這已經(jīng)不是海航第一次在紐約曼哈頓購(gòu)置物業(yè)。去年6月，海航曾斥資2.6億美元收購(gòu)了位于曼哈頓第六大道的一幢辦公大樓的90%股份。

　　據(jù)媒體報(bào)道，該物業(yè)原為Carlyle Group和Murray Hill Properties所有，上述兩家公司于2007年以3億美元的價(jià)格收購(gòu)了該物業(yè)，但在去年初時(shí)，Carlyle Group和Murray Hill Properties面臨6000萬(wàn)美元再融資的缺口，于是決定出售股份。

　　根據(jù)協(xié)助該筆收購(gòu)的律師事務(wù)所介紹，海航在曼哈頓收購(gòu)辦公樓后，將面向當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)企業(yè)和銀行進(jìn)行出租。

　　幾乎是同一時(shí)間，海航集團(tuán)于1月23日在布魯塞爾的賽德酒店舉行了二期擴(kuò)張的奠基儀式。賽德酒店為海航集團(tuán)2007年收購(gòu)所得，二期擴(kuò)建工程總投資5000萬(wàn)歐元，總建筑面積21000余平方米，建成后將擁有181間標(biāo)準(zhǔn)客房和套房，計(jì)劃于2013年6月竣工。

　　資料顯示，賽德酒店只是海航在布魯塞爾擁有的三家酒店中的一家，另兩家分別是布魯塞爾十字街海航商務(wù)酒店和布魯塞爾沃福海航快捷酒店。

　　但僅僅一個(gè)布魯塞爾，顯然裝不下海航在歐洲擴(kuò)張版圖的野心。

　　去年5月，海航集團(tuán)曾宣布將斥資4.316億歐元，收購(gòu)西班牙NH Hotels酒店集團(tuán)20%的股份，但這次收購(gòu)最終未能成行。12月13日，NH Hotels對(duì)外宣稱，因金融市場(chǎng)存在不確定性，海航集團(tuán)已取消購(gòu)買該公司部分股權(quán)的計(jì)劃。對(duì)于海航終止收購(gòu)的原因眾說(shuō)紛紜，有分析人士猜測(cè)是由于海航負(fù)債過(guò)高，也有人認(rèn)為海航可能已有更好的選擇。

　　據(jù)彭博社去年10月的報(bào)道，海航集團(tuán)表示，將利用其高達(dá)400億元人民幣的信用額度在美國(guó)和歐洲進(jìn)行收購(gòu)。與此同時(shí)，海航用實(shí)際行動(dòng)證明了，它的收購(gòu)目標(biāo)并不局限在北半球的美國(guó)與歐洲。

　　據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，去年9月，海航集團(tuán)斥資1.17億澳元在悉尼購(gòu)買了一座22層的寫字樓，這也是海航集團(tuán)在澳大利亞的第一筆房地產(chǎn)投資。這座位于約克街1號(hào)的寫字樓建于1973年，處于悉尼的中央商務(wù)區(qū)，包括22層辦公樓、一樓的大廳及一個(gè)125位的停車場(chǎng)，共有18400平方米的凈出租面積，目前正被租給包括eBay、阿聯(lián)酋航空和新日鐵在內(nèi)的公司。

　　在接受媒體采訪時(shí)，海航集團(tuán)表示還將在澳大利亞展開進(jìn)一步投資房地產(chǎn)。相信并沒(méi)有多少人會(huì)對(duì)此表示懷疑。

誰(shuí)懂海航對(duì)零售商業(yè)的企圖？

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