近日消息，京東近日宣布7Fresh與保利、大悅城、萬(wàn)科等16家地產(chǎn)商進(jìn)行項(xiàng)目落地合作簽約，并同步啟動(dòng)北京、上海、廣州、深圳等城市開店進(jìn)程。京東7FRESH負(fù)責(zé)人王笑松稱，京東7FRESH將進(jìn)入快速擴(kuò)張階段，計(jì)劃未來(lái)3-5年將在全國(guó)范圍開設(shè)1000家門店。
7FRESH準(zhǔn)備狂奔
據(jù)《電商報(bào)》了解，京東給7FRESH的定位是“線上線下一體化生鮮超市”。7FRESH第一家門店開設(shè)于今年1月4日，開設(shè)位置在京東大本營(yíng)亦莊。
王笑松曾向媒體透露7FRESH的幾個(gè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：?jiǎn)蔚耆站N售額近70萬(wàn)，平均客單價(jià)為100元左右，線上訂單占比40%。而參照盒馬之前公布的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：截止2018年7月，7家運(yùn)營(yíng)1.5年以上的盒馬鮮生成熟門店，單店日銷售額超過(guò)80萬(wàn)，單店坪效超過(guò)5萬(wàn)元，線上銷售占比超過(guò)60%。
雖然從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上來(lái)看，兩者相差不大，但對(duì)比開店數(shù)，7FRESH相差甚遠(yuǎn)。在門店數(shù)量方面，截至2018年7月31日，盒馬鮮生已擁有64家門店；7FRESH僅有3家門店，其中第3家位于廊坊的門店還是京東在公布7FRESH開店計(jì)劃后剛開設(shè)的新店。
不過(guò)京東一開始的目標(biāo)便是做“品質(zhì)零售”，7FRESH的店面擴(kuò)張并不單純要“數(shù)量”。 “既要多開店，更要開好店”，喊著這個(gè)口號(hào)王笑松在簽約會(huì)上揭開了7FRESH準(zhǔn)備舍命狂奔的計(jì)劃，“我們的目標(biāo)是希望用三到五年的時(shí)間，開滿1000家店，讓7FRESH的門店能夠開遍中國(guó)的一二線市場(chǎng)，以及一二線市場(chǎng)的周邊地區(qū)。”
如果單從擴(kuò)張的節(jié)點(diǎn)上來(lái)看，7FRESH用了八個(gè)月的時(shí)間，相比較下，盒馬從開設(shè)第一家店到第二家之間要間隔更長(zhǎng)的時(shí)間。只是，由于起步較晚，讓7FRESH看起來(lái)落后很多。而對(duì)于開滿1000家店的口號(hào)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為很有可能是京東沉不住氣了。
電商平臺(tái)競(jìng)相布局線下生鮮零售市場(chǎng)
無(wú)論是阿里提出的“新零售”，還是京東提出的“無(wú)界零售，實(shí)質(zhì)上都是一樣的，只是說(shuō)法不同，電商向線下滲透已是必然趨勢(shì)。而生鮮似乎成了推動(dòng)這些概念走向落地的最佳案例，由于“生鮮+餐飲+超市+O2O”模式自帶的強(qiáng)大客流吸引力，新型生鮮超市成為線下零售中的“網(wǎng)紅”業(yè)態(tài)；從阿里投資盒馬鮮生、騰訊入股超級(jí)物種來(lái)看，電商巨頭們對(duì)生鮮業(yè)務(wù)的重視顯而易見(jiàn)。
FRESH和盒馬作為京東與阿里巴巴零售創(chuàng)新的標(biāo)桿項(xiàng)目，壓力已不止來(lái)自于對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪，同樣也來(lái)自于前端在門店選址等方面的競(jìng)爭(zhēng)。不僅是此次京東7FRESH嘗試通過(guò)聯(lián)手地產(chǎn)商的方式來(lái)加速開店，此前包括盒馬、蘇寧等都有過(guò)與地產(chǎn)商聯(lián)手的舉措。在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，京東7FRESH能否后發(fā)先至搏得更多市場(chǎng)，外界還是心存疑慮。
王笑松在簽約會(huì)上表示，京東7FRESH未來(lái)會(huì)對(duì)一二線重點(diǎn)城市進(jìn)行全面覆蓋。例如在成都，7FRESH的目標(biāo)是至少開30家門店。
有意思的是，成都也是盒馬重點(diǎn)開拓的城市，此外還有超級(jí)物種的布局。在市場(chǎng)容量一定的情況下，各家都表現(xiàn)出全面覆蓋的野心，這就意味著，未來(lái)這些新物種可能在全國(guó)各地都面臨一場(chǎng)貼身肉搏戰(zhàn)。
難以承載的京東線下夢(mèng)
從2012年與連鎖便利店合作開展O2O，進(jìn)入線下業(yè)務(wù)，到京東便利店，再到的7FRESH，京東的線下零售之路其實(shí)一直在嘗試，但并不怎么順利。去年4月，京東宣布“百萬(wàn)京東便利店計(jì)劃”，聲稱未來(lái)五年將在全國(guó)開設(shè)超過(guò)100萬(wàn)家京東便利店，如今開店目標(biāo)具體推進(jìn)情況如何，京東并沒(méi)對(duì)外公布過(guò)具體數(shù)據(jù)，在網(wǎng)上卻出現(xiàn)“關(guān)門潮”的消息。
在兩年前，京東也把其O2O最重要的載體“京東到家”并給達(dá)達(dá)了。而另一邊的阿里卻砸重金收購(gòu)餓了么，補(bǔ)足自己最后一公里配送的短板。很明顯，京東在一二線的線下新零售布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于阿里巴巴。說(shuō)到三四線城市和農(nóng)村，也被近來(lái)冒出的拼多多強(qiáng)勢(shì)截胡。
盡管7FRESH已進(jìn)入了擴(kuò)張階段，但阿里、京東、蘇寧以及眾多垂直電商都在接連試水線下生鮮零售市場(chǎng)。堅(jiān)持做“品質(zhì)零售”的7FRESH面臨著快速擴(kuò)張的同時(shí)，如何保證品質(zhì)等難題，還需要更多的試錯(cuò)時(shí)間；另一方面，盒馬鮮生已經(jīng)完成了這個(gè)階段，并大規(guī)模擴(kuò)張。
未來(lái)線上線下融合必然是大趨勢(shì)，而僅僅是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，尚不足以完美實(shí)現(xiàn)線上線下的無(wú)縫協(xié)同，這個(gè)過(guò)程需要有人試探也需要扎實(shí)的規(guī)劃。京東的線下夢(mèng)，目前的7FRESH仍難以承載。
作者: 子慕 來(lái)源: 電商報(bào)
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