車主李女士奔波兩個多月維權(quán)困難重重
新車到手不到三天就出了毛病,接著來來回回幾次都修不好。遇到這樣的情況,是不是可以退換車?今年5月底,李女士買了一輛奔馳C180。新車上路第三天,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)無故報警。這個毛病一折騰就是兩個月,怎么修也修不好,到現(xiàn)在車子還在4S店停著。李女士抓狂了,她希望店方能讓她退車或者換車,不過目前看來,她的要求不大可能被答應(yīng)。
車主:胎壓監(jiān)測系統(tǒng)像中了魔,屢屢報警怎么也修不好
今年5月28日,李女士高高興興地提了車,這輛奔馳C180是他們家的第一輛車。
然而開上車的好心情沒能持續(xù)三天。5月31日,李女士開車出門,途中儀表盤顯示屏上的胎壓監(jiān)測出現(xiàn)紅燈警報。完全沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的李女士慌了神,趕緊聯(lián)系了當(dāng)初賣車給她的銷售顧問,把車子拉回了4S店做檢查。檢查結(jié)果是車胎沒問題,售后人員把監(jiān)測系統(tǒng)復(fù)位以后,也沒說明為什么它會無故報警。
雖然有點(diǎn)云里霧里,李女士還是以為這事兒就這么結(jié)束了。沒想到才過了幾天,即6月8日車子的胎壓檢測系統(tǒng)又開始亮紅燈。這一天里檢測系統(tǒng)先后復(fù)位3次,又報警了3次,無奈之下,李女士再次把車子送到4S店,經(jīng)過一整天的修理才算把車子重新開走。
事情還沒完,接下來這臺C180像是中了魔咒一般,時不時地亮起胎壓檢測的紅燈,攪得李女士只好一次次找4S店維修。最后4S店給出的結(jié)論是可能由于胎壓檢測系統(tǒng)太敏感所致,需要換一個電腦主板。
到了8月7日,李女士剛把修了七八次的車子從4S店開出,令人崩潰的胎壓檢測警報又亮了。這一次李女士真的有點(diǎn)絕望了。“我之前也很配合他們,希望車子能快點(diǎn)修好。可是都修了這么多次,還是沒修好。難道還不能讓我退換嗎?”如果說之前她還寄望車子能徹底修好,問題能早日解決。到了如今,她覺得“能修好”的希望已經(jīng)很渺茫,想要把這輛車退掉或者換掉的想法越來越強(qiáng)烈。
前天,李女士又來到了4S店,退換的要求依然得不到回應(yīng)。更讓她不解和氣憤的,是經(jīng)銷商似乎很無視她的心情,車子停著沒修好,李女士提出要店方提供一輛備用車,但是4S店同樣沒有答應(yīng)。
車商:車子問題沒有涉及重大安全隱患,想退換不可能
對于李女士的這輛車子,4S店方面表示:經(jīng)過北京奔馳工程師的檢測,目前得出的結(jié)論是車子的機(jī)械方面沒有問題,可能是胎壓檢測系統(tǒng)的軟件需要升級,工程師將在本周或者下周來杭州,對車子重新進(jìn)行調(diào)校。
售后經(jīng)理曹瀛說,這輛C180出現(xiàn)的情況的確很少見,他之前也沒遇到過這樣的案例,也正是因?yàn)檫@樣,才會找到廠家來解決問題,經(jīng)銷商能起到的只能是消費(fèi)者和廠方之間的溝通和橋梁作用。
李女士提出的退換車要求,他們也向廠方提出過,但是廠方認(rèn)為目前這個胎壓檢測系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,并沒有涉及重大安全隱患,車子的主要機(jī)械部件都沒有問題,只是一個“輔助系統(tǒng)”有問題,因此達(dá)不到退換的標(biāo)準(zhǔn)。
4S店表示,他們將會和李女士進(jìn)行有效的協(xié)商,希望和她達(dá)成相互的諒解,曹瀛說:“等到車子修好以后,我們也會和廠家溝通,希望通過其他的一些方式,為李女士提供一些補(bǔ)償。”他表示,店里無法為李女士提供備用車,但是李女士可以預(yù)約他們的司機(jī)接送,或者自行打車、租車,留著發(fā)票將來按一定程度給予報銷。不過李女士不同意這些方案。
消保委:7天內(nèi)汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題,消費(fèi)者可以選擇退換
隨著轎車消費(fèi)日益進(jìn)入千家萬戶,消費(fèi)者對轎車質(zhì)保投訴越來越集中,汽車消費(fèi)維權(quán)成了老難題。
浙江省消保委副秘書長葉元春告訴記者,目前,國家的汽車三包規(guī)定還沒有出臺,但浙江省早在2001年就把汽車納入“三包”目錄。按照新三包目錄和浙江省消法實(shí)施辦法中售后服務(wù)的規(guī)定,消費(fèi)者提出更換汽車的要求是合理的,商家應(yīng)該予以處理。
按照現(xiàn)行規(guī)定,浙江消費(fèi)者的汽車在7天內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,消費(fèi)者可以選擇退換或者維修,如果是7天以上15天以內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,消費(fèi)者可以選擇換或修。所有在浙江省內(nèi)銷售的汽車品牌都應(yīng)該按照這項規(guī)定執(zhí)行汽車三包。而車商所謂的“沒有涉及重大安全隱患”,并不是是否應(yīng)該執(zhí)行退換的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說,并不是非要“質(zhì)量問題”到了“危及安全”的程度才能實(shí)行退換。
奔馳發(fā)動機(jī)漏油堅持不召回不延保遭質(zhì)疑
奔馳E級車渦輪大面積漏油 數(shù)十位主欲集體起訴
奔馳CLS63AMG頻現(xiàn)故障 車主開車堵廠家維權(quán)
200萬買豪華奔馳半年出事 拖車公司是否擔(dān)責(zé)
中國對部分美汽車征雙反稅 涉及寶馬奔馳等
奔馳渠道整合初步完成 資本層面談判揭幕
康耐特子公司耗資百萬 從高管手里買二手奔馳
奔馳車倍耐力輪胎頻鼓包 消費(fèi)者維權(quán)苦等回應(yīng)
奔馳倍耐力輪胎頻鼓包 消費(fèi)者維權(quán)苦等回應(yīng)
花237萬買回奔馳接連熄火 欲打折退車遭拒
奔馳Smart車身狂抖發(fā)動機(jī)故障 疑存設(shè)計缺陷
方向跑偏、發(fā)動機(jī)漏油的新奔馳 買賣雙方很糾結(jié)
兩次剎車失靈 奔馳E320差點(diǎn)就要飛
奔馳屢遭投訴不改 酷威變速器仍或存隱患
奔馳車受損不能到4S店維修 太平洋保險稱沒合作
奔馳車受損不能到4S店維修? 太平洋保險江西分公司遭投訴
浙江之信4S店疑售翻新瑕疵奔馳車
奔馳內(nèi)部“自相殘殺”到何時?去年銷量瘋長
百萬奔馳半月自燃 消防認(rèn)定屬電氣線路短路所致
近80萬元進(jìn)口錯版奔馳行駛中冒煙 廠商置之不理
搜索更多: 奔馳