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王興在微博上擁有600萬粉絲，飯否里是20萬。
從2016年開始，他每年只更新一次微博。今年的微博更新出現(xiàn)在7月29日凌晨1點(diǎn)零5分：“九年多過去了。慶祝美團(tuán)外賣突破一天3000萬單。”
但在他的自留地“飯否”里，卻依然保持著每天更新N條的近話癆狀態(tài)。從2007年5月到今天，王興在飯否里總計(jì)已經(jīng)發(fā)布了15281條動(dòng)態(tài)——平均每天起碼要說個(gè)3句半。
與微博不同的是，在飯否，他很少提到美團(tuán)點(diǎn)評(píng)（以下簡(jiǎn)稱“美團(tuán)”），即便是在上市當(dāng)天那樣的大日子，話題也云淡風(fēng)輕、天馬行空得很，表達(dá)的依舊是自己對(duì)這個(gè)世界的思考和好奇。
不過外界依然還是想從飯否里窺探出些蛛絲馬跡，從他的碎片思考中拼湊出點(diǎn)什么，比如他的商業(yè)觀察，他的新近關(guān)注點(diǎn)，以及嗅嗅美團(tuán)這家市值已超過500億美元的小巨頭的風(fēng)吹草動(dòng)。甚至《商業(yè)周刊/中文版》在去年這個(gè)時(shí)候，專門邀請(qǐng)大數(shù)據(jù)挖掘公司對(duì)其過去11年的飯否數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。
王興幾乎在以一己之力，維持著外界對(duì)飯否這個(gè)已成小眾社交平臺(tái)的關(guān)注度。
或者說，外界關(guān)注飯否只是為了看王興，更恰當(dāng)。
2019年9月20日是美團(tuán)上市一周年，此前，美團(tuán)在Q2季度剛剛第一次實(shí)現(xiàn)整體盈利。和它前后上市的包括趣頭條、蔚來汽車、小米等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司，在這個(gè)略不樂觀的市場(chǎng)周期紛紛出現(xiàn)了股價(jià)大幅下跌，美團(tuán)倒是表現(xiàn)有點(diǎn)逆勢(shì)，甚至股價(jià)比上市時(shí)的69港元還漲了些——9月19日收盤價(jià)75.3港元。
但直到周年的前一天，王興依然沒在飯否流露任何關(guān)于美團(tuán)的情緒。上市周年當(dāng)天凌晨他只寫了一句：“第一次注意到有些飛機(jī)的小桌板是帶磁性的，好處就是刀叉不容易掉到地上去。”
比起上市前在外部競(jìng)爭(zhēng)壓力下，動(dòng)不動(dòng)發(fā)些“一路一樹”體的苦悶，美團(tuán)上市后這一年里的王興，更少直接管理公司具體業(yè)務(wù)，發(fā)布的動(dòng)態(tài)也更多展現(xiàn)了自己文藝又從容的一面，且對(duì)世界的好奇心依舊不減，關(guān)注內(nèi)容包羅萬象得像個(gè)百科雜貨鋪，甚至偶爾流露出一種自得其樂的少年氣。
若是不知情者乍一看，認(rèn)為博主是個(gè)在求學(xué)階段的年輕人似乎也不奇怪。
這一年王興更高頻熱衷談書畫電影音樂，比如：
“每當(dāng)看到秋天色彩斑駁的樹林，我都特別容易想起《西伯利亞理發(fā)師》這部電影”；
“又在聽肖斯塔科維奇的《第二圓舞曲》”；
“我只去過布拉格一次，但斯美塔那的曲子《伏爾塔瓦河》已在我耳邊流淌千百遍”；
“這個(gè)展覽很棒，百來件真跡，既有畢加索12歲時(shí)畫的令人驚嘆的素描，也有他91歲時(shí)的自畫像。畢加索天才的一生很好的詮釋了‘既往不戀，縱情向前’”；
“雙十一馬上就要到了，我心理壓力很大。2014年8月，在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)一百周年之際，我開始讀那本關(guān)于一戰(zhàn)的書《八月炮火》；明天，11月11日，就是英聯(lián)邦國(guó)家的一戰(zhàn)結(jié)束紀(jì)念日。今年是一戰(zhàn)結(jié)束一百周年。四年多，一次世界大戰(zhàn)都打完了，這本書我還沒讀完
-_-！”；
“《比利林恩的中場(chǎng)戰(zhàn)事》小說一開頭有個(gè)細(xì)節(jié)讓我印象深刻（不記得李安的電影里有沒有表現(xiàn)）：小伙子因?yàn)樵谌f里之外的伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)浴血奮戰(zhàn)而被當(dāng)做英雄送回國(guó)在感恩節(jié)的橄欖球大賽上亮相。他就出生在達(dá)拉斯以西八十英里的地方，但是他從小到大別說進(jìn)過城里這個(gè)德州體育場(chǎng)，他連見都沒見過”；
“在時(shí)間軸上彈鋼琴”……
他善于把文藝和經(jīng)濟(jì)或商業(yè)做輕聯(lián)想：
“日劇《東京愛情故事》誕生于1991年，日本經(jīng)濟(jì)泡沫的頂點(diǎn)”；
“這張華為鎖屏照片讓我聯(lián)想到《靜靜的頓河》”……
有時(shí)候說些讓人分不清到底是不是在講冷笑話的話，比如：
“晚餐吃了很大的一塊牛排，咀嚼時(shí)想起了杰克倫敦的《一塊牛排》”……
偶爾化身美食評(píng)論員：
“牛排一定要趁熱吃”；
“喜茶的‘多肉葡萄’非常棒”；
“吃火鍋是門手藝，是門學(xué)問，一塊毛肚燙得恰到好處和煮老了那口感真是差別大了去了”……
有時(shí)候發(fā)些好像從年輕人QQ空間平移來的讓人摸不著頭腦的碎碎念：
“1848”；
“時(shí)間的形狀”；
“錨”；
“微光”；
“第三波”；
“難以名狀”；
“我你他”……
時(shí)不時(shí)也表現(xiàn)出諷刺調(diào)侃的一面：
“‘像阿里巴巴這樣的獨(dú)角獸企業(yè)’，和說這種話的人得換一種聊法。”
文學(xué)，音樂，繪畫，美食，王興的興趣點(diǎn)龐雜得似乎并沒有什么專注度，關(guān)于美團(tuán)核心業(yè)務(wù)的事情，卻談得屈指可數(shù)。要說王興這一年在飯否上發(fā)的為數(shù)不多和美團(tuán)業(yè)務(wù)相關(guān)的內(nèi)容，大多集中在出行領(lǐng)域，比如：
“一出差就摩拜用得多了”；
“今晚騎了美團(tuán)單車:)”……
而對(duì)福特、寶馬、豐田、大眾等品牌的提及，則讓汽車幾乎成了過去這一年他飯否里最高頻出現(xiàn)的行業(yè)。
王興對(duì)出行行業(yè)確實(shí)關(guān)注已久，這一點(diǎn)在過去的一個(gè)月剛剛被進(jìn)一步證實(shí)：2019年8月16日，理想汽車發(fā)布公告，稱已完成5.3億美元的融資，其中由王興個(gè)人領(lǐng)投近3億美元。
以投資的方式，王興進(jìn)入了他此前從未涉足過的汽車領(lǐng)域。
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這自然算是個(gè)大事件，不論對(duì)于王興本人、美團(tuán)，還是國(guó)內(nèi)出行領(lǐng)域來說。
美團(tuán)上市后，眾多國(guó)內(nèi)科技媒體將趁于平穩(wěn)、沒什么波瀾的美團(tuán)陸續(xù)從選題list中剔除，而8月的這筆投資，顯然是個(gè)驚爆點(diǎn)，尤其是在今年經(jīng)濟(jì)環(huán)境整體不穩(wěn)、汽車行業(yè)下行的背景下，造車新勢(shì)力已經(jīng)鮮有大筆融資，王興卻選擇了在這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)下注。
押注出行，或許這也是他“擲一個(gè)要旋轉(zhuǎn)好幾年的骰子”（語源自飯否）：一面是王興本人真金白銀地投資出行，一面是美團(tuán)重新支起打車平臺(tái)，并進(jìn)一步整合此前收購的摩拜單車。
雖然美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在美團(tuán)上市前曾公開表示，不會(huì)加大在網(wǎng)約車上的投入。然而美團(tuán)上市時(shí)的招股書顯示，其網(wǎng)約車司機(jī)相關(guān)成本已經(jīng)從2017年的2.9億飆升到了2018年的44.6億。
呵，商業(yè)。
2019年開始，美團(tuán)將暫停了一年多的打車業(yè)務(wù)重新?lián)炱穑⒏淖儜?zhàn)略，做起滴滴沒能做的事情：從過去自營(yíng)模式，變?yōu)榕c高德類似的接入第三方出行服務(wù)商的聚合平臺(tái)，也就是說，美團(tuán)做起了出行市場(chǎng)的“淘寶”。入駐的“商家”則包括首汽約車、曹操出行、神州專車等，提供的服務(wù)包括出租車、經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)、豪華等五種打車方式。
2019年5月19日，美團(tuán)正式對(duì)外宣布，在杭州、重慶、成都、西安、昆明等15個(gè)重點(diǎn)城市上線美團(tuán)打車業(yè)務(wù)，隨后其聚合模式覆蓋了近40個(gè)城市。對(duì)于美團(tuán)來說，這樣的模式只提供呼叫入口，而不參與車輛與司機(jī)的調(diào)度運(yùn)維，可以大大降低成本。
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