投資ofo后，滴滴再度向出行行業(yè)撒錢(qián)。9月25日，人人車(chē)宣布完成由滴滴投資的新一輪2億美元融資，并稱(chēng)未來(lái)人人車(chē)業(yè)務(wù)有望在滴滴平臺(tái)上線(xiàn)。在騰訊、阿里、百度、58入局二手車(chē)電商后，滴滴的注資引發(fā)行業(yè)關(guān)注。業(yè)界認(rèn)為滴滴注資人人車(chē)旨在延展汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)充自己的出行版圖，而此前曾傳出資金緊張消息的人人車(chē)也解決了后顧之憂(yōu)，未來(lái)雙方誰(shuí)將從此次投資中更加受益，還有待觀(guān)察。
投資人人車(chē)
滴滴與人人車(chē)風(fēng)傳多日的收購(gòu)終于塵埃落定。9月25日，人人車(chē)宣布完成新一輪2億美元融資，以支持規(guī)�；瘧�(zhàn)略的快速推進(jìn)，滴滴則是本輪融資的惟一投資方。
滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，“滴滴將積極支持人人車(chē)獨(dú)立自主發(fā)展，不斷強(qiáng)化其在汽車(chē)交易市場(chǎng)中的地位。除在資本上提供支持外，滴滴還將與人人車(chē)在產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)規(guī)劃等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作”。
對(duì)于雙方的業(yè)務(wù)合作，易觀(guān)分析師王晨曦表示，滴滴擁有大量C端的用戶(hù)和車(chē)主，能夠給C2C模式的人人車(chē)帶去大量的用戶(hù)流量和數(shù)據(jù)，而這些精準(zhǔn)的車(chē)主、用戶(hù)流量對(duì)人人車(chē)而言是最具價(jià)值的資產(chǎn)。
“滴滴出行的加入，將直接帶給人人車(chē)4億多出行用戶(hù)和超過(guò)1700萬(wàn)司機(jī)的流量，對(duì)于汽車(chē)交易平臺(tái)來(lái)說(shuō)，這是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大也是最精準(zhǔn)的目標(biāo)受眾。”人人車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李健公開(kāi)表示。在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)他坦言，“滴滴的流量超級(jí)有競(jìng)爭(zhēng)力，可能不是一個(gè)最直接的買(mǎi)二手車(chē)的線(xiàn)索，但是比人人車(chē)過(guò)去的電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎以及線(xiàn)下分眾等推廣渠道的意義要好太多”。
據(jù)李健透露，除滴滴之外還接觸過(guò)一些基金，但是滴滴不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。他認(rèn)為，流量主要是對(duì)人人車(chē)的促進(jìn)，另外一個(gè)層面是，原來(lái)滴滴上面的車(chē)源主要以新車(chē)為主，人人車(chē)希望二手車(chē)的供給也能被加入到這個(gè)生態(tài)里，更進(jìn)一步豐富司機(jī)的車(chē)源選擇。
有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2019年我國(guó)二手車(chē)電商交易總額將突破3000億元，行業(yè)規(guī)模日益增加，不過(guò)這個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)流量的渴望依然很迫切。自二手車(chē)電商興起之時(shí)，各大玩家在吸引流量方面就不惜血本，線(xiàn)上線(xiàn)下甚至是影視劇植入無(wú)一放過(guò)，動(dòng)輒數(shù)億元的廣告投資揭露了二手車(chē)電商對(duì)流量的爭(zhēng)奪之盛，人人車(chē)也不例外。
2015年和2016年，電商發(fā)展最為風(fēng)起云涌，影帝黃渤的人人二手車(chē)廣告讓人人車(chē)深入人心，但是到了2017年，耳熟能詳?shù)娜巳塑?chē)似乎消失了。有業(yè)內(nèi)聲音猜測(cè)，人人車(chē)資金緊張。
再次入局汽車(chē)圈
在投資人人車(chē)之前，滴滴曾試水汽車(chē)電商業(yè)務(wù)。上線(xiàn)試駕業(yè)務(wù)后，滴滴于2015年12月宣布推出在線(xiàn)售車(chē)模式，該項(xiàng)目被內(nèi)部稱(chēng)為“汽車(chē)雙12”，活動(dòng)期間，用戶(hù)在滴滴試駕頁(yè)面預(yù)約即可正式下單買(mǎi)車(chē)，200輛新車(chē)在2小時(shí)10分鐘內(nèi)售罄。
此后，滴滴還在2016年初進(jìn)行了第二次電商活動(dòng)。彼時(shí)任滴滴副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理的朱磊曾向北京商報(bào)記者坦言，“希望在未來(lái)把汽車(chē)電商活動(dòng)、整體需求分析做到常態(tài)化。滴滴核心貢獻(xiàn)的依然是大數(shù)據(jù)能力，希望能夠和線(xiàn)下更多的經(jīng)銷(xiāo)商體系、電商體系一起合作。通過(guò)試駕的大數(shù)據(jù)把整個(gè)交易流程優(yōu)化”。
據(jù)了解，當(dāng)時(shí)滴滴已與一汽豐田、奔馳、林肯、奧迪等多家汽車(chē)廠(chǎng)商展開(kāi)合作。不過(guò)，北京商報(bào)記者登錄滴滴發(fā)現(xiàn)，目前試駕業(yè)務(wù)已經(jīng)悄然下線(xiàn)。
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人人車(chē)獲滴滴出行2億美元戰(zhàn)略投資
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