2009年8月7日，香港證監(jiān)會正式公告，香港高等法院已經(jīng)發(fā)出臨時強(qiáng)制令，凍結(jié)國美電器控股有限公司前主席黃光裕、其妻杜鵑女士及2家公司的相關(guān)資產(chǎn)，涉及金額達(dá)16.55億港元。據(jù)悉，這是該會有史以來向法院申請凍結(jié)資產(chǎn)金額最高的一次。此時多家媒體指出，當(dāng)月底國美將以60億元的價格正式對外轉(zhuǎn)讓國美商都，并稱建筑商中建八局已經(jīng)在意向初定后，第二次進(jìn)入這座爛尾許久的建筑繼續(xù)施工。鵬潤地產(chǎn)高層予以否認(rèn)，表示目前國美商都還未確定是否出讓，公司內(nèi)部對于出讓該項目還未形成統(tǒng)一意見。
2010年5月18日，黃光裕案一審宣判塵埃落定，北京市第二中級人民法院裁定，黃光裕犯非法經(jīng)營罪、內(nèi)幕交易罪、單位行賄罪三罪并罰判處有期徒刑14年，并處罰金6億元，沒收個人財產(chǎn)2億元。此后9月7日，杜鵑被判處有期徒刑三年緩期三年執(zhí)行，并當(dāng)庭釋放。
此時，國美控制權(quán)之爭已經(jīng)開始，黃光裕為增持股份投入了巨額資金。資料顯示，8月底，黃光裕斥資近7億元增股，使持股總量增至35.98%。加上各項案件罰金、凍結(jié)金額，資金總量達(dá)數(shù)十億之多，為防備陳曉方面突然增持，甚至將手中40%股權(quán)質(zhì)押于金融公司籌資50億元。由此可見，黃氏家族對充足資金流的依賴可見一斑。
2010年10月，有媒體報道，國美商都將以40億元加5億元債務(wù)，打包出售。但隨后，黃光裕方面人士否認(rèn)了這一數(shù)據(jù)，“按總價100億元計算，每平方米價格僅1.8萬元。按媒體報道的40億元加5億元債務(wù)的說法，每平方米才8000元，根本不可能有這個價格”。
雖然黃光裕方面稱出售國美商都一直在計劃中，也不是因為缺錢才急于出售。但業(yè)內(nèi)普遍分析認(rèn)為，2010年黃氏夫婦大量資金損耗使黃家的資金已經(jīng)非常緊張，而出售國美商都無疑最具“補(bǔ)血”價值。
當(dāng)月28日媒體的報道稱，紅星美凱龍正在接洽黃家，欲購買國美商都，但國美方面未給予證實。12月底的消息顯示，此時國美商都的售價已增至100億元。
分析人士指出，黃光裕當(dāng)年的跑馬圈地為今天的壯士斷臂埋下了禍根，過分熱衷資本運作、在二級市場套現(xiàn)的思路一開始就偏離了認(rèn)真做地產(chǎn)的跑道，國美商都先天不足的頑疾使其被迫出售在所難免。雖然其出售信息頻頻曝出，但是耗資巨大的并購在當(dāng)年并未出現(xiàn)真正的買家。
海航并購迷局
去年8月，有關(guān)國美商都出售的報道似乎被注入了雞血，其曲折求嫁的消息再次蔓延。消息稱，海航商業(yè)公司或許是支付60億元的闊綽買家，若成功收購國美商都，有可能會成立單獨的項目公司運營。
據(jù)海航集團(tuán)官方網(wǎng)站披露，海航商業(yè)公司注冊于2007年9月，以布局全國、區(qū)域領(lǐng)先、多業(yè)態(tài)發(fā)展為戰(zhàn)略方針，業(yè)務(wù)涵蓋實體（零售）商業(yè)、虛擬（網(wǎng)絡(luò)）商業(yè)、金融（投行）商業(yè)、物業(yè)（地產(chǎn)）商業(yè)。截至2011年6月底，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)175億元。
一位商業(yè)地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士在接受本報記者采訪時表示，確實聽說海航商業(yè)近來在“挖角”一些適合商業(yè)地產(chǎn)的團(tuán)隊，有擴(kuò)張勢頭。
值得注意的是，本報記者在上市公司西安民生去年12月22日的公告中看到，為避免同業(yè)競爭，控股股東海航商業(yè)控股有限公司和其母公司海航集團(tuán)分別出具承諾書，承諾未來商業(yè)百貨和超市業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃將以西安民生為主，將其作為未來整合海航商業(yè)控股及其控制的公司商業(yè)百貨和超市業(yè)務(wù)資源的唯一主體。
海航商業(yè)還表示，自2011年12月21日起3年內(nèi)，海航商業(yè)控股將把目前下屬的其他商業(yè)百貨業(yè)務(wù)注入西安民生，包括興正元、天津國際商場有限公司；并在5年內(nèi)把目前下屬的其他商業(yè)超市業(yè)務(wù)注入西安民生，包括上海海航家樂企業(yè)管理有限公司、北京海航家樂商業(yè)管理有限公司、廣東海航樂萬家連鎖超市有限公司。
如果此次海航商業(yè)并購國美商都成功，很可能也一并打包給西安民生經(jīng)營。
對于海航商業(yè)來講，運作商業(yè)地產(chǎn)，資金是其先天的優(yōu)勢，但要盤活國美商都這樣的項目，需要更強(qiáng)大、專業(yè)的商業(yè)團(tuán)隊。
無獨有偶。日前，又有媒體披露，國美商都項目已經(jīng)轉(zhuǎn)賣給海航置業(yè)公司，但盤活該項目的具體方案尚在醞釀之中。
海航置業(yè)公司成立于2007年5月，專注于房地產(chǎn)開發(fā)投資，公司擁有北京、天津、上海、廣州等十多家區(qū)域公司，截至目前，海航置業(yè)已開發(fā)完成近百個項目，土地開發(fā)面積達(dá)到1000萬平方米，土地儲備面積超過3000萬平方米。
在地產(chǎn)領(lǐng)域，海航置業(yè)的擴(kuò)張勢頭尤為強(qiáng)勁。2009年，海航置業(yè)在上海擊敗保利蘇寧成為上海地王，掀起航空業(yè)入主地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高潮。2010年，當(dāng)國內(nèi)多家房企因宏觀調(diào)控紛紛放慢發(fā)展速度時，海航置業(yè)卻依然高歌猛進(jìn)，拿地力度不減反增。
2012年1月9日上午，本報記者就并購國美商都致電海航集團(tuán)，得到的答復(fù)是，在去年下半年，海航商業(yè)與海航置業(yè)同步并入集團(tuán)下屬海航實業(yè)。對于并購國美商都事宜，海航方面人員稱并不知情。
1月10日，在國美商都城市綜合體項目現(xiàn)場，記者并未發(fā)現(xiàn)任何異樣，龐大的建筑群依舊矗立，其西南側(cè)的外墻裝飾部分工程尚未完工。東南正門不遠(yuǎn)處懸掛的“施工現(xiàn)場樓前50米禁止入內(nèi)”的條幅在寒風(fēng)中飄搖，一名保安正凝望著墻體上“南四環(huán)西路182號”的標(biāo)牌，不知在思考著什么。
據(jù)記者了解，作為上市企業(yè)的國美、海航“嫁娶”雙方對此事均未正式宣布，此次并購事件愈發(fā)變得撲朔迷離。
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