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美團的“得”
美團點評一邊瘋狂入局風口，一邊有舍有得，集中精力在吃喝玩樂的高頻品類，其他細分領域通過合作方式實現(xiàn)發(fā)展。
在2016年以后，美團將更多的業(yè)務線圍繞餐飲、酒旅、到店等綜合展開。4月上線民宿，8月趁著風口進軍共享充電寶，便利店猩便利、無人貨架的投資方中也有美團的身影，同時，美團還建立自己的新零售業(yè)態(tài)“掌魚生鮮”。
而這一系列舉動，美團點評也都因此為之“買單”�？梢哉f，美團點評一方面雄心壯志，但也虎視眈眈，在新領域之路的試錯成本也愈發(fā)高昂。
今年年初，美團點評終于將手伸向了“行”，解決用戶的出行問題，而低調在南京上線打車業(yè)務后，便沒有拓展到其他城市。這一點與美團點評的基因相似——只打廣度不走深度。近日，又傳出“美團租車”在成都試運營。這些事例綜合起來看，美團在出行領域的野心依舊不小。
而在另一個新零售業(yè)態(tài)的風口，美團點評也沒閑著，但從目前“章魚生鮮”的經(jīng)營狀態(tài)來看，似乎差強人意，不僅與同類型的盒馬無法媲級，就連轉型后的物美也可以甩幾條街。現(xiàn)在又被曝正在店面改造，籌建美食區(qū)，而究竟是業(yè)態(tài)升級，還是經(jīng)營不善的被動調整，還不得而知。
但，美團點評依舊沒有放棄在新業(yè)態(tài)上的探索，王慧文表示：美團點評還會繼續(xù)探索新業(yè)務，可能是件充滿挫折隨時失敗的事。盡管失敗很痛苦，但是我們不能因噎廢食，因為不嘗試就更沒有機會。”
結語
在2015年，美團點評先后關閉到家業(yè)務，剝離燒錢大戶“貓眼電影”，獨立美團餐飲外賣業(yè)務群。
隨著2016年O2O逐漸被資本市場看淡，團購市場的不景氣，美團一度傳出縮水三分之一的傳聞。而為了重塑在本地生活服務平臺的地位，美團點評又開始講述新的故事。
到了2017年，新零售、無人貨架、便利店的每一個風口，都能見到美團點評的影子，其實，無外乎就是在尋求重新布局，試圖盈利。
事實證明，美團點評的故事確實給投資人和市場一個全新的估值，10月19日放出重磅消息，完成新一輪40億美元融資，投后估值300億美元。
縱觀一路，美團定評也沒少給自己挖坑，但懂得如何放棄，如何加速，才能成長的更好。
畢竟，美團也不想成為下一個樂視。
（來源：品途商業(yè)評論 王君亞） 共2頁 上一頁 [1] [2] 美團點評入局共享汽車 超級平臺估值將超千億美元 美團點評關閉共享充電寶項目 披露新業(yè)務試點法則 美團點評王興的密鑰：他是一臺深度學習的機器 智力支持｜索珊受邀美團點評商業(yè)地產(chǎn)研討會 從智能POS、二維碼等，看美團點評如何攜手騰訊服務餐飲商家 搜索更多: 美團點評 |
