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有不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，海濤旅游并非完全沒有意識到風(fēng)險的存在，這也可能是海濤旅游為何在2014年3月就終止了“押金”模式改為實(shí)行打包售賣套餐產(chǎn)品的原因。套餐產(chǎn)品及贈送旅游線路的模式可能是海濤旅游想要從金融模式向產(chǎn)品模式軟著陸的過渡方式，從而吸引除了中老年客群之外的更多客源，同時也能規(guī)避更多風(fēng)險。
據(jù)許濤介紹，未來融資后首先恢復(fù)經(jīng)營，然后分批向已經(jīng)簽訂協(xié)議的消費(fèi)者還錢，并且對“此前未簽協(xié)議，6月之后再來索要‘團(tuán)款’的消費(fèi)者，公司將不予還款”。此外，海濤旅游稱以后將不再做買套餐送線路的產(chǎn)品，更不會再推“押金送旅游”的模式，只會打包銷售2萬元以下的短期線路組合套餐，以后光賣產(chǎn)品不退款。
但北京商報記者走訪發(fā)現(xiàn)，海濤旅游大廈現(xiàn)場索要押金的消費(fèi)者多數(shù)還是被海濤旅游過去“存押金就能低價旅游”的模式所吸引，當(dāng)記者提到海濤旅游早已實(shí)行了三年的套餐產(chǎn)品，他們表示并不了解，只是說“之前是可以退錢的，這次不能不退”。
前路茫茫謀逆轉(zhuǎn)
無論是海濤旅游的模式之痛還是管理之殤，當(dāng)前擺在許濤面前的是如何帶領(lǐng)海濤旅游走出財務(wù)危機(jī)。許濤在接受媒體時采訪時強(qiáng)調(diào)，“我不會跑的，我一定會負(fù)責(zé)到底”。
在發(fā)布會上，海濤旅游也向媒體透露了后續(xù)解決方案。對于選擇退款的客戶，承諾將按照一定的規(guī)則（客戶代表小組協(xié)商后公布排序規(guī)則），將客戶進(jìn)行順序排隊，分批分步驟進(jìn)行退款，同時海濤旅游方面表示不會一次性退款，而是分期進(jìn)行；對于愿意繼續(xù)選擇海濤旅游的人，海濤旅游方面還承諾將在第一筆資金到位后，將資金用于線路啟動，保證更多的游客順利出行。
當(dāng)然，一些此前報名海濤旅游的消費(fèi)者表示，希望不要出現(xiàn)更大規(guī)模的擠兌，這樣企業(yè)還有存活的生機(jī)，這些欠款也就仍有歸還希望。 然而，北京商報記者還了解到，海濤旅游未來兩個月將停止發(fā)團(tuán)，累積退款的人數(shù)也并不在少數(shù)。對于此次發(fā)生的財務(wù)危機(jī)，一家旅行社的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言并不看好，一旦企業(yè)不發(fā)團(tuán)，未來有可能將面臨更大規(guī)模的擠兌，進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的危機(jī)狀況。
針對海濤旅游當(dāng)前發(fā)生的資金危機(jī)，海濤旅游方面也提出了股權(quán)融資、股東籌款、財產(chǎn)變賣等融資舉措。許濤稱，未來需要融資1.5億元以解燃眉之急。雖然1.5億元在業(yè)界看來并不是一筆巨款，然而想要融到這筆錢并非易事。
北京一家旅游集團(tuán)專門負(fù)責(zé)財務(wù)的副總裁坦言，海濤旅游并不是今天才發(fā)生資金問題，通常企業(yè)有正常的現(xiàn)金流，當(dāng)財務(wù)承壓時企業(yè)會即時解決，不能等到企業(yè)發(fā)生較大問題后再去融資，這樣付出的成本要大得多。此外，當(dāng)模式出現(xiàn)問題后，海濤旅游的口碑就會受到影響，很難有企業(yè)在這時候出手收購。而該公司背后欠了多少債，這些都需要重新計算，在此情況下機(jī)構(gòu)也會很謹(jǐn)慎。
北京商報記者 關(guān)子辰 實(shí)習(xí)記者 王勝男/文 韓瑋/制表 共2頁 上一頁 [1] [2] 海濤旅游被指未如約退押金 先交錢再旅游風(fēng)險大 海濤旅游金融模式陷欠款危機(jī) 資金鏈撲朔迷離 海濤旅游金融模式陷欠款危機(jī) 游客集體維權(quán)討還資金 搜索更多: 海濤旅游 |
