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北京服務(wù)業(yè)集體招工荒:有餐廳為招工獎勵境外游
http://ssvihum.com 2014-02-14 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  鏡頭一
  餐廳為招聘打出境外游獎勵

  在朝陽區(qū)藍(lán)色港灣餐飲街,“高薪誠聘服務(wù)員”的字樣隨處可見,有的餐廳為了吸引人員應(yīng)聘,甚至將年會抽獎、員工日本游、CS拓展訓(xùn)練等福利信息放在招聘廣告上,但這樣依然難解用工緊張局面,一些向來只招年輕服務(wù)員的飯店也不得不把招聘條件放寬至“阿姨級”。

  服務(wù)員越來越緊俏,薪水也水漲船高,福利待遇也成為招聘時(shí)的砝碼。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),一家大牌連鎖餐飲機(jī)構(gòu)貼出的服務(wù)員招聘廣告上寫著:“服務(wù)員起薪2200-3200元,廚師起薪3600元,部門優(yōu)秀員工月度獎勵500元、突出進(jìn)步獎每月200元,免費(fèi)吃住還有社保。”最吸引眼球的是列出了該公司有豐富活動,得以令員工釋放工作心情,春節(jié)晚會所有員工均有機(jī)會抽到免費(fèi)旅游、各類數(shù)碼產(chǎn)品等大獎。

  按照該餐廳貼出的條件計(jì)算,一位服務(wù)員底薪加上獎金、提成,一個(gè)月能收入4000元。而一些中小型餐飲企業(yè)在激烈的市場競爭中處于劣勢,不可能像大酒店那樣開出很高的薪酬,于是他們把目光對準(zhǔn)了“阿姨級”服務(wù)員。

  藍(lán)色港灣里一家韓餐餐廳經(jīng)理牟女士介紹:“幾年前,三四十歲的阿姨級服務(wù)員只能在廚房幫廚,但現(xiàn)在太難招人了,我們這里只要服務(wù)員能跟顧客簡單交流,就立馬可以上崗。”

  牟女士介紹,餐廳前廳200多平方米的店里現(xiàn)在急缺服務(wù)員,高峰時(shí)段只有三四個(gè)服務(wù)員,但在網(wǎng)上發(fā)了招聘廣告,應(yīng)聘的人并不多。“服務(wù)員雖然入職門檻低,但工作耗時(shí)長,服務(wù)行業(yè)面對形形色色的客人又需要心理素質(zhì)好,可行業(yè)水平的待遇又不高,所以很難招聘到人。”

  一家日本料理餐廳的服務(wù)員小張說,她每天都干著同樣的活兒,收拾桌椅、洗菜、上菜、為客人端茶倒水,有時(shí)候感覺自己像個(gè)機(jī)器人。這些“伺候人”的活兒,技術(shù)含量低,有時(shí)還要受顧客的氣,她打算做完這個(gè)月就去找其他工作。

  另一家餐廳的負(fù)責(zé)人表示,很多90后現(xiàn)在家里條件都比較好,家里不需要他們承受太多的經(jīng)濟(jì)壓力,所以現(xiàn)在很多年輕人不愿意選擇這種受氣的工種,而是更愿意去網(wǎng)吧、KTV這樣好玩的地方工作,而且像KTV里還能有小費(fèi)和酒水提成,一個(gè)月下來能有三四千元的收入。

  鏡頭二
  月福門店專業(yè)洗車工只剩四人

  節(jié)前洗車排長隊(duì)不新鮮,但節(jié)后這一現(xiàn)狀仍未改善。從大年初八上班以來,每天到月福潘家園店、民族園店、定慧寺店等排隊(duì)洗車的車隊(duì)至少排出三四百米。據(jù)了解,由于春節(jié)上班的員工返鄉(xiāng),南方降雪天氣狀況又給本應(yīng)返京的大批洗車工帶來交通上的難題,月福店單店平時(shí)應(yīng)該有三五十位洗車工,但目前各店到崗人員多的只有20多人,少的只有幾個(gè)人,比如潘家園店專業(yè)洗車工目前只剩4名,為了縮短顧客等候時(shí)間,店內(nèi)連美容師、行政人員都得救急上崗。

  昨天,月福公司副總王先生介紹,該公司洗車工包吃住,平均工資在三四千元左右,手藝好的技術(shù)人員月薪在5000元以上。但每年春節(jié)前后都是洗車行業(yè)最缺人手的一個(gè)階段,冬天洗車很辛苦,防寒補(bǔ)助也從原來的每天3元提高到5元,算下來,室外工作的員工平均每月有一二百元的補(bǔ)助。“留守的員工從春節(jié)開始就沒休息,很多員工手上有凍瘡,公司用發(fā)放手套、發(fā)加餐、改善晚間伙食等多種措施進(jìn)行安撫,員工假期加班費(fèi)和過年獎勵算下來也會比較可觀。”

  北青報(bào)記者對京城多家洗車行進(jìn)行調(diào)查了解到,雖然洗車工行業(yè)與服務(wù)業(yè)一樣屬于高不成低不就的工種,薪金水平也在兩三千元上下,但由于工作時(shí)間有保證,目前缺人只是短暫的一段時(shí)間。朝陽路車之友洗車主管柯玉義介紹,他們店提供的工作餐是每頓8元一份盒飯,員工宿舍雖然是半地下室,但屋里有獨(dú)立衛(wèi)生間,可以24小時(shí)洗熱水澡,因此店內(nèi)的流動性并不高。

  “我們店年齡最小的洗車工只有18歲,由于一些初中畢業(yè)的90后到北京后難以應(yīng)聘文化水平高的職位,加之很多年輕人喜歡與車打交道,或者干脆就將洗車的工作作為跳板,店里有60%的洗車工有機(jī)會轉(zhuǎn)成美容、裝飾等技術(shù)工種,雖然從學(xué)徒干起至少兩年出師,但很多人愿意從事這個(gè)行業(yè),覺得這個(gè)行業(yè)有前途,最終能學(xué)到東西,讓自己端上鐵飯碗。”

  鏡頭三
  快遞用工荒 催生用工黃牛

  春節(jié)過后,快遞業(yè)迎來快件井噴的態(tài)勢,節(jié)前大量快遞員提前返鄉(xiāng)本就給行業(yè)帶來“半歇業(yè)”的現(xiàn)象,而節(jié)后快遞業(yè)用工荒問題更加凸顯。北青報(bào)記者登錄幾家大型招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),各大快遞公司都登出了招聘快遞員的信息,其中不少公司打出“急聘”、“高薪”等字眼吸引人才。然而,即便一些公司給出月薪逾8000元的招聘條件,仍在短期內(nèi)招收不到足夠的快遞員。

  “快遞這行業(yè)流動性大,工作辛苦,靠體力吃飯,學(xué)不到太多東西,近年招聘發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多年輕人更愿意學(xué)點(diǎn)一技之長。”一家快遞公司站長表示。節(jié)后上班第一天,中通快遞就嘗到了“用工荒”的厲害,開始在網(wǎng)絡(luò)上海量投放招聘信息,甚至催生了介紹務(wù)工人員的“黃牛”。據(jù)快遞行業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士介紹,目前各家快遞公司都存在一定程度的“用工荒”情況,但尚未對快遞公司造成大規(guī)模的嚴(yán)重影響,預(yù)計(jì)3月份以后“用工荒”情況會大幅緩解。
 。ū本┣嗄陥(bào) 記者 李佳 解麗)

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