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在用戶前往ofo小黃車總部排隊退押金的同時，共享汽車途歌也籠罩在“押金難退”的陰霾之中。
途歌1500元的押金比共享單車高不少，有的用戶申請兩個月仍未退，而且記者發(fā)現(xiàn)，途歌押金退還規(guī)則悄然發(fā)生變化，押金退還時間由“7個工作日退還”變更為“7-15個工作日退還”。友友用車、EZZY相繼倒下之后，“重資產(chǎn)、重運營”的共享汽車途歌能否挺過去？
用戶遭遇押金難退，途歌退還規(guī)則悄然生變
近日共享經(jīng)濟企業(yè)押金難退愈演愈烈。位于中關(guān)村的ofo小黃車總部用戶排隊退押金，要求退押金的途歌用戶也占據(jù)了位于朝陽區(qū)的途歌總部。
12月18日，途歌總部依舊有不少退押金的用戶，也有途歌的運維人員要求公司報銷費用。面對這些情況，途歌回應(yīng)稱，公司自成立以來，新用戶注冊充值押金及退還押金每天都會有，都是正�，F(xiàn)象。目前依然依照“20+7個工作日”進行處理。如有賬戶異常、用車異常則會延遲，確認(rèn)后也可到賬。
“20+7個工作日”如何解釋？途歌系統(tǒng)解釋，這是在最后一筆訂單結(jié)算成功后20天即可申請退還租車押金，若在歷次用車中未發(fā)現(xiàn)違章/事故/異常用車等行為，押金將于7個工作日退還。
“11月15日申請退押金，至今還沒有到賬，電話打了無數(shù)遍、去西安分公司也登記了，還去一些互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺投訴了。要回自己的押金為什么這么難？”西安的李女士向新京報記者表示。
李女士也去途歌西安分公司登記退押金了。“西安分公司人也挺多的，現(xiàn)場工作人員說登記后3-6個工作日會到賬。目前是有的說收到了，有的還沒有。”
12月18日，新京報記者發(fā)現(xiàn)，途歌押金退還規(guī)則悄然發(fā)生變化，押金退還時間由“7個工作日退還”變更為“7-15個工作日退還”。
用戶稱無車可用押金也退不出來，9月已遭遇押金難退
“以前車挺多的，現(xiàn)在都沒車用了，押金也退不出來。”用戶劉先生表示，途歌押金1500元遠(yuǎn)高于共享單車的押金，應(yīng)該給個說法。
12月18日，新京報記者登錄途歌APP，發(fā)現(xiàn)附近都沒有可用車輛。系統(tǒng)顯示“附近暫無接力用車，請稍后再試”，以及“用車太火爆，等一等可能有車來”。
對于押金難退問題，途歌回應(yīng)表示，途歌退押金的時間是20+7個工作日，因共享汽車不像共享單車，需通過我方初審、第三方復(fù)審以及交通部門進行校正審核，核查在使用車輛期間出現(xiàn)違章、違停以及用車異常等問題，確定無誤后方可原路退回。如果有違章以及異常用車等情況，是需要用戶先處理再退還的。
“我的申請時限滿足了這個要求，還是退不出來。”李女士表示，不少用戶也反映，申請時長超過2個月了也沒有進展。途歌表示，多數(shù)租車公司審核周期會更久及更繁瑣。因用戶使用途歌支付押金會通過支付寶、微信、信用卡、銀行卡等多個渠道，每個渠道原路退回也將有不同的周期才可到賬。
今年3月，李女士在朋友的推薦下成為了途歌的用戶。“雖然車不多，但停車挺方便的，用戶體驗不錯。”李女士體驗了首汽GoFun等多家共享汽車之后，對途歌的評價頗高。
在共享經(jīng)濟興起的大背景下，途歌成立于2015年7月，在北京、上海、廣州、深圳落地運營，平臺旗下?lián)碛斜捡YSmart、寶馬mini、雪鐵龍、標(biāo)致等多款服務(wù)車型。
途歌也在2017年風(fēng)生水起，成為了共享汽車行業(yè)明星。當(dāng)年4月，“途歌”獲4000萬元A+輪融資，真格出資3000萬元，拓璞基金出資1000萬元。當(dāng)年10月，再獲SIG和真格基金2200萬美元B輪融資。
到了今年年初，途歌曾再次融資，不過，到了9月份窘境漸顯，押金難退不時傳出。
“我9月初已經(jīng)退過一次押金，當(dāng)時途歌也沒有按承諾的時限退還押金，而是我多次打客服電話才退的。”李女士表示，當(dāng)時看新聞途歌押金難退，隨即就申請退款。后來因為臨時有急事又交了押金用車。
同時，9月，途歌撤離了南京市場，開始爆出無車可用的情況。不過，途歌10月份宣布完成由海納亞洲基金（SIG）領(lǐng)投，真格基金、凱欣資本跟投千萬級美元B2輪融資，并在北京推出送車上門的服務(wù)。途歌好似打上了一劑強心針。但隨后出現(xiàn)的押金難退等證明事情并未解決。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 途歌 |
