擬成立新融資部門

　　近期，由于海航集團內(nèi)部業(yè)務調(diào)整，海航商業(yè)被并入海航實業(yè)，而一部分海航商業(yè)的原高層也被紛紛調(diào)職。海航商業(yè)原計劃收購超市連鎖企業(yè)，擴大零售版圖，然而此次其卻一反常態(tài)地去競購家化股權(quán)，令外界一直看不懂。

　　記者昨日從知情者處獲悉，收購上海家化股權(quán)或許與海航商業(yè)并入海航實業(yè)后戰(zhàn)略調(diào)整有關。

　　“此前大多是基于將家得利作為融資和收購平臺進行零售同業(yè)的并購整合，但在并入實業(yè)板塊后，海航商業(yè)需要考慮的是更高層面的問題，那就不僅僅是家得利這一個融資渠道，融資渠道應該多元化，所以收購家化很有可能是開辟新融資平臺或增加其他新業(yè)務方向。因為海航實業(yè)麾下除了海航商業(yè)之外，還有餐飲、酒店、金融和房產(chǎn)等業(yè)務板塊。”知情者透露。

　　記者在采訪中了解到，海航商業(yè)財務總監(jiān)最近非常忙，以往在北京辦公，但近期在接洽了上海家化股權(quán)競購事宜后，其頻繁往返于北京和上海之間。上述知情者透露，除了洽談競購之事外，財務高層還有一個重要任務，就是計劃在上海成立一個新部門，而這個部門的職責很可能與多渠道融資有關，而這正符合海航商業(yè)并入海航實業(yè)后要實現(xiàn)多元化融資的策略。

　　“多元化融資的構(gòu)想并不僅僅針對商業(yè)板塊，而是整個實業(yè)都可以獲益。”有接近海航商業(yè)的人士透露，目前，海航商業(yè)原董事長張翼已經(jīng)升任了海航實業(yè)的高層，因此其考慮問題肯定會更加高瞻遠矚，調(diào)整融資策略很正常。

　　記者昨日就此事致電海航商業(yè)財務高管以及張翼，但對方都未給予任何回應。

　　一貫喜好質(zhì)押融資

　　海航商業(yè)競購家化股權(quán)，被業(yè)界猜測這是海航商業(yè)未來融資的方式之一。

　　上海家化三季報顯示，實現(xiàn)營收9.4億元，同比增長10.8%；凈利潤7280萬元，同比增長45.9%；1~9月則實現(xiàn)總營收28.7億元，同比增長18%，凈利潤2.8億，同比增長33.8%。

　　“這樣的業(yè)績在本土同業(yè)中算是很不錯的，因此假如今后海航商業(yè)競購成功并將家化作為質(zhì)押融資平臺的話，是很有可能的。”時富金融消費類分析師廉波指出。

　　有資料顯示，海航集團旗下的多家上市公司股權(quán)往往被質(zhì)押，用以融資，海航集團喜歡用股權(quán)質(zhì)押的手段獲得用以收購和擴張所急需的現(xiàn)金流。

　　“海航實業(yè)囊括了酒店、餐飲、房產(chǎn)、金融和商業(yè)，假如可以獲得家化這樣的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)并質(zhì)押融資，則可以很好地充裕海航實業(yè)今后整體擴張所需資金。”廉波分析說。有市場消息稱，海航商業(yè)是在最后期限時，突然以溢價20%~30%殺入家化股權(quán)競購戰(zhàn)，可見其做實業(yè)整合的可能性小，做資本運作的可能性大。

　　不過，上海家化對此已有預防，其剛剛發(fā)布公告稱，未來三年不提交再融資方案的議案，為的是防止改制后進入的股東方將上海家化作為自己的融資平臺，或者作為債券發(fā)行及信托產(chǎn)品的抵押物，從而被動地造成家化控制權(quán)的轉(zhuǎn)移。此舉被業(yè)內(nèi)稱為另類 “毒丸計劃”。

　　對于家化提出的“毒丸計劃”，海航商業(yè)官方未給予回應和評價，僅稱還在洽談中。張翼此前已向外界表示了誠意，稱雖然之前確實沒有跟家化集團直接接觸，但對項目的跟進早在今年3月就已開始，且與政府相關部門也有過前期溝通。

　　據(jù)悉，家化股權(quán)轉(zhuǎn)讓的流程安排是，10月25日開始為期6天的盡職調(diào)查，11月3日遞交競買文件，11月10日由上海產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布競價結(jié)果。

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