一汽股份毀約追蹤 民事訴訟舉證難度大
距離一汽集團董事長徐平法定退休時間越來越近，徐平本人能否功成身退、一汽集團整體上市能否實現(xiàn)，將極大地考驗企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)行和管理能力
從年中至今，中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽股份”）始終處于輿論的風(fēng)口浪尖，因其原計劃5年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭的承諾無法履行。
由于承諾無法兌現(xiàn)，一汽股份此舉招致大批中小股東的反對，也引起了深圳證券交易所、吉林證監(jiān)局、天津證監(jiān)局等監(jiān)管部門的高度關(guān)注。2016年6月6日晚，深交所首發(fā)關(guān)注函，要求一汽轎車和一汽夏利在6月13日前提交不能按時履行承諾以及未來應(yīng)對方案；6月20日，深交所發(fā)出第二封關(guān)注函，要求一汽轎車對明曜投資的臨時提案進行說明。
而中小股東們的高度參與也使“劇情”戲劇性反轉(zhuǎn)。6月27日下午，一汽轎車和天津一汽夏利汽召開股東大會。其中《關(guān)于中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的議案》以1.17%贊成、97.26%反對、1.57%棄權(quán)的比例被高票否決。至此，一汽股份在6月28日前需解決同業(yè)競爭的不可撤銷承諾面臨實質(zhì)性違約。
在業(yè)內(nèi)人士看來，這是中國證券市場上一個里程碑式的事件，將會對證券市場的監(jiān)管和發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。然而，汽車行業(yè)上市公司不兌現(xiàn)承諾的事此前就有發(fā)生，長安汽車此前不兌現(xiàn)承諾，最終也沒有實際處理結(jié)果，此次一汽股份很有可能依舊如此。
值得注意的是，生于1957年1月份的徐平，距離法定的退休時間越來越近，在留給徐平不多的時間里，徐平本人能否功成身退、一汽集團整體上市能否實現(xiàn)，將極大地考驗企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)行和管理能力。
連發(fā)關(guān)注函
違約事件引發(fā)監(jiān)管升級
這起違約維權(quán)事件，源于6月3日晚一汽轎車和一汽夏利發(fā)布的《中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的公告》（以下簡稱《公告》）�！豆妗贩Q，一汽股份原計劃在五年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭的承諾無法履行，懇請股東大會同意其將承諾期再度延遲三年。
一汽股份的爽約不但引發(fā)眾多投資者集體逼宮，也遭致深圳證券交易所、吉林證監(jiān)局、天津證監(jiān)局等監(jiān)管部門的關(guān)注。6月6日晚，深交所針對此事向一汽轎車和一汽夏利首發(fā)關(guān)注函，要求兩家公司在6月13日前提交不能按時履行承諾以及未來應(yīng)對方案。
在超過答復(fù)期限4天后，一汽轎車和一汽夏利才遲遲做出回復(fù)，稱由于宏觀經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生變化，2015年證券市場大幅波動以及公司內(nèi)部管理層的變化等3條原因，使得公司不能兌現(xiàn)承諾。
6月20日，深交所隨即發(fā)出第二封關(guān)注函，要求一汽轎車對明曜投資的臨時提案進行說明。而一汽轎車聘請的德恒律師事務(wù)所律師認為，明曜投資的“108位股東的授權(quán)委托文件為復(fù)印件無法確認其真實性”，并給出“本次臨時提案之提案人合計持有的公司股份比例不符合《公司法》及公司章程的要求”的鑒證意見。
股東大會召開前三天，吉林證監(jiān)局、天津監(jiān)管局也對此事表示關(guān)注。深交所同日向一汽轎車發(fā)出關(guān)注函，要求一汽股份充分披露變更承諾履行期限的具體理由，補充說明變更承諾的議案是否合規(guī)。
對此，彼時獲得比例超過3%的股東授權(quán)的明曜投資，其董事長曾昭雄對記者表示，監(jiān)管機構(gòu)的積極介入，體現(xiàn)了從嚴(yán)監(jiān)管、保護中小投資者合法權(quán)益的監(jiān)管原則，這無疑對中小股東的維權(quán)行動提供了強有力的支持和權(quán)威的指導(dǎo)意見。”
投資者吹響維權(quán)集合號
然而，即便面對監(jiān)管層的質(zhì)詢，一汽股份依舊沒有做出多大改變。“一汽轎車給我傳遞的感覺就是拖沓和不積極。”有一汽轎車維權(quán)人士向記者表示，包括此前的對深交所的第一封關(guān)注函，一汽轎車拖延了4天才給出回復(fù)，從這件事上就可以看出來一汽轎車的做事態(tài)度。
曾昭雄6月27日參加了在長春舉行的一汽轎車股東大會。會上，曾昭雄表示：“否定議案并非最終目的，如期實現(xiàn)整體上市能夠?qū)匈Y產(chǎn)實現(xiàn)保值增值，同時也是中小股東、監(jiān)管機構(gòu)、資本市場的共同利益所在。雙方非對立面，一汽應(yīng)拿出誠意盡快提出解決方案。”
值得注意的是，在一汽轎車的股東大會上，一汽轎車董事長許憲平作為股東大會召集人并未參加。副董事長秦?zé)鞯攘硗?名董事、1名獨董也未出席。會議由一汽轎車董事、總經(jīng)理安鐵成回答小股東們的提問。“都是些官話。”一名參加了上述會議的小股東代表告訴記者。
另外，在股東大會現(xiàn)場的，一汽轎車的工作人員要求曾昭雄簽署一份承諾協(xié)議，需要明曜遵守不故意打探公司未公開重大信息在價值分析報告和新聞稿等文件中不使用此次會議獲取的公司未公開重大信息等一系列承諾。對此，曾昭雄承認確有此事，他對記者表示，這只是股東大會過程中的個別摩擦，最終明曜并沒有簽署這份協(xié)議。
關(guān)于議案遭到否決后一汽股份方面目前是否有新的解決方案，記者多次致電一汽轎車宣傳部，截至發(fā)稿一汽轎車未回應(yīng)。
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