“為了把這個(gè)想法變成現(xiàn)實(shí)，在2009年的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，我每周都是這樣度過(guò)的：面見(jiàn)商委、工商、交通、衛(wèi)生、街道等部門(mén)，開(kāi)各種座談會(huì)、演示并努力說(shuō)服他們。”劉杰說(shuō)，最終，他取得了北京3條地鐵線、5條郊區(qū)線所有站前廣場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)許可。
2010年7月，劉杰的房車(chē)便利店開(kāi)進(jìn)了北京地鐵線部分站點(diǎn)的站前廣場(chǎng)。
“目前，我們?cè)诒本┑罔F出站口已經(jīng)建設(shè)了52個(gè)房車(chē)便利店，整體已經(jīng)有所盈利。今年6月份，我們還會(huì)有改良后的、空間更大的房車(chē)超市面世。”劉杰說(shuō)，他對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)和利潤(rùn)都很有信心。
專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)
要想站得穩(wěn)，新型超市應(yīng)有的放矢
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)最近發(fā)布的一份連鎖超市行業(yè)報(bào)告指出，目前在我國(guó)零售終端領(lǐng)域，年銷(xiāo)售超過(guò)1000億元的“超級(jí)企業(yè)”正在逐步增多。在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的行業(yè)里，新型超市能站穩(wěn)腳跟嗎？站穩(wěn)后又能走多遠(yuǎn)？
昨日，著名品牌戰(zhàn)略專(zhuān)家李光斗、知名營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家于揚(yáng)利在接受記者采訪時(shí)表示，集裝箱超市、虛擬超市、房車(chē)便利店在創(chuàng)新方面都值得肯定，但不管哪種新形態(tài)，最關(guān)鍵的問(wèn)題是要找準(zhǔn)消費(fèi)群體，并有針對(duì)性地提供商品和服務(wù)，這樣才能站得穩(wěn)，走得遠(yuǎn)。
集裝箱超市
貼近農(nóng)村消費(fèi)者需求
李光斗認(rèn)為，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)GDP逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，城市市場(chǎng)的消費(fèi)容量已經(jīng)趨于飽和，而農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大。但農(nóng)村沒(méi)有完善的商業(yè)體系，且目前日用品消費(fèi)額有限，因此，傳統(tǒng)的大型商超并不適合農(nóng)村市場(chǎng)。相反，集裝箱超市獨(dú)有的經(jīng)營(yíng)模式令其開(kāi)店成本低、風(fēng)險(xiǎn)小，適合資金不充裕的小額投資者經(jīng)營(yíng)。集裝箱超市將目標(biāo)消費(fèi)者鎖定鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)群體，不失為正確的決策。另外，超市有統(tǒng)一的VI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，店鋪形象統(tǒng)一，辨認(rèn)度高，更容易被消費(fèi)者記住。
于揚(yáng)利表示，集裝箱超市的優(yōu)勢(shì)是發(fā)現(xiàn)了農(nóng)村消費(fèi)者正在逐步提高的購(gòu)買(mǎi)力和對(duì)商品品質(zhì)的要求。農(nóng)村市場(chǎng)存在客戶不集中、客單價(jià)不高、物流配送麻煩等問(wèn)題，傳統(tǒng)農(nóng)村小超市在貨品數(shù)量、質(zhì)量、購(gòu)物體驗(yàn)等方面的能力有限，集裝箱超市恰好解決了這些問(wèn)題，這就是商機(jī)所在。但集裝箱超市的競(jìng)爭(zhēng)力最終應(yīng)體現(xiàn)在提高服務(wù)質(zhì)量上，否則這種易被模仿的形態(tài)很容易遇到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
虛擬超市
整合傳播思路解決物流
李光斗認(rèn)為，虛擬超市符合現(xiàn)在當(dāng)下快節(jié)奏的生活，既可以讓人們充分利用碎片時(shí)間，又省去了逛超市、上網(wǎng)搜索、提貨回家、排隊(duì)結(jié)賬等一系列麻煩，會(huì)更受年輕消費(fèi)者歡迎。他表示，虛擬超市所采用的二維碼形式已經(jīng)受到了很多人的關(guān)注，但如何運(yùn)用這種關(guān)注，商家需用整合傳播思路，才能令價(jià)值最大化。
于揚(yáng)利告訴記者，雖然虛擬超市省去了中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用和門(mén)店租金等，但廣告宣傳、物流配送、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)令企業(yè)成本很高。虛擬超市的消費(fèi)概念對(duì)年輕消費(fèi)者有相當(dāng)大有吸引力，但做超市所要面向的消費(fèi)群體不能太小眾，這就需要對(duì)目標(biāo)群體做一個(gè)很詳細(xì)、很全面的調(diào)研，以解決“賣(mài)大路貨沒(méi)有利潤(rùn)和吸引力，賣(mài)新奇產(chǎn)品缺乏購(gòu)買(mǎi)說(shuō)服力”的問(wèn)題。此外，這類(lèi)企業(yè)最終比拼的都是物流，虛擬超市要往前發(fā)展，迫切需要做好物流建設(shè)模式。
房車(chē)便利店
客流量集中是盈利關(guān)鍵
在談到房車(chē)便利店時(shí)，李光斗和于揚(yáng)利都認(rèn)為，這種以“流動(dòng)店鋪”為本質(zhì)的便利店并不罕見(jiàn)，很多小區(qū)門(mén)口、商業(yè)街路口，都有車(chē)載快餐店、水果車(chē)、流動(dòng)早餐攤位。
李光斗說(shuō)，房車(chē)便利店只要開(kāi)在城市的地鐵口、公園門(mén)口等客流量大、相對(duì)集中的區(qū)域，就一定會(huì)盈利。不過(guò)，要注意超市的經(jīng)營(yíng)品類(lèi)，應(yīng)以飲料、方便食品、零食、簡(jiǎn)單日化產(chǎn)品為主，不要銷(xiāo)售速凍食品速凍食品在這些地段不會(huì)有太多消費(fèi)者，且房車(chē)經(jīng)營(yíng)條件有限，一旦速凍食品滯銷(xiāo)、過(guò)期，就會(huì)造成不必要的虧損。
于揚(yáng)利表示，房車(chē)便利店可以解決實(shí)體店房租過(guò)高、好門(mén)面不好找、消費(fèi)者“隨處可買(mǎi)”的購(gòu)物需求。相比傳統(tǒng)小店，房車(chē)便利店的目標(biāo)消費(fèi)群應(yīng)該是都市上班族，并針對(duì)這類(lèi)群體做好消費(fèi)調(diào)查，做針對(duì)性的促銷(xiāo)、價(jià)格、產(chǎn)品服務(wù)體系。
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