而經(jīng)方先生深入了解發(fā)現(xiàn)，騰翼C30很多車主都有異響故障和空調(diào)制冷效果不好的問題，方先生懷疑這車有質(zhì)量問題，希望長城汽車勇于承擔(dān)責(zé)任，對故障問題進(jìn)行處理。

　　新車排氣管異響、空調(diào)制冷差 車主質(zhì)疑是通病

　　方先生說自己是2011年1月19日在永康二級經(jīng)銷商那提的車，開了200多公里就發(fā)現(xiàn)車子發(fā)動后排氣管有滴水似的嗒嗒聲，停車5分鐘左右響聲才停止。

　　煩躁的聲音讓方先生不勝其擾，據(jù)其說，這噪音時(shí)常影響他開車的情緒，有一次因精神不集中差點(diǎn)跟人追尾。

　　方先生說，今年5月1日，他去4S店做了首保，當(dāng)時(shí)跟工作人員說起了這車排氣管異響問題，沒想到，工作人員告之這車都這樣，并表示會跟上面反映，讓車主先等通知。

　　異響故障未解決，其它毛病又出現(xiàn)了，最近，天氣變熱，方先生想打開空調(diào)吹吹，可惜C30空調(diào)吹出來的風(fēng)跟電風(fēng)扇差不多，制冷效果太讓人心寒了。甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，長城汽車還生產(chǎn)電風(fēng)扇的吧？

　　“馬上夏天就要來臨了，誰受得了開著車窗在大街上跑啊。”方先生抱怨道，并希望長城廠方能早點(diǎn)幫助其解決問題。

　　如今半個(gè)月過去了，方先生仍未能等來廠家的解決方案，4S店那邊也是杳無音訊，這讓他很是氣憤。

　　隨后，在長城騰翼C30車友會QQ群內(nèi)，方先生意外發(fā)現(xiàn)，同他差不多時(shí)間購買的騰翼C30都有這“毛病”，而今年產(chǎn)的新車卻是正常的，這讓方先生很是不解。

　　排氣管異響、空調(diào)制冷差網(wǎng)上投訴很多難道真的是通��？

　　記者也上網(wǎng)查了下長城騰翼C30這車的使用情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)各大投訴網(wǎng)站，有關(guān)長城騰翼C30這兩個(gè)故障的投訴早已屢見不鮮了。

　　某汽車論壇網(wǎng)友雨露心田說，她9月買的長城騰翼C30，行駛了300公里，發(fā)現(xiàn)停車以后，在車的后部有節(jié)奏的發(fā)出“滴滴”聲，即使坐在車內(nèi)關(guān)緊所有車窗都能明顯聽見。大約10分鐘左右聲音才會消失。行程到3000公里之后，這個(gè)“滴滴”聲在行車過程中也能聽見了。后來去4S店做首保，反映了該問題，4S竟然說是正常，是排氣管熱漲冷縮的聲音。

　　有網(wǎng)友說，自己也買了騰翼C30這車，開了差不多一年了，小毛病不斷，剎車、冷氣、動力等都出過問題，真后悔買長城的汽車。

　　石家莊騰翼C30車主更是直言，國產(chǎn)車質(zhì)量趕不上，難道服務(wù)也趕不上嗎？

　　4S店，有質(zhì)量問題可到店檢測，再決定如何處理

　　記者第一時(shí)間聯(lián)系了浙江金華元盛長城4S店，當(dāng)問及這款車是否有異響通病時(shí)，金華元盛4S店負(fù)責(zé)索賠的朱經(jīng)理卻矢口否認(rèn)，并稱這車子確實(shí)有響聲，但都是正常的，是排氣管熱脹冷縮發(fā)出的響聲，并非質(zhì)量問題。朱經(jīng)理還強(qiáng)調(diào)，其它同類型的國產(chǎn)車都這樣。

　　最后，朱經(jīng)理表示還得車主再來趟4S店做個(gè)全面檢測，根據(jù)檢測情況再作具體處理。

　　目前，方先生表示等有空暇時(shí)間再去金華4S店做個(gè)全面檢測。

　　某業(yè)內(nèi)人士表示，停車后排氣管有輕微響聲是正常的，但是如果在行駛中也能聽到這種響聲，不排除有故障可能，需去4S店作深入檢測。

　　記者手記：長城C30排氣管異響、空調(diào)制冷效果差如此普遍，凸顯騰翼C30在質(zhì)量上仍然有待完善。如果騰翼C30確實(shí)存在設(shè)計(jì)缺陷或者質(zhì)量問題，長城汽車就更應(yīng)該勇于承擔(dān)責(zé)任，及時(shí)召回解決，用實(shí)際行動來展示一個(gè)負(fù)責(zé)任企業(yè)應(yīng)有的形象，為自主品牌樹立良好口碑。如果置車主的呼聲不聞不顧，今天的擁護(hù)者，或許明天就是“掘墓人”。