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一汽夏利難改頹勢(shì) 前三季凈利虧8.25億居行業(yè)倒數(shù)第一

  廣匯凈利潤(rùn)超國(guó)機(jī)汽車(chē)四倍

  經(jīng)銷(xiāo)商方面,今年前三季度,國(guó)機(jī)汽車(chē)凈利潤(rùn)為5.35億元,廣匯汽車(chē)同期凈利潤(rùn)超其近四倍,而位列去年經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)第三位的中升控股,半年凈利潤(rùn)已超國(guó)機(jī)汽車(chē)前三季度凈利潤(rùn),據(jù)此今年經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)三甲座次或生變。

  10月28日,國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),今年前三季度,國(guó)機(jī)汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為390.81億元,同比下降22.66%,凈利潤(rùn)為5.35億元,同比下降3.17%,值得一提的是,今年的半年報(bào)中國(guó)機(jī)汽車(chē)就出現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)“雙降”,時(shí)至第三季度,國(guó)機(jī)汽車(chē)依然難扳頹勢(shì)。

  事實(shí)上,從去年第四季度開(kāi)始,國(guó)機(jī)汽車(chē)受到進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)重下滑、天津爆炸及匯兌損失等因素影響,不但第四季度凈利潤(rùn)為負(fù),營(yíng)收與利潤(rùn)下降也始終難以緩解。

  與此同時(shí),廣匯汽車(chē)近日也發(fā)布了第三季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,公司前三季度營(yíng)收896.9 億元,同比增長(zhǎng)37%,歸屬母公司凈利潤(rùn)20.0 億元,同比增長(zhǎng)65.1%,對(duì)應(yīng)每股盈利0.36 元。

  記者注意到,今年前三季度,廣匯汽車(chē)的凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)去年全年凈利潤(rùn)19.88億元。另外,前三季度廣匯汽車(chē)與國(guó)機(jī)汽車(chē)的凈利潤(rùn)已經(jīng)拉大至近四倍。

  對(duì)此,廣匯汽車(chē)表示,公司2015年度收購(gòu)的項(xiàng)目在2016年逐步產(chǎn)生業(yè)績(jī);2016年前三季度通過(guò)收購(gòu)使得廣匯汽車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)?焖贁U(kuò)張;在運(yùn)營(yíng)方面加強(qiáng)精細(xì)化管理及嚴(yán)格費(fèi)用管控等所致。

  另外,記者觀(guān)察到,在港股上市的中升控股上半年?duì)I業(yè)收入317.42億元,凈利潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到6.79億元。雖然中升控股并沒(méi)有發(fā)布第三季度財(cái)報(bào),但從中升控股的半年表現(xiàn)來(lái)看,其營(yíng)業(yè)收入已超過(guò)國(guó)機(jī)汽車(chē)年中營(yíng)業(yè)收入55.5億元,凈利潤(rùn)更超過(guò)國(guó)機(jī)汽車(chē)前三季度累計(jì)凈利潤(rùn)。據(jù)此,去年位居汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)第二位的國(guó)機(jī)汽車(chē),或?qū)㈦y保亞軍席位。

  業(yè)內(nèi)人士表示,2015年百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)在后市場(chǎng)方面的業(yè)務(wù)總規(guī)模就已達(dá)到萬(wàn)億元。汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn),新的行業(yè)巨頭正在崛起。經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)未來(lái)應(yīng)具有交易主體的資源能力,在鎖定住現(xiàn)有客戶(hù)資源的同時(shí),挖掘再次交易的可能性,構(gòu)建一個(gè)新的后市場(chǎng)交易方式,其中汽車(chē)保費(fèi)、二手車(chē)交易額、汽車(chē)金融規(guī)模將成為經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)未來(lái)收入增長(zhǎng)的主要來(lái)源之一

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