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火于去年下半年的無人貨架，在今年上半年似乎邁入調(diào)整期。盲目的點位擴張已經(jīng)被證實遇到瓶頸，如何在賽道中保持一個領(lǐng)先的身段，需要從運營策略甚至整體戰(zhàn)略上去重新審視無人貨架這一業(yè)態(tài)本身，從唯點位論向精細化運營升級。
在爭點位累了的時候，停下來歇一歇，反思一下還是好的。行業(yè)喧囂熱鬧的大環(huán)境下，更是需要審時度勢、深耕細作，惟其如此方才有可能在接下來的高階競爭中居于前列。
為點位盲目擴張摁下“暫停鍵”
在全國鋪設(shè)30萬個左右點位的體量，曾是無人貨架行業(yè)認定的頭部梯隊劃分線。
在草莽生長階段，點位數(shù)量的確是競爭的一個關(guān)鍵因素。3萬個點位，基本相當(dāng)于將一線城市50人以上的優(yōu)質(zhì)辦公場景實現(xiàn)了覆蓋。不過，單純從點位數(shù)量上，還無法分出優(yōu)劣。因為，無人貨架歸根結(jié)底是一門零售生意，擺貨架只是第一步，中后期的運營也是考驗企業(yè)實力的重要因素。因此，真正有實力、有內(nèi)涵的平臺，則是在悶聲做深、打透。
那么，怎樣算是做深、打透呢？首要的一點就是要抱著“除BUG”的心態(tài)去對既有的點位進行優(yōu)化，以可持續(xù)而非一錘子買賣的標(biāo)準(zhǔn)去做調(diào)整，即便是在新開拓點位上也是抱著試水、試錯的心態(tài)去部署，這種調(diào)整雖然會有陣痛，但從長遠發(fā)展而言，這才是理性的決策。
如此來看，比起追求看似很多的數(shù)字，拿下有質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)點位更有“含金量”，能可持續(xù)運營下去。這比單純的為點位而點位，更有競爭優(yōu)勢。而可以預(yù)見的是，今年點位之戰(zhàn)將會消停，運營和供應(yīng)鏈之戰(zhàn)將取而代之成為整個無人貨架乃至無人零售、新零售行業(yè)的一致風(fēng)向所在。
供應(yīng)鏈：無人貨架的“心臟”
這是個在游戲開局之時，便已被不少人看到的問題。
只不過，在行業(yè)早期的擴張階段，有無供應(yīng)鏈做支撐可能不會看到明顯差距。而一旦戰(zhàn)局拉開，問題便逐漸浮出水面。
回看現(xiàn)在面臨較大調(diào)整甚至存亡問題的無人貨架項目，失敗的共因皆為缺失靠譜兒的供應(yīng)鏈，而具體情況又可大體分為兩種：
第一種，大規(guī)模快速布點后“猝死”。一方面，大規(guī)模野蠻擴張伴生的劣質(zhì)點位，流水不高卻有極高的貨損率，長期消耗企業(yè)投入；另一面，迅速擴張之后沒有強大的供應(yīng)鏈作為供給，導(dǎo)致滋生諸多沒有經(jīng)營回收的“死架”。
第二種，雖然穩(wěn)步慢走，但由于沒有供應(yīng)鏈核心，始終無法邁開步伐，點位到達一定位置后，便受制于運營能力難以增加，這種“慢性病”在互聯(lián)網(wǎng)電商這種舍命狂奔的行業(yè)中，無異于另一種“等死”。
從野蠻生長到高階競爭 精細化運營見頭部企業(yè)實力
無人貨架的2018最不需要的就是瘋狂擴張。告別野蠻生長的無人貨架，將進入以精細運營為主的競爭新階段。這也是行業(yè)的高水平競爭所在。
以便利購為例，去年年中才正式上線，是無人貨架行業(yè)的后來者，并不具備先發(fā)優(yōu)勢。之所以能趕超成為行業(yè)頭部企業(yè)，協(xié)同和供血是關(guān)鍵。
協(xié)同上，便利購本身就是每日優(yōu)鮮從到家到辦公室的業(yè)務(wù)場景延伸。這背后的邏輯是，無人貨架這一業(yè)態(tài)實際上不是與電商割裂的，而是有著天然的關(guān)系。其先切中的是辦公場景，但是卻無法脫離供應(yīng)鏈去賦能。這正是對無人貨架行業(yè)能力孰優(yōu)孰劣的一大重要考量的維度。 共2頁 [1] [2] 下一頁 關(guān)于無人貨架轉(zhuǎn)型 有這七大可行場景 無人便利店是否會重蹈無人貨架覆轍？ 無人貨架再起紛爭 每日優(yōu)鮮就小e微店控訴其盜竊發(fā)公告 資本是雙刃劍 盜搶糾紛凸顯無人貨架優(yōu)質(zhì)點位之爭 拆貨架、盜商品：無人貨架到了刺刀見紅的階段 搜索更多: 無人貨架 |
