易到用車官網(wǎng)宣傳。 資料圖
易到應(yīng)當(dāng)依照平臺規(guī)則切實(shí)履行結(jié)算和提現(xiàn)義務(wù)；不管是與官方數(shù)據(jù)平臺的對接，還是內(nèi)部的匯款流程，都不應(yīng)該成為延遲結(jié)算的理由，否則便涉嫌違約
在春風(fēng)和煦的4月，易到卻遭遇成立近七年以來的“冰點(diǎn)”。
近日，多位易到司機(jī)反映，自今年3月開始，其賬戶里的傭金一直無法成功提現(xiàn)。一時(shí)間，關(guān)于易到資金鏈斷裂、創(chuàng)始人周航出走的傳聞，甚囂塵上。
4月16日，易到公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向法治周末記者表示，易到一直正常運(yùn)營，外界猜測的資金鏈斷裂說法系無中生有，嚴(yán)重與事實(shí)不符，不排除有人蓄意對易到抹黑；周航仍在職，目前的職務(wù)是易到CEO。
然而，4月17日，周航的一紙聲明捅破了這層“窗戶紙”。周航在聲明中稱，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題，而這個(gè)問題最直接的原因，是樂視對易到的資金挪用13億元。
針對周航的聲明，易到與樂視當(dāng)晚聯(lián)合回應(yīng)，承認(rèn)易到目前存在資金困境，不過指責(zé)周航涉嫌誹謗，稱樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金。
4月18日凌晨，周航發(fā)朋友圈回應(yīng)：樂視在把臟水潑向自己時(shí)，能夠真正意識到并直面易到的困境和問題，期盼真正去解決司機(jī)和用戶的訴求。
這場口水戰(zhàn)再次讓公眾看到了易到目前面臨的困境，易到未來何去何從？司機(jī)和用戶權(quán)益能否得到保障？也成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
司機(jī)多次提現(xiàn)困難
“有人提現(xiàn)成功了嗎？”最近，這句話成為易到司機(jī)維權(quán)群里常見的一句“問候語”，每天早上10點(diǎn)之后，司機(jī)們都會互相詢問，打探消息；有人回復(fù)“提現(xiàn)成功”，而多數(shù)人給出的反饋是“提現(xiàn)又以失敗告終”。
“現(xiàn)在的提現(xiàn)就跟搶紅包一樣，估計(jì)平臺每天會在司機(jī)領(lǐng)錢的賬戶里放入小部分錢款，然后全國司機(jī)一起搶，誰運(yùn)氣好誰就能搶到。”顯然，易到司機(jī)李晟（化名）不是幸運(yùn)的那一個(gè)，他告訴法治周末記者，自今年3月以來，其賬戶傭金就出現(xiàn)了提現(xiàn)困難的情況，至今賬戶里的4200多元一直無法成功提現(xiàn)。
李晟的遭遇不是個(gè)例。在易到司機(jī)維權(quán)群中，還有上海、深圳、杭州等地的司機(jī)反映提現(xiàn)失敗，而客服給出的建議是“繼續(xù)嘗試”。
“跟客服溝通根本解決不了問題，現(xiàn)在北京地區(qū)的司機(jī)，都開始去易到公司總部追要傭金。”李晟說。
4月13日，法治周末記者來到位于北京海淀區(qū)中國技術(shù)交易大廈的易到公司，正如李晟所言，剛抵達(dá)公司所在樓層，就看到公司門口的空閑區(qū)域站滿了人，二三十名司機(jī)，圍著易到工作人員設(shè)在門口的四張工作桌，進(jìn)行交涉，司機(jī)們情緒較為激動(dòng)，在與易到工作人員交涉時(shí)都提高了嗓門、漲紅了臉。
記者了解到，此次來現(xiàn)場的司機(jī)中，所涉及到的傭金金額少則幾百元，多則上萬元。易到工作人員給出的處理流程為：首次前來的司機(jī)先進(jìn)行登記報(bào)備，報(bào)備后7個(gè)工作日內(nèi)，還未提現(xiàn)成功，屆時(shí)再辦理線下提現(xiàn)；第二次來辦理的司機(jī)，公司審核相關(guān)資料后辦理線下提現(xiàn)，金額會在1至15個(gè)工作日內(nèi)轉(zhuǎn)賬到司機(jī)銀行賬戶，在此期間，司機(jī)的易到賬戶需靜默15個(gè)工作日。
“先是7天，然后又是15天，這樣一拖又過去三周的時(shí)間，在這之后能不能提現(xiàn)，還是個(gè)未知數(shù)。”李晟抱怨說，雖然現(xiàn)在易到對司機(jī)還有獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，例如完成12單及以上獎(jiǎng)120元，可是大家擔(dān)心最后拿不到錢，所以群里很多司機(jī)也都沒信心再接單了。
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