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相較于紅星美凱龍車建新白手起家，一路打拼，居然之家則是1999年，由全國華聯(lián)商廈聯(lián)合有限責(zé)任公司、北京中天基業(yè)投資管理有限公司等33位股東共同投資設(shè)立的國有企業(yè)。
當(dāng)前國內(nèi)家居連鎖市場內(nèi)外資混戰(zhàn)。經(jīng)過了一輪洗牌之后，居然之家和紅星美凱龍已成為內(nèi)資品牌兩大代表，且雙方爭斗愈演愈烈。
兩家公司在商業(yè)模式上也有差別，紅星美凱龍的分店有直營與加盟兩種方式，居然之家則只做直營。
紅星上市一再推遲
最近兩年，紅星美凱龍上市步伐加快，業(yè)界評估它應(yīng)該是最先上市的家居連鎖賣場，其市值可能與國美匹敵
車建新的上市籌劃由來已久。
2007年，車建新接受媒體采訪的時候說要在兩到三年內(nèi)實現(xiàn)上市。去年，他也在公開場合表示可能將在2010年上市。今年6月，在接受四家機構(gòu)26億美元注資的時候，車建新說未來兩年內(nèi)登陸資本市場，而注資無疑會加快這一進程。
在談到上市計劃的時候，總裁辦的人卻表示目前并不清楚具體時間，也不確定會登陸哪個交易所。
另一方面，外界對紅星美凱龍急劇擴張背后資金鏈壓力的揣測由來已久。
近年來紅星美凱龍開店的平均速度接近一年十家，而車建新曾經(jīng)在公開場合表示開一家新商場的成本接近5億。同時，他坦承紅星美凱龍的利潤主要來自租金。
因為資金問題，去年公司爆發(fā)了“吸金門”糾紛。2009年，紅星美凱龍在全國范圍內(nèi)的各大商場普遍上調(diào)租金。到12月，公司更是向廣大廠家發(fā)布戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，加入聯(lián)盟的商家必須繳納200萬押金和80萬廣告宣傳費。一旦加入聯(lián)盟，商家可以享受新店優(yōu)先選位的優(yōu)惠。經(jīng)人統(tǒng)計，通過這280萬的費用，紅星美凱龍可以積聚超過5億的資金。
一時之間，各大廠商激烈反彈。家具協(xié)會與紅星美凱龍協(xié)調(diào)無效的情況下，七家協(xié)會發(fā)出聯(lián)合抵制通知。事情以車建新宣布暫緩戰(zhàn)略協(xié)議簽訂結(jié)束。
紅星美凱龍的模式接近商業(yè)地產(chǎn)，直營商城都由自己出資購買，然后設(shè)計裝潢，招商入駐，統(tǒng)一管理。
買地、建樓，自持物業(yè)的主要資金來源是銀行信貸、自有資金以及外部注資。紅星美凱龍方面人士稱公司獲得了四大行的貸款授信。此次注資機構(gòu)方面的人士也稱紅星美凱龍的銀行信貸都屬長期貸款，對資金壓力的懷疑并不合理。
目前紅星美凱龍72家分店中，60%以上都是直營店。截止到目前為止，從未出讓過一家門店。最近兩年，紅星美凱龍上市步伐加快，業(yè)界評估它應(yīng)該是最先上市的家居連鎖賣場，其市值可能與國美匹敵。
另有媒體報道稱，居然之家選擇在這個時候與紅星美凱龍徹底翻臉，可能是為了延緩最主要競爭對手的上市進程。
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來源：理財周報 責(zé)編：寄瑤 |
