紅商網(wǎng)訊：1月8日消息，天貓2012年底的智囊團大會上，有部分賣家透露消息稱天貓2013年將可能上線國際站，布局海外零售。
于此同時，業(yè)界已經(jīng)對天貓國際化戰(zhàn)略進行了猜測，主要方式有三，天貓設(shè)立海外館，繼續(xù)吸引大量海外品牌入駐，面向國內(nèi)用戶;或者天貓直接上線英文站，攜賣家參與外貿(mào)零售;或進軍海外，上線海外天貓，吸引海外供應(yīng)商入駐并服務(wù)當?shù)亍?/p>
億邦動力網(wǎng)針對此三種猜測咨詢了多位電商業(yè)人士，包括多位外貿(mào)B2C人士。但所獲結(jié)果多為看衰，普遍認為天貓現(xiàn)階段很難快速國際化，只能先通過一些新模式(如天貓C2B預(yù)售)與海外品牌進行部分合作，來逐步嘗試伸入海外市場。
以下列出普遍猜測的三種天貓國際化方式以及實現(xiàn)所面臨的難點：
方式一：
【進口形式】設(shè)立海外品牌館，面向國內(nèi)消費者。吸引大量海外品牌入駐，以代理合作、海外代購、海外預(yù)售等形式呈現(xiàn)。相當于對現(xiàn)在天貓供應(yīng)商的進一步擴充。
難點：
① 海外品牌商在國內(nèi)未設(shè)立分部和區(qū)域總代，品牌入駐要求親自參與到零售環(huán)節(jié)，對天貓本土市場、后臺系統(tǒng)、規(guī)則不熟悉，溝通存在障礙，物流、支付等多方面困難重重;
�、� 海外很多品牌擁有明確的定位、調(diào)性等，本身很多品牌商暫時不認可網(wǎng)絡(luò)渠道，不適應(yīng)打折做法等，與天貓以往的流量分配的方式不契合;
�、� 海外品牌的自身決策周期長，產(chǎn)品、品牌在國內(nèi)不知名，面臨二次打造品牌的任務(wù)，可能牽扯精力的同時造成資源浪費。
方式二：
【出口形式】直接上線面向海外用戶的英文站，做外貿(mào)B2C。
難點：
① 天貓入駐商家大部分不具備豐富的海外物流、跨境零售經(jīng)驗，而天貓本身也沒有供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢來輔助商家;賣家要有很快的發(fā)貨速度，如果周期太長，很可能取消訂單;質(zhì)量要有保證，產(chǎn)品價格和稅費要透明。一旦有環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，逆向物流成本高;
�、� 需要天貓組建強大的外貿(mào)網(wǎng)站運營團隊，對平臺進行維護，對品牌、產(chǎn)品進行梳理，需要制定規(guī)則，而且需要好的網(wǎng)站用戶體驗;
�、� 要有足夠的支付通路，改變支付體系。歐洲的支付方式非常分散，包括直接借記，在線信用轉(zhuǎn)款和實時銀行轉(zhuǎn)帳、電子錢包、Paypal、紙質(zhì)支票通過快遞交付等等。天貓需要整合大量的支付通道，并完美與入駐品牌商形成對接;
方式三：
【出口形式】設(shè)立海外天貓，在海外設(shè)立網(wǎng)站，吸引當?shù)毓⿷?yīng)商、品牌商入駐。這等同于現(xiàn)在的亞馬遜在中國開了一家亞馬遜來服務(wù)中國市場。
難點：
① 在海外設(shè)立商城需要復(fù)合當?shù)胤煞ㄒ?guī)，可能直接影響到天貓的一些傳統(tǒng)促銷手段和做法，以至于其在海外市場可能遭遇水土不服;
�、� 每個海外品牌對其市場策略有很大的差異，天貓如何做好定位，并能夠制約入駐品牌按照天貓方面的要求和節(jié)奏進行售賣將很困難;
③ 會直接受到海外成熟電商的競爭和壓力。尤其與亞馬遜、ebay等海外線上零售巨頭競爭。
天貓海外進展：
據(jù)了解，天貓方面成立的有海外商家事業(yè)部，幾年下來已經(jīng)引進了幾百個品牌，知名品牌占了一半左右。初步達到國外潮牌把天貓當作進入中國的第一站的目標。
天貓海外商家事業(yè)部根據(jù)品類劃分為國際一組和國際二組，國際一組負責非標品品類品牌，服裝、鞋帽為主，國際二組負責標品、半標品，以母嬰、電器、食品、鞋類為主。目前為止，GAP、優(yōu)衣庫等服裝大牌也都順利進駐天貓。而一些知名電器品牌如奧林巴斯、富士、索尼、松下、夏普等也都入駐，食品、日化的有可口可樂、P&G等。
去年天貓也陸續(xù)有一些海外動作，年底天貓相關(guān)人士表示，將和國際品牌管理中心共建供應(yīng)商篩選體系。前不久，天貓預(yù)售平臺也已經(jīng)聯(lián)合美國等海外供應(yīng)商做了一些生鮮水產(chǎn)的國內(nèi)預(yù)售。此前有消息稱天貓現(xiàn)在想把阿里巴巴已經(jīng)實現(xiàn)的C2B模式運用到對海外品牌商品反向集中采購上。
不過天貓的海外戰(zhàn)略具體如何現(xiàn)在并未有準確的官方說法，億邦動力網(wǎng)聯(lián)系到天貓國際業(yè)務(wù)負責人征詢其計劃也暫時未得到詳情。
業(yè)界觀點：
業(yè)界人士普遍對天貓的國際化表示看淡。一部分人看來阿里巴巴速賣通已經(jīng)在做海外市場，天貓不需要再耗資耗力涉外。而跨境零售因手續(xù)繁、距離長、成本高在全球都是非主流方式，很容易陷入小打小鬧的窘境，且國內(nèi)品牌有價格無質(zhì)量，在海外不具備競爭力。繼續(xù)擴充海外品牌陣營服務(wù)國內(nèi)用戶卻相對現(xiàn)實。
另外一些人則認為天貓在現(xiàn)有基礎(chǔ)上可以嘗試國際化，利用阿里速賣通國際流量嫁接天貓可以很快實現(xiàn)過渡，但國際業(yè)務(wù)一定要實現(xiàn)本地化、集約化服務(wù)，于天貓而言走差異化路線，拿新興市場為突破口，以收購形式進入海外十分可行。
不過，無論進口和出口都會涉及相關(guān)法律法規(guī)，關(guān)稅、增值稅的劃定、商品滯留預(yù)警、設(shè)多個法律代表處等等都將給天貓帶來壓力，而跨境零售拉長的供應(yīng)鏈讓服務(wù)環(huán)節(jié)本遭受最大挑戰(zhàn)，天貓平臺方單純的分成、廣告盈利模式會嚴重限制其利潤。
(以下業(yè)內(nèi)人士觀點摘自新浪微博及相關(guān)論壇)
@喬治莊嚴：個人覺得天貓出海的可能性很小。除商戶因素外，阿里還缺乏等量級的支付工具配合。另外一個原因是已經(jīng)有了速賣通，為什么還有浪費人力物力去做天貓的海外版呢？
@宋卓藝: 學(xué)之前套路機會比較大，利用阿里本身速賣通國際的流量，嫁接天貓商城直接過渡過去，跟淘寶之前做法一樣，攔截流量。還是品牌商入駐，做本土服務(wù)，速賣通有天然的中國制造物美價廉優(yōu)勢，是在阿里國際的基礎(chǔ)上有實力與ebay，亞馬遜去拼的。
@肖峰：跨境零售，我們的看法是一定要本地化，跨境服務(wù)需要集約化。否則，小打小鬧做不大，跨境零售全球都非主流，道理很簡單，跨境手續(xù)繁距離長，分散服務(wù)成本高。包括速賣通、還有阿里想搞物貿(mào)平臺，介紹物流倉儲，都很不易。
@電商物流-Jerry_Kang:：外貿(mào)B2C市場潛力巨大，并且這幾乎是目前唯一盈利的電商類型。天貓擁有大量的商家資源，加上阿里的外貿(mào)經(jīng)驗，這塊業(yè)務(wù)絕對可行!天貓需要做的最主要就是在海外的推廣，提升平臺的知名度，幫助商家吸引流量，以及解決收款問題�？爝f出口基本不收關(guān)稅的，進口方的話，不同國家的政策不同，但是只要將申報價格做低，稅也是很少的。
@施瑋瑋: 比起亞馬遜的全球優(yōu)勢和中國亞馬遜的全球開店，也就做進口靠譜點。國內(nèi)無多少品牌價值的東西賣的這么貴，在國外哪有競爭力。
@電商小武兒：先看看京東的海外效果再說，而且中國外貿(mào)電商很多都是靠賣廉價的“山寨”產(chǎn)品賺錢，而這與天貓的定位又完全相背。
@not_real_百曉生ebrun：三種比較下，第二種開海外亞馬遜模式難度最高，風險最大，與國內(nèi)天貓融銜接很小，其意義在于影響力。如果實施，將直逼當?shù)仉娚毯蛠嗰R遜ebay，野心不小。天貓的國際格局視野將取決于馬云對海外市場的判斷，以及時機的把握。畢竟今年極有可能是阿里上市的關(guān)鍵年。
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