“沃爾沃的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)能力都足夠強(qiáng)，只是銷售中的市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)節(jié)急需補(bǔ)課，需要集中更多的資源做好品牌建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施”
繼2017年全年實(shí)現(xiàn)25.8%的高速增長(zhǎng)之后，2018年沃爾沃汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱沃爾沃）在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)保持高漲態(tài)勢(shì)。
根據(jù)沃爾沃官方發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，7月份，沃爾沃在中國(guó)的銷量達(dá)10121輛，同比增長(zhǎng)9.2%；今年前7個(gè)月，沃爾沃在華累計(jì)銷售71601輛汽車，同比增長(zhǎng)17%，中國(guó)依然是沃爾沃在全球最大的單一市場(chǎng)。
在此之前，沃爾沃上半年的汽車銷量達(dá)到了有史以來(lái)的最佳業(yè)績(jī)，在華實(shí)現(xiàn)了18.4%的快速增長(zhǎng)。
在中國(guó)市場(chǎng)帶動(dòng)下，沃爾沃全球總銷量的增速同樣亮眼。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，沃爾沃的全球累計(jì)銷量達(dá)50931輛，同比增長(zhǎng)15%；前7個(gè)月，沃爾沃的全球銷量累計(jì)達(dá)368570輛，同比增長(zhǎng)14.5%。
然而，有觀點(diǎn)認(rèn)為，沃爾沃銷量上揚(yáng)的背后是多款車型“以價(jià)換量”的結(jié)果。法治周末記者通過終端市場(chǎng)了解到，沃爾沃熱銷車型XC60、S90等均存在大幅優(yōu)惠。
對(duì)此，法治周末記者發(fā)采訪提綱于沃爾沃相關(guān)人士，但截至發(fā)稿尚未收到相關(guān)回復(fù)。
銷量上漲
受汽車市場(chǎng)整體增速減緩、關(guān)稅調(diào)整以及中美貿(mào)易摩擦等因素的影響，今年上半年，我國(guó)豪華車市場(chǎng)增速放緩，一些豪華品牌受到很大程度影響，在此背景下，沃爾沃上半年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)18.4%的銷量增速顯得比較耀眼。
從增長(zhǎng)率來(lái)看，沃爾沃上半年的同比增幅僅次于凱迪拉克的39%和奧迪的20.3%；從銷量來(lái)看，沃爾沃目前仍排在豪華品牌在華銷量榜的第七位，但與第六位的雷克薩斯（6.87萬(wàn)輛）和第五位的捷豹路虎（7.2萬(wàn)輛）的差距也在日益縮小。
根據(jù)沃爾沃此前發(fā)布的上半年財(cái)報(bào)，得益于強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)，2018年上半年，沃爾沃的營(yíng)業(yè)額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也均創(chuàng)歷史新高。具體來(lái)看，上半年?duì)I業(yè)額同比增長(zhǎng)23.6%，達(dá)到1229億瑞典克朗，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到78億瑞典克朗，同比增長(zhǎng)15.7%。
沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“這些數(shù)字充分證明沃爾沃目前已處于全球可持續(xù)增長(zhǎng)的新階段，可以預(yù)計(jì)我們將在2018年創(chuàng)造又一個(gè)新的銷售記錄。”
在我國(guó)豪華車市場(chǎng)整體增速放緩的大背景下，沃爾沃保持高增幅的答案可以從其銷量快報(bào)中找到：“在中國(guó)生產(chǎn)的XC60和S90車型大受歡迎。”
汽車流通行業(yè)分析師李顏偉也表示，主要是XC60與S90兩款新車?yán)吡宋譅栁稚习肽甑匿N售成績(jī)。
“沃爾沃的產(chǎn)品力很強(qiáng)，新一代車型的設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)都是一流的，或許是沃爾沃有史以來(lái)相對(duì)主要對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的一代車型。目前，3款走量的新一代車型還沒有到位——S60明年換代、國(guó)產(chǎn)XC40明年上市、全新S40應(yīng)該在研發(fā)中。它們的到來(lái)，應(yīng)該會(huì)給沃爾沃帶來(lái)不俗的銷量，使它重返豪華品牌第二陣營(yíng)領(lǐng)先者的位置。”汽車研究院副院長(zhǎng)何侖認(rèn)為。
以價(jià)換量？
在沃爾沃銷量上揚(yáng)的背后，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象——沃爾沃近年來(lái)推出新車型的市場(chǎng)發(fā)展路線均呈現(xiàn)出“高開低走“的特點(diǎn)，即上市之初定價(jià)高企，但是面對(duì)現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)壓力，沃爾沃又大幅降價(jià)。
8月6日下午，法治周末記者致電北京兩家沃爾沃4S店，了解沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的暢銷車型——XC60和S90兩款車型的價(jià)格及相應(yīng)優(yōu)惠。兩家4S店銷售人員明確表示，XC60目前有7萬(wàn)多元的現(xiàn)金優(yōu)惠，S90入門版也有9萬(wàn)多元的優(yōu)惠，XC90的優(yōu)惠幅度更是達(dá)到17萬(wàn)元至18萬(wàn)元左右。
當(dāng)被問及為何會(huì)有這么大的優(yōu)惠時(shí)，銷售人員稱，主要受進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的影響。
5月22日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，自7月1日起，下調(diào)汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。具體來(lái)看，將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。
沃爾沃是當(dāng)時(shí)首家宣布降價(jià)政策的豪華汽車廠商。
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