砸花壇、搬電腦、喇叭喊話...這些是近日在途歌北京總部上演的一幕。
此前口碑一直不錯(cuò)的共享汽車企業(yè)途歌，用戶卻在今年9月發(fā)現(xiàn)1500元的押金退出出現(xiàn)問(wèn)題。而到12月，北京、廣州、成都等地的用戶紛紛前往途歌當(dāng)?shù)剞k公室排隊(duì)退押金。
不只是用戶，眾多途歌地勤員工和供應(yīng)商也被欠款，少則上萬(wàn)，多則數(shù)十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)。他們一度在辦公樓下的停車庫(kù)攔到了途歌CEO王利峰，但解決資金問(wèn)題的承諾并未兌現(xiàn)。
實(shí)際上，相似的一幕在去年另一家共享汽車企業(yè)EZZY出現(xiàn)資金問(wèn)題時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)。近兩年來(lái)，已經(jīng)有友友用車、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等共享汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)停運(yùn)甚至倒閉。今年11月，已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)超1年的美團(tuán)共享汽車業(yè)務(wù)也暫停試點(diǎn)。眾多企業(yè)倒下和退出，共享汽車還有未來(lái)嗎？
退押金排隊(duì)到明年3月底，有用戶要等半年
近日，黑貓投訴接受到超過(guò)4700條途歌相關(guān)投訴信息，其中要求退押金的占絕大多數(shù)。途歌究竟發(fā)生了什么？新浪科技日前實(shí)地探訪了途歌北京總部。
新浪科技到達(dá)途歌辦公室后發(fā)現(xiàn)，仍有少量途歌員工在辦公，在現(xiàn)場(chǎng)要求退押金的用戶有幾十名，前臺(tái)有兩名工作人員負(fù)責(zé)登記前來(lái)退押金用戶的信息。
負(fù)責(zé)登記的一名工作人員表示，目前是按照每天退款15人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)登記，退押金的優(yōu)先順序按照登記順序來(lái)，而不是在線申請(qǐng)的先后順序。新浪科技從登記表上看到，已登記用戶的退押金時(shí)間已經(jīng)排到了明年3月底。
現(xiàn)場(chǎng)一名用戶對(duì)排隊(duì)時(shí)間十分不滿，質(zhì)疑道：“明年3月你們倒閉了，我們的押金怎么辦？”工作人員聲稱自己只負(fù)責(zé)登記，其它事項(xiàng)一概不知。
為了證明途歌確實(shí)在退押金，在現(xiàn)場(chǎng)用戶的要求之下，一名工作人員找來(lái)了最近的登記表，她讓現(xiàn)場(chǎng)用戶隨意挑選一個(gè)登記用戶進(jìn)行回訪，一個(gè)12月13日的用戶登記信息被選中，該用戶在電話中稱已在12月19日收到了退款。
一部分用戶登記之后開(kāi)始散去，仍有一些用戶仍然堅(jiān)持當(dāng)天拿到押金退款，遲遲不肯離去。
王旋（化名）曾是途歌的忠實(shí)用戶，A點(diǎn)借車B點(diǎn)還的模式讓他覺(jué)得很方便，同時(shí)途歌還可以報(bào)銷油錢(qián)。但到9月，途歌撤出南京市場(chǎng)的傳聞吸引了他的注意，有用戶反映退押金出現(xiàn)困難，他也隨即申請(qǐng)了押金退款。
他向新浪科技表示，退押金申請(qǐng)雖然在9月就已審核通過(guò)，但3個(gè)月過(guò)后仍舊沒(méi)有受到退款，再加上排隊(duì)到明年3月，意味著這1500元的押金他前后等半年才能拿到。
現(xiàn)場(chǎng)有用戶一度情緒激動(dòng)，將途歌門(mén)前的花壇一腳踹翻；還有一名用戶在途歌工位看到閑置的筆記本電腦，試圖以充當(dāng)“抵押品”將其拿走。爭(zhēng)執(zhí)中，途歌員工通知了每日都在途歌樓下執(zhí)勤的警察。
看到警察，辦公室的幾十名用戶迅速涌了過(guò)來(lái)，希望向警察說(shuō)明自己無(wú)法退押金的困境，而警察來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)要求用戶將電腦放下。該名用戶稱自己是從深圳而來(lái)，今天專程來(lái)處理押金的事：“我現(xiàn)在把電腦拿走，到時(shí)候途歌把押金還給我，我就把電腦還回去。”警察則強(qiáng)調(diào)支持用戶現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)，但拿走電腦是不合法的行為，“這屬于民事糾紛，你們可以去法院起訴，但可能需要幾個(gè)月。”
聽(tīng)到需要幾個(gè)月，現(xiàn)場(chǎng)用戶很不滿：“你這不是坑我們嗎？”警察則無(wú)奈地說(shuō)道，“這個(gè)事情我們也沒(méi)有辦法，你們可以試試去工商局投訴。”
現(xiàn)場(chǎng)另一名用戶稱自己一個(gè)月前就向工商局投訴，工商局稱解決問(wèn)題需要再等60天。聽(tīng)到這些警察更加無(wú)奈：“最近ofo也出了退押金問(wèn)題，這都是新經(jīng)濟(jì)下的新問(wèn)題，我們也沒(méi)辦法。”
最終用戶和警察陷入僵局。
事實(shí)上，途歌CEO王利峰在上周出現(xiàn)在辦公樓下的停車庫(kù)，隨即被用戶圍住要求退還押金。用戶質(zhì)疑道：“48小時(shí)內(nèi)能（退押金）嗎？”王利峰回答：“最遲（48小時(shí)退），最遲。我一定保證大家能收到。”但是直到發(fā)稿日，仍然有用戶沒(méi)有收到押金。
員工和供應(yīng)商被欠款，有供應(yīng)商被欠百萬(wàn)
Z先生是途歌的地推服務(wù)商，之前也曾是小藍(lán)單車的供應(yīng)商。據(jù)Z先生透露，途歌還拖欠七萬(wàn)元左右的服務(wù)款。據(jù)他所知，其它廠商的欠款最高有一二百萬(wàn)，被欠款方大都是汽車租賃公司和停車場(chǎng)。對(duì)于追回這筆欠款，Z先生表示出了無(wú)奈：“走法律程序不現(xiàn)實(shí)，只能耗著。比之前小藍(lán)的損失小多了，所以還是在接受范圍內(nèi)。現(xiàn)在只能等他們新一輪資金到位。”
一家途歌的停車場(chǎng)合作方表示，之前與途歌合作簽合同包了5個(gè)車場(chǎng)，司機(jī)把車停到停車場(chǎng)不用交費(fèi)。但最近途歌出問(wèn)題后，一個(gè)月就拖欠了3萬(wàn)多元。“我也是才開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，我深知這里的難度，但企業(yè)一旦出了問(wèn)題，負(fù)責(zé)人不該逃避躲藏，占用客戶押金，過(guò)錯(cuò)方是企業(yè)，應(yīng)該積極面對(duì)想辦法解決，我現(xiàn)在很想面對(duì)面同途歌老板談?wù)�，到底是什么情況，讓我們死也死個(gè)明白。”但王利峰至今也未與一些供應(yīng)商溝通。
一家途歌的物流運(yùn)輸合作方向新浪科技表示，他被拖欠的服務(wù)款是今年8月的費(fèi)用，目前還有18萬(wàn)元沒(méi)有結(jié)清。由于沒(méi)有負(fù)責(zé)人出面解決，他無(wú)奈向途歌公司發(fā)了律師函，目前正在走訴訟程序。
拖欠眾多服務(wù)商貨款之下，途歌的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)基本陷入停滯。新浪科技在途歌App上發(fā)現(xiàn)，北京早已經(jīng)無(wú)車可用。
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