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經(jīng)銷商稱《三亞聲明》僅為“緩兵之計”奧迪火速換CEO護(hù)航上汽奧迪推進(jìn)
6月28日，奧迪全球經(jīng)銷商大會在奧地利舉行。《證券日報》記者從參會經(jīng)銷商處獨(dú)家獲悉，此次經(jīng)銷商大會奧迪發(fā)布了包括未來主打車型、一汽奧迪發(fā)展規(guī)和產(chǎn)品引入計劃等多項(xiàng)重大訊息。
對于大家普遍關(guān)注的上汽奧迪事宜，奧迪方面首先正式承認(rèn)了上汽大眾已成為其合作伙伴。同時，奧迪表示上汽合作項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，將不早于2020年在中國銷售。
值得一提的是，去年2月16日，在CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會發(fā)布的《三亞聲明》中，明確提到一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商支持奧迪選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)的條件是：奧迪需要在2020年完成100萬輛的銷售目標(biāo)。而在此次奧迪的聲明中，卻抹去了“100萬輛銷量目標(biāo)”的限制條件。
有一汽奧迪經(jīng)銷商不無感慨的表示：“《三亞聲明》當(dāng)時相當(dāng)于給我們（一汽奧迪經(jīng)銷商）吃了定心丸，現(xiàn)在看來只是緩兵之計。”事實(shí)上，奧迪的經(jīng)銷商是國內(nèi)勢力最龐大、結(jié)構(gòu)最穩(wěn)定的團(tuán)體，投資人身份非富即貴，關(guān)系網(wǎng)堅(jiān)固。但即便如此，也終究難擋上汽奧迪合資項(xiàng)目滾滾向前的車輪。
也有觀點(diǎn)認(rèn)為，現(xiàn)階段奧迪如何處理好與一汽以及一汽奧迪經(jīng)銷商的關(guān)系至關(guān)重要。這不但考驗(yàn)著奧迪臨時CEO斯科特的智慧，也將影響到奧迪在華的長期可持續(xù)發(fā)展---畢竟上次經(jīng)銷商的集體反戈，已讓奧迪吃到了苦果。
《三亞聲明》銷量條款遭刪
經(jīng)銷商感慨僅為“緩兵之計”
6月28日，奧迪全球經(jīng)銷商大會在奧地利舉行�！蹲C券日報》記者從參會經(jīng)銷商處獲悉，此次經(jīng)銷商大會奧迪發(fā)布了多條與中國市場緊密相關(guān)的信息：首先為提振一汽奧迪經(jīng)銷商的信心，奧迪向與會的經(jīng)銷商和投資人展示了未來幾年奧迪所有頗具競爭力的產(chǎn)品；與此同時，奧迪還同步發(fā)布了一汽奧迪未來的發(fā)展規(guī)劃，包括一系列的產(chǎn)品引入計劃。
“由于中國經(jīng)銷商人太多，奧迪方面邀請的大多為重要投資人和總經(jīng)理級別人員，總共六個大區(qū)分三批與會。”有參會經(jīng)銷商對記者表示。
事實(shí)上，參會前，上汽集團(tuán)董事長陳虹宣布奧迪持股上汽大眾的事就已公開，前兩批與會人員盡管嘴里不說，但都在觀望和期待著奧迪方面對此的態(tài)度和答復(fù)---如今上汽奧迪牌面已攤開，去年《三亞聲明》是否有效？奧迪在國內(nèi)市場一個渠道的承諾是否會生變？
終于，在最后一批聯(lián)席會議上，有別于前兩批會議內(nèi)容，奧迪方面終于針對大家高度關(guān)注的上汽奧迪項(xiàng)目事宜進(jìn)行了說明。
據(jù)參會經(jīng)銷商透露，在第三批聯(lián)席會議上，奧迪方面共通告了三個事項(xiàng)：一是正式承認(rèn)上汽大眾已成為其合作伙伴；二是確認(rèn)原奧迪首席執(zhí)行官CEO魯伯特·施泰德由于涉嫌在柴油車排放作弊被檢方逮捕；三是上汽奧迪項(xiàng)目將穩(wěn)步推進(jìn)，不早于2020年在中國銷售。
值得一提的是，去年2月16日，在CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會發(fā)布的《三亞聲明》中，明確提到一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商將與奧迪在2020年完成100萬輛的銷售目標(biāo)后，才會支持奧迪選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)。而在此次奧迪的聲明中，卻刪減掉了“100萬輛銷量目標(biāo)”的限制條件。
對此，有經(jīng)銷商表示，據(jù)他所知，上汽奧迪或在2019年前成立銷售公司，并在2020年在上汽大眾現(xiàn)有生產(chǎn)線上投產(chǎn)第一款車型，而這些時間點(diǎn)都早于《三亞聲明》中達(dá)成的共識。“《三亞聲明》當(dāng)時相當(dāng)于給我們吃了定心丸，現(xiàn)在看來只是緩兵之計。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 奧迪 |
