品牌觀察網(wǎng)訊：一直以來(lái)，幾大國(guó)字頭的汽車廠商沉溺于合資模式，不思進(jìn)取，飽受誥��！近年自主品牌的蓬勃發(fā)展給國(guó)人帶來(lái)了一股清新風(fēng)氣，但無(wú)法否認(rèn)的是，部分國(guó)產(chǎn)品牌的質(zhì)量與合資產(chǎn)品仍有一定距離。
無(wú)核心技術(shù)，質(zhì)量有距離，這是在短期內(nèi)自主品牌無(wú)法避免的事實(shí)。所以一直以來(lái)，自主品牌除了高舉性價(jià)比這個(gè)大旗外，在服務(wù)態(tài)度上也是一向“想車主之所想”，盡可能的通過各種方式來(lái)彌補(bǔ)質(zhì)量的不足，提升車主的滿意度！汽車投訴網(wǎng)下面這個(gè)針對(duì)“自我感覺良好”的長(zhǎng)城汽車的點(diǎn)評(píng)，希望可以給其提個(gè)醒，質(zhì)量無(wú)止境，用心最重要！
騰翼C30空調(diào)頻遭投訴
騰翼C30作為長(zhǎng)城的戰(zhàn)略車型，自5月份上市以來(lái)，借助其低價(jià)策略，銷量節(jié)節(jié)攀升，已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月銷量接近萬(wàn)輛大軍。但在銷量瘋漲的同時(shí)，不少車主針對(duì)其質(zhì)量問題提出質(zhì)疑，大部分車主把矛頭指向騰翼C30的空調(diào)系統(tǒng)。
長(zhǎng)沙市車主劉先生說自己8月1日購(gòu)買的騰翼C30，剛剛第9天空調(diào)就突然出現(xiàn)很大噪音，同時(shí)停止制冷。
4s店的檢查結(jié)果是空調(diào)壓縮機(jī)故障，需要更換整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)�？照{(diào)壓縮機(jī)在一般人眼里都是屬于耐用件，而今剛剛9天就報(bào)廢更換，這讓劉先生大出意外，而經(jīng)他深入了解發(fā)現(xiàn)，騰翼C30很多車主都有這個(gè)空調(diào)故障，只不過有些故障沒有他的明顯罷了，因此他懷疑與散熱風(fēng)扇設(shè)計(jì)不合理有關(guān)，建議長(zhǎng)城汽車要勇于承擔(dān)責(zé)任，對(duì)此故障進(jìn)行召回處理。而4s店在確認(rèn)故障后，告知目前空調(diào)配件緊張，需要調(diào)貨等待也從側(cè)面佐證了空調(diào)質(zhì)量的頻發(fā)性。
在汽車投訴網(wǎng)的協(xié)調(diào)下，長(zhǎng)城汽車很快就給車主更換了空調(diào)系統(tǒng)。
廣東梅州肖先生的騰翼C30空調(diào)系統(tǒng)同樣存在問題。據(jù)他介紹，他的問題主要空調(diào)制冷不佳，此前也多次長(zhǎng)城汽車反映，也到4S店進(jìn)行過維修，但維修后效果并不明顯。4s店解釋說有不少車主反映該問題，廠家目前正在研究解決辦法。
在酷熱的南方，因?yàn)榭照{(diào)制冷不足，肖先生基本上都不敢在白天上路。但肖先生苦等2個(gè)月，卻仍然沒能等來(lái)廠家的解決方案。為此，他不得不登陸汽車投訴尋求幫助
而東莞陳先生的騰翼C30除了空調(diào)制冷效果差之外，噪音更是讓不勝其擾，按照他的說法，這噪音已經(jīng)嚴(yán)重影響他開車的情緒，為此甚至幾次因?yàn)榫癫患胁铧c(diǎn)導(dǎo)致事故。
專家點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車應(yīng)勇于擔(dān)責(zé)，及時(shí)召回
至截稿時(shí)止，汽車投訴網(wǎng)已受理騰翼C30投訴13宗，從絕對(duì)數(shù)量上來(lái)說不算多，但考慮到該車剛上市，市場(chǎng)飽有量不高，如此短時(shí)間內(nèi)就有如此多投訴，很值得企業(yè)深思。
值得一提的是，這13宗投訴中，有7宗與空調(diào)故障有關(guān)，加上部分車主親自從4s店聽到空調(diào)問題屬于“通病”。所以，車主質(zhì)疑騰翼C30空調(diào)設(shè)計(jì)有缺陷并非空穴來(lái)風(fēng)！
騰翼C30上市至今銷量節(jié)節(jié)上升，說明其定位和性價(jià)比得到了眾多車主的認(rèn)可。但是，騰翼C30目前出現(xiàn)的“空調(diào)門”卻成了車主或準(zhǔn)車主們心中的隱隱“傷痛”，此“內(nèi)傷”不除，車主又如何買得放心，開得舒心？
按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，如果車主發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品可能存在缺陷，可通過有效方式向銷售商或主管部門投訴或報(bào)告；銷售商發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)的汽車產(chǎn)品可能存在缺陷，或者接到車主提出的汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的投訴，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向制造商和主管部門報(bào)告。現(xiàn)在汽車投訴網(wǎng)每次均已及時(shí)將相關(guān)車主投訴信息轉(zhuǎn)交給長(zhǎng)城汽車進(jìn)行協(xié)調(diào)，再加上其自身的監(jiān)控系統(tǒng)，汽車投訴網(wǎng)評(píng)論員大陳相信其對(duì)于目前騰翼C30空調(diào)故障的普發(fā)性不可能毫不知情。但是為什么像肖先生這樣苦等2個(gè)月仍然沒有解決方案，這讓大陳很是費(fèi)解！
大陳認(rèn)為，車主頻頻對(duì)空調(diào)故障發(fā)起投訴，凸顯騰翼C30在質(zhì)量上仍然有待完善，長(zhǎng)城汽車確實(shí)有必要盡快出臺(tái)解決方案。如果騰翼C30存在設(shè)計(jì)缺陷，長(zhǎng)城汽車就更應(yīng)該勇于承擔(dān)責(zé)任，及時(shí)召回解決，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)展示一個(gè)負(fù)責(zé)任企業(yè)應(yīng)有的形象，為自主品牌樹立口碑。而如果一直置車主的呼聲于不顧，那么，今天的擁護(hù)者，或許就是企業(yè)明天的“掘墓人”。
長(zhǎng)城騰翼C30故障仍未解決 杭州多位車主曾維權(quán)
長(zhǎng)城騰翼C30排氣管異響空調(diào)制冷差 車主疑是通病
騰翼C30排氣管異響/空調(diào)制冷差 車主疑是通病
騰翼C30陷“減配門” 長(zhǎng)城有了銷量便忘本
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