紅商網(wǎng)訊：對于運(yùn)動品牌來說，2012年不是世界末日，卻不亞于世界末日。
首先是積壓在渠道里的庫存，它們不再為銷售報表里好看的數(shù)字做貢獻(xiàn)，而成為阻塞渠道、威脅經(jīng)銷商資金鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)的定時炸彈，舊款賣不出去，錢收不回來，經(jīng)銷商沒有資金繼續(xù)購買新款貨品，以往大規(guī)模訂購的貨品如今堆在促銷堆頭上，以最低1折的價格出售，即便如此也未必賣得動。
緊接而來的是大規(guī)模的關(guān)店潮—李寧，僅在2012年上半年，李寧就關(guān)閉了1200家店，匹克關(guān)掉了747家門店。其他運(yùn)動品牌的日子也不好過，2012年特步關(guān)閉了80~100家店，計劃在2013年再關(guān)閉100~200家，而安踏則關(guān)閉了500余家店，營業(yè)額下降了14.4%。361度、中國動向也在去年關(guān)閉了百余家門店，中國動向甚至失去了第三大分銷商寶勝國際的支持，與第二大分銷商百麗國際的關(guān)系也岌岌可危。
關(guān)店潮不僅席卷了中國本土品牌，連德國品牌PUMA(彪馬)也難以幸免，2012年第四季度，PUMA虧損5680萬美元，在2013年2月宣布將關(guān)閉中國市場90多家不盈利的店。而耐克，則在全球市場收入增加的情況下，中國市場出現(xiàn)萎縮，2013財年第二財季業(yè)績顯示，耐克大中華區(qū)營收下降11%至5.77億美元。
中國這片市場被施予了魔咒嗎?凡入此市場者，均避免不了折兵損將之禍?然而事實并非如此，2012年中國全國消費品零售總額同比增加了14.3%。
那么，運(yùn)動品牌到底是遇到了什么問題?
消費升級帶來的市場變化
最根本的原因來自于消費者的變化。
網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展使消費者購買的渠道更加多元化：數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月，中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模占到社會消費品零售總額的6.3%，中國網(wǎng)購的用戶規(guī)模達(dá)到2.47億人，同比增長21.7%。僅去年雙“11”購物狂歡節(jié)支付寶總銷售額就高達(dá)191億元，其中天貓132億元，淘寶59億元。電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展使線下門店的消費群體被分流，在電子商務(wù)成為運(yùn)動品牌庫存“下水道”的同時，很多門店淪為“體驗店”。
此外，消費者對運(yùn)動品牌的購買需求也發(fā)生了明顯的變化。
首先，在可支配收入逐漸增加的情況下，消費者對品牌和品質(zhì)的渴求被激發(fā)。隨著本土運(yùn)動品牌謀求品牌提升，在沒有充分做好品牌功課的情況下貿(mào)然漲價，結(jié)果是：國外運(yùn)動品牌開始渠道下沉，以更加親民的價格和專門為低線城市打造的品牌逐漸蠶食市場蛋糕，使本土品牌遭遇強(qiáng)力攻擊，除了打價格戰(zhàn)守住市場，幾乎無力反擊。
按照“通往2015之路”計劃，阿迪達(dá)斯將向低線城市擴(kuò)展作為主要目標(biāo)。2012年，阿迪達(dá)斯北京辦公室管轄的北京等8個省和直轄市中，門店遍及80%以上的五、六線城市。2013年阿迪達(dá)斯計劃開店800家，其中2/3計劃開在低線城市。“我們相信中國未來的消費者需求增長絕大部分會產(chǎn)生在低線城市，而且中國的消費者越來越富裕，所以低線城市對于國際品牌的需求也會日益高漲。”2013年3月初，阿迪達(dá)斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理高嘉禮在接受《新營銷》記者采訪時表示。阿迪達(dá)斯計劃將門店向中國1400多個低線城市布局，現(xiàn)在擴(kuò)展計劃大約進(jìn)行了一半。
PUMA則宣布2013年將在“有利可圖”的位置繼續(xù)開店，這些店將主要分布在新興市場，預(yù)計2013年年底新開540家店。
其次，消費者需求細(xì)化。以前，消費者購買運(yùn)動品牌，除了滿足運(yùn)動需求外，還可以滿足戶外運(yùn)動、休閑裝配甚至?xí)r尚裝扮等需求。如今，大量專業(yè)戶外品牌如The North Face、Columbia等在中國市場逐漸站穩(wěn)了腳跟，快時尚和休閑品牌如ZARA、優(yōu)衣庫、GAP等占據(jù)了一定的市場份額，運(yùn)動品牌以往可以滿足的消費需求被更加細(xì)分化的品牌分流。
為了應(yīng)對這種直接替代者的競爭，阿迪達(dá)斯將細(xì)分化門店提升到了日程上，2012年在長春開設(shè)迷你品牌中心，在哈爾濱開設(shè)戶外用品專賣店。高嘉禮認(rèn)為，“戶外店是未來市場很有潛力的細(xì)分市場”，目前阿迪達(dá)斯已經(jīng)有30家戶外用品專賣店。
而PUMA也宣布將重心放在戶外運(yùn)動產(chǎn)品上，PUMA母公司PPR集團(tuán)總裁Francois-Henri Pinault則公開表示，當(dāng)PUMA“重回正軌之后”，PPR將繼續(xù)圍繞PUMA建立生活休閑品牌的投資組合，他認(rèn)為，有兩個運(yùn)動細(xì)分市場極具潛力，一是極限運(yùn)動市場，二是戶外活動用品市場。
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