|
“雙十一”過后，本是網(wǎng)購者開心等待快遞送貨上門的時間。然而，不少購物者卻很“鬧心”：快遞客服短信提示，包裹已被放到速遞易的智能柜里，超過4小時就要加收一元錢的超時費。消費者交了物流費用后為什么還要再交超時費？速遞易突加超時費侵不侵權(quán)？快遞公司是否有權(quán)將包裹存放在第三方存管處并讓消費者自取？記者對此進行了調(diào)查。
速遞易加收超時費惹消費者抱怨
家住重慶市渝北區(qū)的楊先生是一位不折不扣的網(wǎng)購達人，在“雙十一”當天，他一口氣買了七、八件商品，但收貨的過程卻讓楊先生感覺很惱火。
“快遞公司沒有和我聯(lián)系，也不問我同不同意，就直接把包裹放到速遞易的柜子里去了；而速遞易又要向我加收超時費，這不是‘霸王條款’嗎？”楊先生抱怨說，“以前免費時間是48小時，現(xiàn)在突然變成了4小時，包裹又不是同一時間到達的，我哪有時間去��？”
楊先生給記者算了筆賬：以前48小時內(nèi)快遞存放免費�，F(xiàn)在改成新收費標準后，需要繳納11元錢。“本想趁‘雙十一’打折撿個便宜，不成想快遞費加上寄存費，算下來也便宜不了多少。”楊先生說。
跟楊先生有同樣遭遇的購物者并不在少數(shù)。重慶市消費者權(quán)益保護委員會投訴部主任喻軍告訴記者，這幾天投訴電話都快被打爆了，都是關(guān)于速遞易更改超時收費標準的。“本來速遞易智能柜安裝時就曾受到不少消費者的反對，現(xiàn)在其又擅自調(diào)整收費標準，更讓消費者感到自己的合法權(quán)益受到了侵害，心中難免憤懣不平。”喻軍說。
據(jù)了解，三泰控股于2013年上線速遞易快遞柜業(yè)務(wù)，旨在通過智能快件柜解決最后100米的投遞痛點，主要在校園、社區(qū)、樓宇內(nèi)布點。三年多來，速遞易快速擴張，進入79個城市，安裝了6萬組以上的快遞柜，寄存過的包裹超過6.5億個，成為國內(nèi)市場份額最大的快遞柜企業(yè)。
速遞易稱收費為提高使用效率
記者在采訪中了解到，速遞易更改收費標準的行為不僅招致了消費者的反對，同樣也讓快遞員們不滿。但速遞易方面回應(yīng)稱，提高收費是為了提高使用效率。
快遞員小張告訴記者，他們將包裹放到“速遞易”的柜子時，會被加收一定數(shù)量的開箱費。“標準是大箱0.6元/個，中箱0.5元/個，小箱0.4元/個。”小張說，他們還要使用速遞易的客戶端進行充值和結(jié)算。因為很多消費者對速遞易更改收費標準不買賬，他們不得不返回速遞易智能柜，將包裹取出后再交給消費者，同時還要受到消費者的埋怨和申訴。
“本來‘雙十一’我們就累得要死，現(xiàn)在每天又要接到十幾個投訴電話，心里實在惱火。”小張說，“我們已經(jīng)向速遞易支付開箱費了，他們又向收件人加收超時費，最后挨罵的卻是我們，感覺非常不爽。”小張一臉的無奈和不滿。 共2頁 [1] [2] 下一頁 武漢萬達消費升級 可租借充電寶、萬達智能柜 “最后100米”智能柜走熱 盈利困局待解 搜索更多: 智能柜 |
