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遠洋地產(chǎn)傍“大哥”綠地首進南京 合作收購成“進城”攻略
http://ssvihum.com 2015-03-15 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  遠洋地產(chǎn)華東生意經(jīng)

  牽手綠地江寧項目,也意味著遠洋在華東市場的棋局中又多了一個棋子。據(jù)遠洋2014年半年報顯示,其在華東已布局上海、杭州、黃山和鎮(zhèn)江,共計10個項目。

  從遠洋的華東發(fā)展路徑來看,似乎也能窺見與多數(shù)房企類似的經(jīng)營選擇策略。一般而言,當房企新進入一個城市,在土地成本較低,并且有實力拿地的情況下,多數(shù)會選擇自己主導開發(fā);而一旦成本高昂而又實力有限,開發(fā)商則會選擇引入合作方。

  這一點在遠洋華東的布局上體現(xiàn)得尤為明顯。據(jù)了解,2007年10月,遠洋地產(chǎn)攜北京福建設有限公司以22.26億元聯(lián)合競得“杭一棉A、B地塊”,以一種大氣的方式宣告正式進入杭州,并由此開啟了遠洋地產(chǎn)深耕長三角的序幕。

  而一個月后,氣勢逼人的遠洋地產(chǎn)再次斥巨資43億余元出手拿下了杭州城北另一“重地”——杭州運河商務區(qū)地塊。至此,進入杭州市場并不算早的遠洋地產(chǎn),卻因手握兩大“重量級”項目而受到市場關(guān)注。

  不過,早在拿地之初,遠洋地產(chǎn)即意識到,如此龐大的項目,單憑其一己之力難以支撐整個項目后續(xù)的開發(fā)及運作。據(jù)透露,為了發(fā)展該項目,遠洋一直在積極物色在杭州擁有強大資金基礎和業(yè)務架構(gòu)的策略伙伴。

  其后的2011年初,綠城聯(lián)手浙江鐵投各自出資9.23億,分別獲得遠洋大運河商務區(qū)24.5%股份。此后,遠洋、綠城以及浙江省鐵路集團各自持有51%、24.5%、24.5%權(quán)益。

  而合作之后,項目操盤權(quán)本是歸遠洋所有,卻在后來一度交給綠城。直至去年融綠收購甚囂塵上之際,擔憂大運河商務區(qū)地塊即遠洋公館淪為孫氏綠城的犧牲品,遠洋才將其購回。

  從單槍匹馬闖“杭城”,到與綠城為伴,再至今日的單打獨斗,遠洋早借助綠城的跳板從昔日的初出茅廬搖身一變?yōu)?ldquo;老江湖”。

  透明售房網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2014年遠洋以31.86億元的銷售額位居杭州市場第六,排在其前面的有綠城、萬科、濱江、融創(chuàng)等房企,而其遠洋大河宸章和大運河商務區(qū)已分別收獲了12個億和16個億的銷售額。

  不過,相比于在杭州市場的成功,遠洋在上海則顯得更加“低調(diào)”,并且與在杭州市場的策略不同,遠洋在上海的發(fā)展更多是憑借一己之力,其當初進入上海也被認為是示范效應比賺錢意義更大。

  在接連吞下多個高端項目后,遠洋在上海的戰(zhàn)略也在近期發(fā)生轉(zhuǎn)變,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正逐步向以剛需及改善型客戶為主。(來自:觀點地產(chǎn))

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