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已形成中交地產、綠城、中交海外三大平臺；內部資源整合之后，瞄準千億量級，要做行業(yè)領軍企業(yè)
2014年，綠城與中交簽署合作協(xié)議，宣告中交正式入駐成為綠城的第一大股東，意味著中交擁有了一個市場化的房地產平臺。圖/視覺中國
12月3日，中交董事長吳文德辭去公司董事會所有職務，似乎宣告著中交系地產業(yè)務整合進入了一個全新的階段。作為中交系下的房企業(yè)務平臺，新晉的中交地產承載了整個中交系統(tǒng)在房地產領域發(fā)展壯大的期待。據中交地產的一些內部人士私下透露，整合之后的中交地產應該形成一個千億量級的“地產航母”。不過，如果從中交目前的銷售額來看目標任重而道遠。
中交系整合歷經六七年
在眾多央企背景的房企中，中交地產是一個新名字，其規(guī)模也無法同那些成名已久的央企相提并論。然而正如一位中交系內部人士所說的那樣，中交地產旗下有著眾多地產業(yè)務，從屬復雜，如果將其整合在統(tǒng)一的品牌下，那么規(guī)模幾乎是千億量級了。今天的中交地產承擔的就是搭建中交系地產業(yè)務平臺的愿景。
實際上，中交系旗下的房產業(yè)務整合歷經多年。2008年12月，中交地產的前身中房地產（后文統(tǒng)一稱為中交地產）完成重大資產重組，其主營業(yè)務由最初的實業(yè)投資變更為房地產開發(fā)經營。2014年12月，綠城與中交簽署合作協(xié)議，宣告中交正式入駐成為綠城的第一大股東。這也意味著中交擁有了一個市場化的平臺以及在業(yè)內口碑相當不錯的物業(yè)平臺。
此后，2015年7月，中國交通建設集團有限公司將中住地產開發(fā)有限公司股權無償劃轉至中交房地產集團有限公司，劃轉完成后，中住地產開發(fā)有限公司成為中交房地產集團有限公司全資子公司。2017年9月臨時股東大會，審議通過了將公司名稱由“中房地產股份有限公司” 變更為“中交地產股份有限公司”。至此，中交地產初步完成了對中交系旗下地產業(yè)務的品牌搭建。
“實際上，品牌整合的過程我們已經進行了六七年，”中交地產副總經理周濟向記者表示：“目前完成的是將所有業(yè)務整合在統(tǒng)一的品牌下，現在我們已經形成中交地產、綠城以及中交海外三大平臺。其余的整合工作還在推進中。”據他透露，在整合完成之后，中交地產有望成為地產央企隊列中又一個巨無霸級別的企業(yè)。中交國有資產投資集團下面所有的子集團一定都是要走專業(yè)化、產業(yè)化的道路。這是一個大趨勢，以后像這樣的產業(yè)業(yè)務不會再分散下去。
業(yè)績增長得益于二三線城市布局
“從品牌、規(guī)劃設計、產品、物業(yè)等綜合角度方面考慮，中交地產并不比同為央企的保利、中海、綠地等差。”一位機構分析師表示：“中交目前是綠城的大股東，而綠城在業(yè)內的物業(yè)以及營銷方面都有著自己的獨到優(yōu)勢。同時中交地產的母公司中交集團在基礎設施建設方面擁有強大優(yōu)勢，運用這些工程技術上的優(yōu)勢和房地產行業(yè)之間的天然聯(lián)系，依靠母公司資源，又能在土地獲取以及資金方面有較大的優(yōu)勢，中交集團在地產行業(yè)中實際上應該是能夠有一番作為。”
不過央企內部的資源整合遠不如想象中那么簡單。一方面，整合推進速度過慢影響著其業(yè)績發(fā)揮。比如，盡管自2014年起，中交地產的營業(yè)收入不斷增長，但是規(guī)模依然有限，今年前三季度，中交地產的總資產276.7億元，較去年同期增長59%；營收入4.18億元，較去年同期下降76%。這一規(guī)模同業(yè)內諸多房企相比仍有很大差距。 共2頁 [1] [2] 下一頁 中交系地產人事大調整 欲從規(guī)模上趕超保利和中海 中交系地產人事大調整 要趕超保利和中海 強化貸后管理 多融財富對中交二航局進行回訪及考察 “中交系”地產板塊整合開拔 中房地產上半年凈利減163倍 托管中交地產難改頹勢 搜索更多: 中交 |
