幾經(jīng)資金緊缺傳聞的樂視超級(jí)汽車工廠終于正式動(dòng)工。12月28日，樂視超級(jí)汽車官方發(fā)布消息稱，位于浙江省湖州市德清縣德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊的樂視莫干山超級(jí)汽車項(xiàng)目于12月28日破土動(dòng)工。

　　樂視超級(jí)汽車（中國(guó)）總裁兼COO張海亮在樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園開工儀式上宣布產(chǎn)業(yè)園開工，并表示該產(chǎn)業(yè)園面積約4300畝，包含汽車智能生產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)、體驗(yàn)園區(qū)等，一期項(xiàng)目規(guī)劃投資約110億元，面積將超過2000畝；一期二期項(xiàng)目都建成后將有望實(shí)現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。

　　據(jù)了解，早在8月，樂視在杭州宣布擇址浙江省湖州市德清莫干山國(guó)家經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)樂視超級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)園，并表示整個(gè)項(xiàng)目的總投資達(dá)到200億元，一期工程的整車生產(chǎn)能力將達(dá)到20萬輛/年；二期計(jì)劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能每年20萬輛/年。樂視超級(jí)汽車工廠園區(qū)內(nèi)還將包括超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)和樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。隨即9月，樂視舉辦超級(jí)汽車工廠項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。12月初，樂視正式拿下莫干山產(chǎn)業(yè)園地皮，德清縣公共資源交易中心官網(wǎng)掛出成交公示，樂視將以2.79億元拿得土地權(quán)。

　　按公告及國(guó)家法規(guī)等要求，樂視需在前期交納可抵充地價(jià)款的6000萬元競(jìng)買保證金及用地開竣工履約保證金500萬元后，在2017年1月8日前簽訂出讓合同，于60日內(nèi)付清余下2.19億元。這讓外界非常關(guān)注資金鏈正處于異常狀態(tài)的樂視是否能夠按時(shí)付清這些款額。

　　據(jù)了解，12月28日的開工儀式前，德清國(guó)土資源局相關(guān)人士表示，2.79億元的資金已全部撥付到位。之后，樂視就要把重心投注在一期工程110億元的資金上。業(yè)內(nèi)人士表示，新建汽車工廠一般需要一年時(shí)間，半年后即可進(jìn)行量產(chǎn)，但在這期間只有投入沒有產(chǎn)出。這就意味著樂視汽車一期工廠最快將于2018年中投產(chǎn)產(chǎn)出。雖然國(guó)內(nèi)的樂視超級(jí)汽車工廠破土動(dòng)工，但樂視美國(guó)合作伙伴Faraday Future卻仍舊處于拖欠款項(xiàng)的泥潭。據(jù)悉，F(xiàn)araday Future日前遭遇兩項(xiàng)拖欠賬款的訴訟。

　　即便互聯(lián)網(wǎng)造車前路坎坷、路途艱難，許多像樂視這樣擁有互聯(lián)網(wǎng)背景的企業(yè)仍一直投入造車行業(yè)。蔚來汽車與合作各方將在武漢東湖高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總投資達(dá)200億-300億元；奇點(diǎn)汽車已與安徽省銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資 80億元、占地1000畝；車和家智能汽車制造基地落址江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積達(dá)50萬平方米，整體投資將達(dá)50億元人民幣；前途汽車在蘇州建立的汽車生產(chǎn)基地一期投資超過20億元，初期占地面積23萬平方米，先期計(jì)劃產(chǎn)能5萬臺(tái)。

　　除了前途汽車已經(jīng)拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)外，上述這些大動(dòng)作的企業(yè)還未被納入新能源車生產(chǎn)企業(yè)名單。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，頗為高調(diào)的樂視投入資金額相當(dāng)可觀，但面對(duì)資金緊缺，樂視的超級(jí)汽車工廠能否妥善建成，仍需經(jīng)受考驗(yàn)。

　　汽車資深專家賈新光表示，樂視開工行為意在利用莫干山項(xiàng)目試圖發(fā)出信號(hào)，證明樂視存在推動(dòng)超級(jí)汽車的能力，打散流言蜚語。未來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將進(jìn)入低增長(zhǎng)，自主汽車品牌也將進(jìn)入全面升級(jí)，這意味著樂視進(jìn)入汽車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)不僅小而且少。（北京商報(bào) 記者 藍(lán)朝暉 吳曉勤）

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