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速遞易或?qū)⒈毁u:1元錢取件費(fèi)遭抵制 持續(xù)虧損

  速遞易的1元鴻溝

  企圖以幾十億元的資本和一己之力,領(lǐng)跑一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng),速遞易的悲情命運(yùn)從一開始就已注定。

  速遞易可能要被賣了。

  2017年4月8日,速遞易母公司,三泰控股宣布對(duì)成都我來(lái)啦網(wǎng)格信息技術(shù)公司(速遞易),減少注冊(cè)資本11.52億元,解散并注銷了速遞易科技有限公司。

  曾經(jīng)跑在快遞柜市場(chǎng)最前面的速遞易,正在陷入一場(chǎng)被各方拋棄的尷尬場(chǎng)景。在這場(chǎng)號(hào)稱爭(zhēng)奪物流最后100米的競(jìng)爭(zhēng)中,速遞易起來(lái)得猛,衰落得也快。

  3年時(shí)間,從市場(chǎng)寵兒到棄兒,速遞易到底經(jīng)歷了些什么?

  1元錢,戳破第一的幻覺

  到2015年年底時(shí),速遞易已經(jīng)快速進(jìn)入了79個(gè)城市,布下4.9萬(wàn)臺(tái)智能快遞柜。這一年,速遞易的用戶突破4 000萬(wàn)人,每天從快遞柜里取走的包裹超過100萬(wàn)件。論規(guī)模與用戶,速遞易都是這個(gè)行業(yè)的第一。

  第一的泡沫很快被一條新的短信戳破。

  2016年雙十一后,重慶、臺(tái)州、南充、濰坊、襄陽(yáng)5個(gè)城市的用戶發(fā)現(xiàn),開箱碼短信中多了一句提示,“本次為你免費(fèi)存放4小時(shí)”。速遞易的目標(biāo)群體——上班族,幾乎都錯(cuò)過了4小時(shí)的期限,要想取包裹,先給1元。

  速遞易“4小時(shí)取包裹,超時(shí)收費(fèi)”的新政,目的是為了提高收取包裹的效率,卻在用戶群里炸了鍋。

  “憑什么跟我收費(fèi)”“誰(shuí)讓你放入柜子的”“這是趁火打劫”“抵制速遞易”……一時(shí)間,速遞易的差評(píng)聲彌漫各個(gè)城市。在重慶,至少有7個(gè)小區(qū)物業(yè)迫于業(yè)主壓力,出面讓速遞易限時(shí)開箱,否則作斷電處理,多個(gè)速遞易的柜體和顯示屏遭受了用戶怒火的洗禮。

  除了速遞易,被罵得最多的就是快遞員。有些快遞員一天之內(nèi)感受了幾十次用戶的咆哮,他們也覺得委屈,“速遞易早就開始向我們收費(fèi),使用的柜子由小到大每次0.4~0.6元”。

  本來(lái)想著存柜子效率高點(diǎn),但隨著收費(fèi)制度以及日益增加的用戶投訴,大部分快遞員開始選擇向免費(fèi)或者收費(fèi)更便宜的菜鳥驛站、周邊便利店、小區(qū)商店等進(jìn)行投遞。

  速遞易幸運(yùn)搶跑拿下了行業(yè)第一,尷尬的是,1元錢取件費(fèi)就把自己置于了用戶的對(duì)立面。在用戶和快遞小哥的抵制浪潮下,速遞易實(shí)行了11天的收費(fèi)新政戛然而止。

  速遞易掌門人補(bǔ)建說自己平時(shí)并不怎么看新聞、看電視,更愿意去捕捉和體驗(yàn)最前沿的高科技產(chǎn)品和創(chuàng)意,并試圖以一個(gè)消費(fèi)者的思維去進(jìn)化。

  也許不止于不看新聞、不看電視。打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)的白骨還未掩埋,懸掛在小區(qū)業(yè)主門前的各種征訂箱尚未拆去,速遞易就再一次挑戰(zhàn)起了用戶習(xí)慣。

  泡沫總有破碎的時(shí)候,只是沒想到速遞易在一項(xiàng)項(xiàng)龐大數(shù)字中,自信到忘了關(guān)注一下自己的用戶。

  懸崖邊上的三泰控股

  為何速遞易如此迫切,在這個(gè)市場(chǎng)還在初期培育階段,就開始向用戶伸手?

  巨大的成本壓力以及持續(xù)的虧損或是主要原因。

  回溯速遞易的發(fā)展史,三泰控股為了快速把這個(gè)萬(wàn)眾矚目的孩子拉扯大,從2013-2015年,先后4次通過配售與定增,在公開市場(chǎng)共募集資金72.72億元。其中絕大部分錢砸向了速遞易。

  資本喂養(yǎng)的效果顯著:目前速遞易業(yè)務(wù)布局已擴(kuò)張到全國(guó)79個(gè)城市,落地網(wǎng)點(diǎn)53 450個(gè),積累用戶近4 000萬(wàn)人,日周轉(zhuǎn)包裹數(shù)量超過100萬(wàn)件。

  快速增長(zhǎng)的規(guī)模,完全是靠海量資本在支撐。簡(jiǎn)單算一筆賬:速遞易的每個(gè)智能柜成本是3~4萬(wàn)元,僅是硬件費(fèi)用,速遞易就投入了16~21億元,再加上落地費(fèi)、場(chǎng)地使用費(fèi)、電費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)、人工費(fèi)、短信費(fèi)等一樣也不能少,一刻不能停的費(fèi)用,速遞易光是維持每天的運(yùn)轉(zhuǎn)都承擔(dān)著巨大的成本壓力。

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