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事實上，智能快遞柜的盈利模式成為行業(yè)痛點，很多快遞柜企業(yè)都處于賠錢的狀態(tài)，所以盈利模式也成為快遞柜行業(yè)必須突破的瓶頸。據(jù)了解，目前一個智能快遞柜的鋪設(shè)大約需要3萬-4萬元，因此企業(yè)大面積鋪設(shè)快遞柜需要大量的資金。但中國用戶對于額外交費認同度不高，快遞柜企業(yè)還未能找到可行的盈利模式，不利于長遠發(fā)展。豐巢負責人表示，豐巢在年初融資時設(shè)想的方案是通過快遞柜業(yè)務(wù)打造更多社區(qū)服務(wù)，就目前來說，豐巢也是通過基礎(chǔ)業(yè)務(wù)以及廣告售賣實現(xiàn)盈利。
趙小敏認為，目前快遞柜行業(yè)還未形成一個良好的規(guī)模，大部分智能快遞柜企業(yè)都處于嚴重虧損的狀態(tài)，按照現(xiàn)在的規(guī)模，短時間內(nèi)快遞柜企業(yè)應(yīng)該很難實現(xiàn)盈利。根據(jù)目前中國快遞柜發(fā)展情況，直接向消費者收錢是很難實現(xiàn)的，需要跟快遞企業(yè)、社區(qū)物業(yè)、金融機構(gòu)、房地產(chǎn)公司和廣告商等形成聯(lián)盟的合作模式，才是較為長遠的發(fā)展路徑。
擴展功能是關(guān)鍵
趙小敏表示，快遞柜行業(yè)發(fā)展前景無限，但不是一般的小企業(yè)可以涉及的，需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟打通。據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2014年我國智能快遞柜的行業(yè)規(guī)模達到50.1億元，并且根據(jù)2009-2014年數(shù)據(jù)，估算出2016年市場能達到近百億元規(guī)模，而2017將大概率超過100億元。
但智能快遞柜在發(fā)展過程中也面臨不少問題，例如此前報道的快遞員霸柜占柜行為；部分小區(qū)在公共空地不予開放等。有業(yè)內(nèi)人士曾建議，快遞柜的發(fā)展方向應(yīng)該是智能化的綜合服務(wù)平臺，功能應(yīng)該走向多元化，例如可以通過快遞柜訂購火車票、飛機票、代繳水電物業(yè)費等，這樣可以提升快遞柜的使用價值。
趙小敏認為，如果快遞柜將來都可以將收件業(yè)務(wù)擴展到寄件就可以解決部分問題。其實，各大快遞柜企業(yè)也在努力將快遞柜的功能從收件拓展至寄件。目前豐巢智能快遞柜已經(jīng)實現(xiàn)寄件功能，據(jù)了解，在寄件時，寄件人可以在手機上填寫寄件人、收件人、雙方地址等詳細信息，并選擇快遞公司、物品類型、物品數(shù)量等參數(shù)，用戶付費后，即可使用特定的隔間存放準備寄送的物品，但豐巢智能快遞柜是按照體積算錢的，價格較貴。
快遞柜的發(fā)展還面臨一個不容忽視的問題，那就是快遞代收點�，F(xiàn)在很多小區(qū)超市都開放了快遞代收業(yè)務(wù)，為超市增加業(yè)務(wù)量；加之菜鳥驛站等平臺的沖擊，快遞柜還有很長的路要走。
北京商報記者 吳文治 實習記者 陳韻哲 共2頁 上一頁 [1] [2] 三泰控股旗下速遞易求生仍存變數(shù) 國家隊接盤態(tài)度冷淡 速遞易“超時收費”惹惱消費者 速遞易遭遇盈利困局，快遞柜燒錢模式還能走多遠？ 速遞易智能柜加收超時費涉侵權(quán) 消費者抱怨霸王條款 順豐投資速遞易“泡湯”：入股比例未談妥 搜索更多: 速遞易 |
