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最近，老干媽事件持續(xù)發(fā)酵，大家吃瓜也是意猶未盡，但是殊不知，另一旁的支付寶已經(jīng)悄悄上岸，正在掀起一場事關(guān)你我的大動作。
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牽手12306，可以在支付寶上直接買票了!
與12306長達7年的曖昧之后，支付寶終于考慮將雙方關(guān)系進一步發(fā)展了。
這一回，是正式聯(lián)姻!
近日，中國鐵路12306官方支付寶小程序正式上線。這一次的合作意味著，支付寶成為近十年來，鐵總的首個站外官方票務(wù)合作平臺，另外，對于大家而言，以后就可以直接在支付寶上購買高鐵票和火車票了。
其實在很早之前，第三方OTA平臺就可以通過跳轉(zhuǎn)的方式來使用12306的服務(wù)，但是，終歸只是一個承擔(dān)中間商賺點差價的角色。而支付寶這回操作就不同了，我直接就是12306的品牌代理人，用戶不需要輸密碼跳轉(zhuǎn)到12306總平臺，直接在小程序里登錄自己的12306賬號就可以實現(xiàn)購票，簡直不要太方便。
而且，最感人的是，大家再也不用為12306時常崩掉而暗自哭泣了。
為什么這么說?
事實上，12306在節(jié)假日期間的流量是數(shù)以百億級別的，官方系統(tǒng)崩掉其實也在情理之中。但是，支付寶的到來，這種情況也許會因此改變。
一是支付寶畢竟隸屬阿里云旗下的頭號玩家，如果沒有點真本事，哪敢出來混?根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，支付寶小程序目前數(shù)量已經(jīng)達到200萬，月活用戶數(shù)超過6億，這樣的流量處理能力在互聯(lián)網(wǎng)圈中顯然是處于頂級。
二是距離下一個節(jié)假日國慶還有3個月的時間，阿里旗下云計算團隊還有充足的時間熟悉并調(diào)試好12306的訂票服務(wù)。要知道，雙十一這種流量級別的都能應(yīng)付過來，那阿里團隊在面對這樣的問題顯然是有足夠多的實戰(zhàn)經(jīng)驗和足夠強的應(yīng)對能力。
不過，另一方面，這個消息對于其他OTA第三方平臺就很不友好了，畢竟這是自己吃飯的飯碗，但是馬上就快被支付寶給掀翻了。
但講道理，這一切，并不能無腦歸咎于支付寶，要怪就只能怪當(dāng)初急功近利的自己。
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OTA平臺從崛起到變味
你們知道，第三方OTA平臺當(dāng)初是如何崛起的嗎?
其實早在2010年，官方就開通了12306官網(wǎng)購票的渠道，但是由于各方技術(shù)不完善，并沒有立即上線，只不過是小范圍試運行。到了2011年12月23日，覺得是時候出山了，于是從此不再低調(diào)，宣告正式上線。
但是，盡管12306兌現(xiàn)了當(dāng)初覆蓋所有車次的承諾，但最終還是免不了出毛病。就在第一天，由于海量的用戶擠進平臺，網(wǎng)站瞬間就崩潰了。接下來的幾年，就算經(jīng)過大大小小的技術(shù)維護，還是解決不了這個“崩潰”的大問題。估計當(dāng)年過年回家搶不到票，頁面出現(xiàn)404的畫面，依舊在你腦海里揮之不去。 共2頁 [1] [2] 下一頁 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 支付寶 |
