議案高票被否
中小股東難言勝利
隨著6月27日的表決，最終中小投資者表面上戰(zhàn)勝了大股東一汽股份，“履行期限議案”在兩家上市公司股東大會上都被否決。代表中小投資者利益的明曜投資董事長曾昭雄對外稱，這是廣大中小股東的勝利。
但真的勝利了嗎？在一汽轎車股東大會上，安鐵成似乎早已預(yù)料到“履行期限議案”不會通過，但也并不能改變一汽股份難以履約的現(xiàn)狀，“一汽集團業(yè)務(wù)龐雜，整體上市很難，短期內(nèi)肯定完成不了解決同業(yè)競爭的承諾，延遲3年履約方案，我們也不是很清楚”。
“除了簽署承諾協(xié)議時發(fā)生了點摩擦之外，在股東大會上，大股東委派的多名董事沒有出席本次會議。”曾昭雄認為，年度股東大會是董事會最重要的工作之一，沒有別的工作比年度股東大會更重要，但是只有一汽轎車總經(jīng)理安鐵成代表董事會出席，這個態(tài)度是不可取的。”
記者注意到，在一汽轎車尚未拿出可行方案的情況下，中小股東也在積極聯(lián)系律師尋求法律援護和求償權(quán)。有維權(quán)人士稱，“不奢望一汽集團馬上做出重組承諾，短時間之內(nèi)實現(xiàn)承諾也不現(xiàn)實。但希望一汽能夠積極地去解決問題，因為3年的延期無法接受。”
這與曾昭雄在索賠問題上的看法不謀而合。他對記者表示，索賠只是維權(quán)的手段，解決問題才是目的。“我們不希望走到訴訟這一步，但如果真要如此。會用《證券法》和《公司法》維護自身的權(quán)益和資本市場的尊嚴”。
對此，北京長安（上海）律師事務(wù)所王覬律師稱，“中小股東通過直接提起侵權(quán)等民事訴訟的渠道以維護自身權(quán)利，雖然有一定的法律依據(jù)支撐，但在實踐當中，舉證難度大，維權(quán)成本也較高。” 王覬同時指出，即便通過收集投票權(quán)最終否決該項提議，推動一汽整體同業(yè)競爭改革的主要任務(wù)仍需要由一汽集團大力推動。
整體上市“道阻且長”
企業(yè)承諾如今淪為笑談，既然申請延期履行承諾的議案被否決，各方的關(guān)注點又重新聚焦于一汽集團的整體上市方案。
一汽集團的重組事項最早要追溯到2007年，按照國資委最初的計劃，一汽集團應(yīng)該在2010年的第一輪央企資產(chǎn)改革中完成上市。期間上汽集團、東風(fēng)集團早已分別在滬港兩地整體上市，廣汽集團、江淮汽車等后來者也已經(jīng)陸續(xù)完成整體上市。迫于無奈2010年一汽集團啟動主業(yè)重組改制工作，于2011年6月28日設(shè)立一汽股份，并將其作為一汽集團的主要上市平臺。
在實際履行上久拖不決的過程中，一汽夏利、一汽轎車兩家上市公司業(yè)績也一落千丈。2015年一汽夏利再度虧損并面臨退市，年底通過出售資產(chǎn)給母公司一汽股份，才得以保殼；一汽轎車的收入以及利潤也連年下降，2016年三季報虧損額更是高達8億元。加之人事變動也讓一汽集團的改革舉步維艱。
一位接近一汽的人士向記者表示:“一汽身為共和國長子，位于東北老工業(yè)基地 ，肩負了巨大的‘企業(yè)辦社會’職能，這些機構(gòu)的剝離割除，會面臨家屬安置等一系列問題。” 他表示，東北老工業(yè)基地的體制、機制和利益交織是問題的核心。
另外，公司內(nèi)部管理層的變化、汽車市場增長放緩、2015年度的證券市場動蕩也被認為是導(dǎo)致整體上市難產(chǎn)的重要原因。十八大以來，一汽內(nèi)部經(jīng)歷了一場聲勢浩大的反腐風(fēng)暴。這次行動隨著2015年3月份一汽集團原董事長徐建一的落馬而達到頂峰。兩個月后，徐平北上接替徐建一成為一把手，彼時在整體上市問題上留給徐平的時間僅剩一年。對于徐平來說，也需要花時間去了解企業(yè)。
接下來，一汽集團究竟將以何種方式實現(xiàn)整體上市，在招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝看來，“借殼” 上市和IPO的可能性都是有的。目前來看，IPO的可能性反而會大一些。“借殼”一汽轎車而吸收合并一汽夏利，誠然較為簡易快捷，既能避免在A股重復(fù)上市，又能規(guī)避與合資企業(yè)的同業(yè)競爭問題。但是消息一經(jīng)傳出，就要付出更高代價、更長時間。“所以，變數(shù)都是有的。”
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光表示，作為老國企，一汽面臨著資產(chǎn)清理以及體制改革等多方面的難題。一汽股份或?qū)⑼ㄟ^資產(chǎn)重組或整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，來解決同業(yè)競爭問題。包括最近實施的一汽夏利出售15%一汽豐田股權(quán)以及一汽轎車剝離紅旗資產(chǎn)的動作就是明證。
無論如何，留給一汽股份的時間已然無多，畢竟延期三年方案被否，其能否理順各方關(guān)系，扭轉(zhuǎn)多面頹勢只能靜候觀察。
證券日報 見習(xí)記者 龔夢澤
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