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星巴克入局咖啡外賣(mài),互聯(lián)網(wǎng)咖啡能否守住陣地?

  剛滿(mǎn)30歲的星巴克似乎正提前遭遇中年危機(jī),中國(guó)市場(chǎng)上正被以瑞幸、連咖啡為代表的年輕國(guó)產(chǎn)咖啡品牌“圍剿”。壓力之下,始終慢半拍的星巴克終于要邁開(kāi)步子,發(fā)力外賣(mài)市場(chǎng)。

  吹風(fēng)許久的星巴克外賣(mài),這一次會(huì)不會(huì)又是只聞樓道聲?

  另一方面,面對(duì)巨頭星巴克的發(fā)力,年輕的新秀有底氣應(yīng)戰(zhàn)嗎?著力點(diǎn)在外送市場(chǎng)的咖啡新零售們?cè)趺崔k?

  進(jìn)軍外送,星巴克準(zhǔn)備好了嗎?

  在6月底的財(cái)報(bào)分析師會(huì)議上,星巴克總裁兼CEO Kevin Johnson透露了中國(guó)區(qū)外賣(mài)服務(wù)的最新信息,表示中國(guó)團(tuán)隊(duì)正在與一家大型科技公司商討派送方面的合作事宜,且預(yù)計(jì)能在今年年底前成型并付諸實(shí)施。

  星巴克進(jìn)軍外賣(mài)更像是一場(chǎng)咖啡王者保衛(wèi)戰(zhàn),但是想打好這場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn),并不容易,畢竟現(xiàn)在消費(fèi)者意識(shí)覺(jué)醒以后,已經(jīng)不再是由賣(mài)方說(shuō)了算的時(shí)代。況且,進(jìn)軍外送市場(chǎng)還得先過(guò)四道關(guān)卡。

  第一道,門(mén)店的供給不足,必然遭遇產(chǎn)能瓶頸。

  相信大家都有這樣的感覺(jué),在星巴克購(gòu)買(mǎi)飲品多數(shù)都要排隊(duì)等候,少則十分鐘,多則半小時(shí),很少能隨做隨走。星巴克咖啡都是門(mén)店現(xiàn)做,人手有限,滿(mǎn)足堂食需求尚有壓力。這么捉襟見(jiàn)肘的供給能力,讓人汗顏。

  若要開(kāi)拓外賣(mài)市場(chǎng),訂單量一定會(huì)在短時(shí)間內(nèi)暴增,現(xiàn)有門(mén)店供給必然無(wú)法支撐。這就需要對(duì)門(mén)店進(jìn)行擴(kuò)張改造、開(kāi)設(shè)外賣(mài)專(zhuān)用通道,增加產(chǎn)能。

  類(lèi)似麥當(dāng)勞、肯德基的甜品站是其可參照的樣本,但是問(wèn)題又來(lái)了,門(mén)店改造并非一朝一夕能夠完成,但凡裝修過(guò)的人都知道,成本控制、空間設(shè)計(jì)、人員遞增等,都是擺在前面的障礙。

  第二道,弱化“第三空間”概念,降低品牌形象等隱性?xún)r(jià)值。

  一流的線(xiàn)下門(mén)店體驗(yàn),可以說(shuō)是星巴克的立身之本。有人曾說(shuō),去星巴克已經(jīng)不是單純喝咖啡的,更多的是滿(mǎn)足朋友之間的交流和溝通,商務(wù)會(huì)談、閨蜜下午茶這些都是星巴克最先帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的新鮮體驗(yàn),甚至可以說(shuō)其締造了一種生活方式。

  星巴克立足“第三空間”概念,強(qiáng)調(diào)獨(dú)立于家庭、職場(chǎng),幫助消費(fèi)者在寬松、舒適的環(huán)境中自由的釋放自我。

  若后端供給沒(méi)跟上,外賣(mài)引起的產(chǎn)能分流就會(huì)直接影響門(mén)店的消費(fèi)體驗(yàn)。更重要的是,開(kāi)展外送業(yè)務(wù),將會(huì)影響星巴克在消費(fèi)者心智中的第三空間屬性,動(dòng)搖門(mén)店立身根基。并且,外賣(mài)的互聯(lián)網(wǎng)屬性,將會(huì)削弱星巴克沉淀已久的精神、文化特征,影響品牌的深層、長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。

  如果星巴克的魂不在了,那么你還愿意買(mǎi)這杯咖啡嗎?

  第三道,咖啡品類(lèi)特殊,對(duì)物流配送要求極高,否則影響產(chǎn)品品質(zhì)。

  咖啡對(duì)時(shí)間敏感,熱飲在下單20分鐘內(nèi)必須送到,否則將明顯影響口感,并且還要求在配送過(guò)程中不能灑杯,因此相對(duì)餐食等品類(lèi),咖啡的配送難度更高。

  同時(shí),外送競(jìng)品已建立了相對(duì)成熟的配送體系,這對(duì)星巴克形成了不小的壓力。譬如連咖啡自建的配送體系,要知道早期連咖啡就是為第三方品牌咖啡提供外送服務(wù)起家的,這也為其積累了扎實(shí)的垂直配送能力;瑞幸咖啡由順豐完成,自帶高服務(wù)品質(zhì)屬性。

  美國(guó)CBNC近期透露,星巴克將與阿里巴巴達(dá)成合作。即便如此,阿里的即時(shí)配送體系仍需要一段時(shí)間去適應(yīng)咖啡品類(lèi),以達(dá)到星巴克CEO王靜瑛強(qiáng)調(diào)的“外送產(chǎn)品品質(zhì)與門(mén)店產(chǎn)品品質(zhì)相同”的嚴(yán)苛配送標(biāo)準(zhǔn)。

  第四道,制定恰到好處的定價(jià)策略,保持線(xiàn)上線(xiàn)下渠道協(xié)同。

  由于星巴克價(jià)格本來(lái)就高于外送競(jìng)品,若是配送費(fèi)全部由客戶(hù)承擔(dān),就會(huì)導(dǎo)致總價(jià)過(guò)高,遏制一部分消費(fèi)需求;

  若配送費(fèi)全由星巴克承擔(dān),一來(lái)增加成本,二來(lái)也會(huì)沖擊門(mén)店業(yè)務(wù),弱化線(xiàn)下優(yōu)勢(shì)。因此,如何與消費(fèi)者分?jǐn)偱渌唾M(fèi)用,以平衡體驗(yàn)、成本等多維度因素,對(duì)星巴克來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

  雖說(shuō)星巴克的消費(fèi)群體對(duì)價(jià)格的敏感度并不是很高,但是誰(shuí)的錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)的,為什么要浪費(fèi)?

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