線下之爭(zhēng)
京東還是出手慢了。
1月4日，京東首家線下生鮮超市7FRESH在北京亦莊大族廣場(chǎng)正式開業(yè)，距離京東總部六七公里。王笑松兼任7FRESH總裁。開業(yè)當(dāng)天，他沒有像很多同事那樣西裝革履，而是毛呢外套、淡青色休閑褲和運(yùn)動(dòng)鞋的混搭，就像來閑逛的顧客。
7FRESH大族店總面積超過4000平方米，前店后廠，前店面積約2400平方米，包括水果、蔬菜、酒類、海鮮、日百、餐飲等區(qū)域，SKU超過3000，75％是生鮮，其中超過20％是京東海外直采的產(chǎn)品。門店采用了“懸掛鏈”技術(shù)，店中大部分商品都在7FRESH的獨(dú)立APP上同步售賣，以門店為中心3公里內(nèi)最快半小時(shí)送達(dá)。從籌備到開出第一家店，7FRESH前后花了近一年時(shí)間。
圖片來源：被訪者供圖
這比盒馬鮮生在上海的第一家門店晚了整整兩年，而且實(shí)際體驗(yàn)的感受是兩家差別并不大。盒馬被打上了“網(wǎng)紅”標(biāo)簽，7FRESH想給用戶帶來更多額外新鮮感挑戰(zhàn)很大。
7FRESH的烘焙與餐飲均是自營，開辟了東方、西方餐飲區(qū)。東方區(qū)主要是日料、中餐和活鮮現(xiàn)場(chǎng)烹飪，西區(qū)則是牛排、披薩和意面。他們請(qǐng)來第一位在法國米其林注冊(cè)的中國烘焙師彭程培訓(xùn)指導(dǎo)。
門店還使用了黑科技元素，跟著人跑的智能購物車，測(cè)試水果原產(chǎn)地、甜度、溯源等信息的“魔鏡”系統(tǒng)，人臉支付等。
就在7FRESH開業(yè)前一天，盒馬宣布2018年將在北京開出30家門店，在北京主城區(qū)將實(shí)現(xiàn)“盒區(qū)房”的全覆蓋，其中一家就在距離京東總部不遠(yuǎn)處，7FRESH開業(yè)一天后就正式迎客。王笑松隨即回應(yīng)，今年7FRESH新增門店將覆蓋整個(gè)北京市場(chǎng)。未來3到5年，全國門店將超過1000家。
有意思的一點(diǎn)是，盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅曾任京東首席物流規(guī)劃師、O2O事業(yè)部總經(jīng)理。盒馬在上海開業(yè)時(shí)，王笑松曾到場(chǎng)體驗(yàn)。
針對(duì)為何京東錯(cuò)失投資盒馬的疑問，京東戰(zhàn)略投資部投資總監(jiān)馬玨雯告訴《中國企業(yè)家》，“侯毅帶著idea進(jìn)了阿里，盒馬是阿里內(nèi)部孵化的，所以這時(shí)候就不存在盒馬出來之后，我們?cè)儆懻撘灰兜那闆r。”
7FRESH原本可以出現(xiàn)得更早一些。2015年，劉強(qiáng)東決心做生鮮事業(yè)部并派王笑松掛帥的時(shí)候，京東內(nèi)部就討論過線上線下打通的零售模式，并沒有偏離太多。各種陰差陽錯(cuò)導(dǎo)致時(shí)機(jī)延誤。
在王笑松看來，盒馬、7FRESH這些所謂新物種的模式并沒有出奇之處，目前線下Mall里餐飲生意最火，租金也最高，用超市的租金去做餐飲一定是合算的，這個(gè)商業(yè)邏輯都看得明白，難的是怎么把諸多不同的能力模型拼在一起。
未來，7FRESH并非一種形態(tài)，會(huì)有4000平方米的前店后廠模式，以及面積相對(duì)較小的社區(qū)店，社區(qū)店只有前店，還會(huì)建設(shè)一批生鮮工廠向門店統(tǒng)一輸出供應(yīng)鏈。
王笑松將這種形態(tài)組合比作銀河系，生鮮工廠是太陽，前店后廠門店是行星，社區(qū)店是衛(wèi)星。盒馬類似，侯毅宣稱要“千店千面”，在全國擴(kuò)張中要與當(dāng)?shù)氐奶厣幕⑻厣惋�、特色產(chǎn)品相結(jié)合。盒馬上海灣門店被稱為盒馬集市，增加了健身、美甲、美發(fā)及兒童樂園區(qū)域，上海松江平高店則增加了數(shù)千平米的自營和聯(lián)營餐飲檔口，可以滿足五百多人的餐飲消費(fèi)需求。
隨著門店快速擴(kuò)張，阿里與京東將對(duì)有限而優(yōu)質(zhì)的線下物業(yè)展開爭(zhēng)奪，二者都是平臺(tái)思維，不會(huì)挨個(gè)租門面開店，更多的是與傳統(tǒng)線下連鎖店合作，輸出自己的供應(yīng)鏈、倉配體系與運(yùn)營系統(tǒng)。
從時(shí)間和規(guī)模上看，盒馬比7FRESH具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并且阿里已經(jīng)通過資本，與銀泰、百聯(lián)、三江、大潤發(fā)、聯(lián)華、高鑫零售等展開了合作。相比之下，京東只入股了永輝和沃爾瑪。王笑松稱，已經(jīng)有一批全國性和區(qū)域性連鎖超市表達(dá)合作意愿，區(qū)域性的更多，京東也希望在門店的改造升級(jí)方面和永輝合作。
但現(xiàn)實(shí)的困難是，所謂“賦能”線下，是要替代線下運(yùn)營系統(tǒng)等一系列流程，這是一件大動(dòng)干戈的事。
7FRESH試運(yùn)營了6天，日均單店單日客流量達(dá)到一萬人次以上，坪效比傳統(tǒng)零售提高了四五倍，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)不到4天，是行業(yè)平均水平的八分之一。
盒馬給出的數(shù)據(jù)則是，用戶平均月購買4.5次，單店坪效是傳統(tǒng)超市的3-5倍；線上訂單占比超過50％，營業(yè)半年以上的成熟店鋪，線上訂單與線下訂單比例約為7:3。
“生鮮本身是馬拉松，線下更是，做這個(gè)事情一定要有耐心。”王笑松希望7FRESH第一店2018年能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。
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