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丁磊的健康事關(guān)樂視汽車的“安康”?表面光鮮內(nèi)心焦慮

  一封聯(lián)合創(chuàng)始人的簡(jiǎn)短離職信,正引發(fā)市場(chǎng)對(duì)樂視汽車生存狀態(tài)的更多關(guān)注。記者昨日采訪得知,去年9月樂視汽車的首輪融資竟然是“債轉(zhuǎn)股”,有分析人士認(rèn)為,如此“資渴”再疊加“才渴”,樂視委身尋求與國(guó)內(nèi)汽車巨頭合作或許是個(gè)不錯(cuò)的出路。

  表面光鮮內(nèi)心焦慮

  幾乎與所有離職理由一樣,丁磊將離開樂視汽車的原因歸于“身體健康原因”,緊接著更有媒體曝出其“心臟不適”,頗有“壯志未酬”之意。然而,樂視汽車終究不是丁磊的,3月20日晚間,樂視汽車官方宣布樂視汽車(中國(guó))總裁兼COO張海亮出任全球CEO,后者則被視為丁磊的繼任者。

  由于此前數(shù)月的沉寂,丁磊此次離職的真實(shí)原因頗有爭(zhēng)議,但有些問題終究繞不開:丁磊在樂視汽車的一年多時(shí)間里,究竟給其帶來了什么?其作為“領(lǐng)袖級(jí)任務(wù)”,此次離去又會(huì)將樂視汽車甩向何方?

  志在“打造全球化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統(tǒng)”的樂視汽車,出生伊始便被寄予厚望,彼時(shí),賈躍亭已帶領(lǐng)著樂視網(wǎng)在A股闖出一片天地,其將目標(biāo)鎖定在遠(yuǎn)大于視頻網(wǎng)站的汽車領(lǐng)域,無不令市場(chǎng)歡欣鼓舞。

  很快,包括丁磊在內(nèi)一眾業(yè)內(nèi)明星團(tuán)隊(duì)加盟樂視汽車,其中就包括此次接替丁磊的張海亮。與此同時(shí),樂視汽車的相關(guān)新聞也頻頻見諸報(bào)端,尤其是概念車的發(fā)布、與阿斯頓·馬丁、法拉第等知名車企“牽手”、計(jì)劃投入200億元在德清莫干山建立汽車產(chǎn)業(yè)園等消息,均令市場(chǎng)對(duì)樂視汽車的前景頗為期待。

  可此時(shí),樂視汽車已經(jīng)沒有足夠的資金獨(dú)立支撐這一切。在今1月引入融創(chuàng)的發(fā)布會(huì)上,賈躍亭對(duì)媒體透露,樂視汽車A輪融資很快就會(huì)正式啟動(dòng),僅需同業(yè)公司三分之一的資金規(guī)模就能夠支撐運(yùn)營(yíng)。但孫宏斌則直言,汽車看不懂。

  值得一提的是,2016年9月,賈躍亭曾對(duì)媒體宣布樂視汽車10.8億美元首輪融資已完成,投資方包括國(guó)家電網(wǎng)旗下英大資本、深圳市政府投資平臺(tái)深創(chuàng)投、聯(lián)想控股、民生信托、新華聯(lián)以及宏兆基金等機(jī)構(gòu)。

  然而,記者在查詢樂視汽車相關(guān)公司的工商登記資料時(shí),卻未發(fā)現(xiàn)其中任一公司股東名單出現(xiàn)上述機(jī)構(gòu)。為此,記者向樂視控股及樂視汽車詢問獲得融資的公司的具體名稱,以及資金到位情況,樂視控股方面回復(fù)稱,該融資為“可轉(zhuǎn)債”。

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