任何一個行業(yè)，只要互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入，都會對行業(yè)造成“毀滅性破壞”。
只不過，有的行業(yè)一蹶不振，有的行業(yè)能夠在破壞后重建，有的則以另一種形態(tài)存活。
這一次，被互聯(lián)網(wǎng)巨頭青睞的則是——社區(qū)團(tuán)購。
2020年6月，滴滴旗下社區(qū)團(tuán)購平臺——橙心優(yōu)選在成都開團(tuán)，拉開了互聯(lián)網(wǎng)巨頭殺入“社區(qū)團(tuán)購”賽道的序幕。
同月，美團(tuán)旗下社區(qū)團(tuán)購首個試點城市落戶濟(jì)南。7月，美團(tuán)成立優(yōu)選事業(yè)部，正式進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道。
8月底，拼多多旗下社區(qū)團(tuán)購項目“多多買菜”正式在武漢和南昌兩座城市上線。
根據(jù)安信證券研報，滴滴“橙心優(yōu)選”的日單量大約是280萬單，美團(tuán)優(yōu)選在400萬單左右，多多買菜也超過了200萬單。
除了上述三大巨頭外，阿里也已直接進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道。
在2020中國全零售大會上，盒馬CEO侯毅透露，阿里成立了一個社區(qū)團(tuán)購的事業(yè)部，侯毅是總裁。同時，侯毅還兼任了農(nóng)業(yè)及盒馬兩個事業(yè)部的總裁。
侯毅稱，其最近一段時間都在武漢工作。一個多月時間，盒馬的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)幾乎將湖北全省覆蓋了，很快會進(jìn)駐到其他城市。
據(jù)南都報道，此前有傳聞稱，盒馬獲得阿里40億美金支持投入社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)盒馬優(yōu)選，并計劃搶先在湖北招募1萬名團(tuán)購團(tuán)長。
這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何加入“社區(qū)團(tuán)購”賽道，橙心優(yōu)選總裁劉自成在今年11月9日接受虎嗅專訪時曾給出過答案。
一
劉自成表示，滴滴在出行領(lǐng)域已經(jīng)取得一些成績，但從組織、人才、資金上來講，還需要更多元的能力與新的增長曲線，這是最核心的原因。“這個賽道還沒有第一名，即使巨頭進(jìn)入仍然是空白的市場，大家都可以從0開始。”
更關(guān)鍵的是，這是一個可以實現(xiàn)規(guī)�；�，達(dá)到極高用戶滲透率的商業(yè)切口。這種滲透率是從省市層面覆蓋到了城鎮(zhèn)。
“這么大的業(yè)務(wù)規(guī)模與用戶群體是滴滴以前沒有深度覆蓋的地方。”
當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)的另一種說法是，滴滴需要開辟新賽道提振估值。
對于美團(tuán)而言，則是試圖拿下“外賣”以外的另一個高頻需求，同時侵入下沉市場；
對于拼多多，黃崢在10月8日的五周年講話中強(qiáng)調(diào)，買菜是個好業(yè)務(wù)，和拼多多長期重倉的農(nóng)業(yè)高度吻合。
值得玩味的是，這三家胡聯(lián)網(wǎng)巨頭都曾在不同場合表示，要力爭“市場第一”。
在和君咨詢合伙人、連鎖經(jīng)營負(fù)責(zé)人文志宏看來，無論是滴滴、美團(tuán)，還是拼多多，他們都是一個流量平臺和數(shù)據(jù)平臺，進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域，本質(zhì)是對流量價值的爭奪和保衛(wèi)。
雖然這些平臺看似業(yè)務(wù)、定位甚至經(jīng)營內(nèi)容都不太一樣，但其本質(zhì)都是在經(jīng)營用戶、流量和數(shù)據(jù)，一旦流量減少，平臺價值就會被大大削弱。
實際上，社區(qū)團(tuán)購過去幾年的發(fā)展已經(jīng)被證明，這是一個很重要的的流量入口，具備很大的用戶價值、數(shù)據(jù)價值和流量價值。
文志宏表示，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭也意識到，像興盛優(yōu)選等這樣的社區(qū)團(tuán)購企業(yè)，一旦做大之后，也會對其形成巨大的威脅。
“更關(guān)鍵的是，前幾年已經(jīng)有玩家在社區(qū)團(tuán)購賽道經(jīng)過了幾波探索，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也看明白了社區(qū)團(tuán)購的基本玩法，更清楚各自在社區(qū)團(tuán)購賽道的優(yōu)勢。”
互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，讓“社區(qū)團(tuán)購”賽道發(fā)生了根本性的變化，也會對零售業(yè)態(tài)的進(jìn)化產(chǎn)生了影響。
侯毅同樣看好社區(qū)團(tuán)購賽道，“這是一個全新的電子商務(wù)模式，目前，社區(qū)團(tuán)購僅處于萌芽階段，今天大家看到的，一定不是未來最終模式。很多人雖然占據(jù)了社區(qū)團(tuán)購的某種交易形式，其實這些不值一提。”
侯毅表示，“盒馬看好社區(qū)團(tuán)購這種商業(yè)模式，它是中國零售業(yè)的未來，包括對傳統(tǒng)電商的替代作用，我們認(rèn)為這一天一定看得見。”
目前看，整個“社區(qū)團(tuán)購”賽道雖然競爭很激烈，但仍處于“燒錢”搶人、搶團(tuán)長的初級階段，也僅是一個開始。
二
文志宏表示，“幾大互聯(lián)網(wǎng)平臺雖是后進(jìn)入者，但時機(jī)并不晚，而且很有可能會成為最后的贏家。”
社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的市場空間很大，且會進(jìn)一步擴(kuò)大。尤其是疫情之后，線上下單購物的習(xí)慣被保留，社區(qū)團(tuán)購在很多城市還沒有真正完全的滲透，巨頭進(jìn)入后，仍有巨大的滲透空間。
“滴滴有可能會容易被出局，另外幾家或形成‘三分天下’的局面，各自割據(jù)幾個省份甚至在一部分區(qū)域，并將市場做活，各自取得局部優(yōu)勢。目前來看，美團(tuán)和阿里的優(yōu)勢會更加明顯，但拼多多的后勁會比較足。”文志宏稱。
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