部分時候雙方相安無事,但河馬終身都被牛椋鳥們所圍,因?yàn)槠潴w重只是河馬的千、萬分之一,且看不見,打不著,追不上,躲不掉。
現(xiàn)實(shí)中,每日優(yōu)鮮就是盒馬身上的牛椋鳥。
正當(dāng)盒馬、超級物種、7fresh等玩家忙于門店拓展、模型建構(gòu),以及線下亂戰(zhàn)的24個月內(nèi),每日優(yōu)鮮默默完成了中國電商史上的第三次建倉高潮。據(jù)朱思碼記調(diào)查后獲悉:其第一個前置倉于2015年11月建成,至2016年底已經(jīng)完成接近300個,而到2017年8月已完成800個,截止2018年10月最新數(shù)據(jù)是其前置倉數(shù)量突破1000個,量級是當(dāng)前盒馬+7fresh+超級物種所有門店之和的10倍以上。而包括盒馬在內(nèi)所有城市的同類型生鮮超市,絕大部分自新店開張前就已經(jīng)處在每日優(yōu)鮮密集前置倉的包圍圈中,景象堪比1963年希區(qū)柯克導(dǎo)演的驚悚片《群鳥》一樣駭人。而翻閱中國電商史前兩次這樣高速度、大規(guī)模、高密度的倉儲物流布局,還要追溯到11年前的京東自建物流,以及5年前菜鳥物流的成立。
藍(lán)圈-盒馬鮮生輻射范圍&紅圈-每日優(yōu)鮮輻射范圍
每日優(yōu)鮮,是什么來頭?
從當(dāng)前每日優(yōu)鮮平臺的產(chǎn)品模型看,與黃崢創(chuàng)立的拼多多的前身——“拼好貨”幾乎完全一致。更巧合的是,它與拼多多同于2015年前后分別獲得了騰訊集團(tuán)的戰(zhàn)略投資,因此在外表上看:像極了一對共同由騰訊秘密培養(yǎng)扶持,但是卻分別傳授兩套截然不同武功的同門師兄弟。
1980年出生,畢業(yè)于浙大竺院,來自谷歌的黃崢最先在2014年前后開始在杭州嘗試自營模式的拼好貨,在同一賽道的賽馬中最終沒能跑贏每日優(yōu)鮮后,黃崢不得不選擇立刻調(diào)頭,走向一條狂暴的捷徑——C2C模式的拼多多以拼好貨的水果、農(nóng)產(chǎn)品為基礎(chǔ)后切入全品類,主打三四線地區(qū)的增量市場,包圍一、二線城市后逐步滲透。
1981年出生,15歲考進(jìn)中科大的前聯(lián)想佳沃集團(tuán)的高管徐正,以及阿里巴巴工號300內(nèi)的前佳沃集團(tuán)高管——曾斌,兩人共同創(chuàng)立于2014年的每日優(yōu)鮮從一開始就比「拼好貨」更受資本市場親睞。在貓狗大戰(zhàn)的最激烈的2016-2017年間,他們完成了前置倉在內(nèi)的一整套生鮮物流和供應(yīng)鏈體系的搭建,又在拼多多叫板淘寶的2018年開始對華南、華東、華北三個區(qū)域的中心城市實(shí)施戰(zhàn)略合圍——S2B2C模式,同以水果、農(nóng)產(chǎn)品切入,迅速向零食、酒飲、水飲、日化、糧油等10余個高頻類目拓展,包圍中心城市居民小區(qū)和商務(wù)區(qū)寫字樓辦公室后,逐步建倉向三四五線地區(qū)滲透。
2017年,歷時200多天耗費(fèi)十余家投資機(jī)構(gòu)數(shù)十億元資本的無人貨架大戰(zhàn)是每日優(yōu)鮮自誕生以來的第一仗,結(jié)果確是一次壓倒性的勝利——其便利購團(tuán)隊(duì)當(dāng)年 6月進(jìn)場,次年6月完成市場份額55%以上點(diǎn)位收割并宣布獲勝。造成這種一面倒的結(jié)果,其很大程度上并非競品的地推速度存在效率問題,或是模式不夠先進(jìn),而是在每日優(yōu)鮮前置倉覆蓋半徑3公里區(qū)域內(nèi)所出現(xiàn)的任何點(diǎn)位,均處在隨時被收割的待命階段,但其他平臺除了貨架外,幾乎什么都沒有。
「貨架背后所真正依賴的是物流網(wǎng)絡(luò),但除每日優(yōu)鮮外的無人貨架平臺都沒有建倉和精細(xì)化運(yùn)營的時間,更沒有建倉的資金實(shí)力,貨架上擺放價值300~400元的常保零食已是拼盡老命,我認(rèn)為從一開始選這個賽道就是有問題的,因?yàn)樘还搅恕?/p>
某無人貨架平臺負(fù)責(zé)人向朱思碼記指出,阿里投資無人貨架在很大程度上是希望在未來能夠與盒馬的門店與供應(yīng)鏈體系完成串聯(lián)對接,形成自無人貨架+天貓便利店+餓了么+盒馬鮮生+天貓超市的空地一體組合,因?yàn)楹艽蟪潭壬纤坪踔挥邪⒗锵档暮旭R供應(yīng)鏈才能夠抵御騰訊系的這種降緯打擊。因此這套組合拳的目標(biāo)除了長期既定要「打掉美團(tuán)一半估值」的計(jì)劃外,另一個則是以前置倉在各種新興電商形態(tài)中發(fā)動空中打擊的每日優(yōu)鮮。
盒馬鮮生亮點(diǎn)是門店招攬顧客一招鮮的是活物水產(chǎn),餐飲+購物混合業(yè)態(tài)下的高品質(zhì)的門店體驗(yàn),以及半小時極速達(dá)的免費(fèi)電商配送。橫向?qū)Ρ,純電商模式的每日?yōu)鮮,遭到美團(tuán)式的點(diǎn)名待遇,顯然與盒馬在當(dāng)前外送訂單比例暴漲后由線下餐飲業(yè)態(tài)進(jìn)入生鮮電商賽道有著密切的關(guān)系。
那么,每日優(yōu)鮮用的是什么戰(zhàn)術(shù)?
流量體系完全獨(dú)立,外部沒有封堵的可能性。由于和拼多多師出同門的關(guān)系,使得其同樣與阿里電商流量體系完全沒有交集(餓了么除外),據(jù)朱思碼記調(diào)查得知其當(dāng)前流量和訂單的80%來自微信和APP,很大程度上保證了其定價體系和整體運(yùn)營節(jié)奏的穩(wěn)定,因?yàn)橥ǔG闆r下外部流量的健康度通常較低,而私域內(nèi)的流量的黏性和復(fù)購相對更高。值得注意的是作為純微信生態(tài)圈起家的又一家電商平臺,每日優(yōu)鮮的緯度打擊范圍高于拼多多,僅目前已經(jīng)浮出水面且介入的所謂「其他業(yè)態(tài)」就包括無人貨架、小程序、小游戲和最近火爆的社區(qū)電商——這些賽道均圍繞本地生活。
貨品運(yùn)營思路+Costco模式。所謂精選,并非傳統(tǒng)商超的采銷模式——以毛利率至上,而是好吃、實(shí)用、好玩,以及好賣。采銷一體的做法使得所有選品滿足高頻、快銷、必需品三個基準(zhǔn),也就是所謂的“誰采購誰負(fù)責(zé)賣出去”。據(jù)朱思碼記調(diào)查后得知,當(dāng)前每日優(yōu)鮮SKU數(shù)量劃定為1600個(橫向數(shù)據(jù)對比:京東7 fresh 3000+,盒馬4800+,超級物種近2000),少即是多的好處是整體動銷率極高,而先前此種小顆粒度的貨品運(yùn)營思路的勢能在拼多多身上已經(jīng)體現(xiàn),每日優(yōu)鮮在延續(xù)這套運(yùn)營模型的基礎(chǔ)上通過自營和前置倉模式補(bǔ)上了拼多多急劇缺失的品控和物流速度。反觀盒馬至少在占據(jù)當(dāng)前主要訂單來源的外送入口上,似乎完全沒有體現(xiàn)這樣的思路,而是更接近于傳統(tǒng)外賣平臺。實(shí)際上賣貨模式與送外賣模式顯然是同一緯度不同經(jīng)度的兩種商業(yè)邏輯,雖然他們都是基于一小時達(dá),甚至都是出自門店/前置倉。
左上-每日優(yōu)鮮APP 右上-拼多多APP
左下-盒馬APP 右下-餓了么APP
大批量的自采模式可以拿到供應(yīng)商給到的低價,因?yàn)殡`屬于采銷而非品牌入駐的關(guān)系導(dǎo)致其不會受到類似最近拼多多遭遇天貓三選一的威脅,同時每日優(yōu)鮮平臺涉及核心的農(nóng)土、快銷品比較特殊:一個電商平臺的SKU在還不如一家便利多的情況下,以高度中心化的流量沖擊,使其擁有試銷成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)便利店和任何傳統(tǒng)電商平臺(拼多多除外)的特性。精選模式在高粘性用戶體量達(dá)到穩(wěn)定數(shù)量級和單量后可以轉(zhuǎn)向類似COSTCO投資大型供應(yīng)商、代工廠后自建品牌獲取更高利潤的模式——譬如旗下?lián)碛新捷伞⒒旌瞎实缺畹淖誀I品牌Kirkland。
偶遇技術(shù)革新,時間冷鏈?zhǔn)钩杀炯眲∠绿健4饲吧r電商面臨的情況是兩種:前置倉/門店的冷庫建設(shè)成本高昂,而不建前置倉則必須采購價格不穩(wěn)定的干冰。冷源的市場價格波動通常在每單7-10元左右,由于技術(shù)難度不高導(dǎo)致小廠家小作坊林立最終導(dǎo)致市場價格不穩(wěn)定,但生鮮平臺的需求量又極大,而自建冷庫雖然可以不惜血本但是時間成本過高導(dǎo)致其非常不利于輕騎兵式的推進(jìn)。據(jù)一位供應(yīng)商回憶:
共5頁 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁
“爛蘋果榨果汁”事件后續(xù):盒馬下架“清谷田園”
盒馬鮮生回應(yīng)“用爛蘋果榨汁”:已下架 購買者可退款
星巴克盒馬合作“外送星廚”今日上線 “專星送”將覆蓋9城
盒馬 高鑫之后 阿里新零售劍指旅游通路
7FRESH狂奔、盒馬“賣科技” 前者能否實(shí)現(xiàn)彎道超車?
搜索更多: 盒馬