燒錢大戰(zhàn)終于在2017年底入尾聲,戰(zhàn)后的市場“尸橫遍野”,各路共享單車企業(yè)經(jīng)歷倒閉、重組的行業(yè)大洗牌。
在友商彈盡糧絕的時(shí)候,楊磊憑借手中充實(shí)的資金開始打掃戰(zhàn)場,進(jìn)軍一線城市。這種打法跟王興的打法及其類似,因?yàn)榇蚍ㄕ_,所以能脫穎而出。
此時(shí)戰(zhàn)場中的摩拜和ofo亦如電商中的阿里和京東,而哈啰就是那個(gè)“拼多多”,正以農(nóng)村包圍城市之勢斜刺殺出。
此時(shí),楊磊跟螞蟻金服的深度合作簡直就是為哈羅單車空中加油。哈羅單車率先宣布信用免押服務(wù),芝麻信用分達(dá)到650分即可免押騎行。
要知道,共享單車企業(yè)倒閉,押金就成為了很多用戶心中的痛,共享單車用戶苦于押金之痛久矣。哈啰的免押服務(wù)贏得人心,為其擴(kuò)張奠定了必要的信用基礎(chǔ)。
在哈羅單車“All In”免押后,攪得共享單車市場動(dòng)蕩不安,摩拜被迫跟進(jìn),ofo跟了又不跟。此舉讓哈啰注冊用戶飆漲,日騎行訂單也翻了一番,成功殺入一線城市。
在摩拜、ofo、哈羅剛形成鼎足之勢時(shí),其創(chuàng)始人都身價(jià)倍增,上富豪榜的比比皆是,但很快這一切都變了。
叁
2018年,因遭遇資本寒冬,摩拜賣身美團(tuán),胡瑋煒落得了個(gè)體面的下場,但戴維就沒那么幸運(yùn)了,敗得一塌糊涂。
在傳出摩拜將以27億美元賣身美團(tuán)時(shí),楊磊在朋友圈感嘆道:“能把公司虧成這樣的人,不得不服,我反正做不到。”
他說這話的時(shí)候,阿里和美團(tuán)的本地生活大戰(zhàn)也已開啟。自美團(tuán)跟點(diǎn)評合并后,一直成為阿里心中的一根刺,對阿里的本地生活服務(wù)構(gòu)成了較大的威脅。
為了與美團(tuán)抗衡,彼時(shí)阿里大手筆收購餓了么,美團(tuán)有摩拜,阿里想ofo,談崩后,選擇了楊磊的哈啰。
螞蟻金服旗下的全資子公司為哈羅單車增資20億元,成為其大股東。在所有人收緊口袋的時(shí)候,楊磊口袋漲得咕咕的。有了阿里的加持,楊磊如有神助,哈啰出行呼之欲出,本地生活服務(wù)暗藏其中。
到2019年的時(shí)候,共享單車的風(fēng)口去得比來的都快,五顏六色的共享單車最后除了黃色就是藍(lán)色。
橙色的摩拜被美圖刷成了黃色,而黃色的小黃早已被美團(tuán)的大黃遮住了光芒,那個(gè)閃光的藍(lán)色就是哈羅單車。
創(chuàng)辦哈羅單車時(shí),楊磊沒有足夠資源和資金支撐他進(jìn)入一線城市,他選擇二三線城市避開了摩拜和ofo的激烈血戰(zhàn),最后以“坐山觀虎斗”的姿態(tài)進(jìn)入一線城市。
對于哈啰的成功,他是這樣評價(jià)的,同行都做失敗了,才有機(jī)會成功。此時(shí)進(jìn)軍本地生活服務(wù)領(lǐng)域,這樣的信條顯然不適用。因?yàn)樵陔娚痰氖澜鐝膩頉]有“坐山觀虎斗”的現(xiàn)象,何況阿里和美團(tuán)也絕不會失敗。
在這樣的格局下,楊磊想要?dú)⒊鲆粭l血路,顯然不比哈啰的創(chuàng)業(yè)容易。但既然野心已顯,就只能勇往直前,好在最后能有阿里兜底。
。▉碓矗弘娚虉(bào) 作者:吳昕) 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號:redshcom 關(guān)注更多: 本地生活 |