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快遞行業(yè)大動蕩:極兔上位 美團(tuán)入局

  01

  快遞行業(yè)形勢大好

  作為市場發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,快遞行業(yè)早已與人們的生活息息相關(guān)。隨著市場逐漸回暖,快遞行業(yè)也迎來了新一輪的增長。

  從各個快遞企業(yè)的財報中,可以看出市場告別價格戰(zhàn)后,國內(nèi)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)韌性大大增強(qiáng)。

  日前,申通、韻達(dá)、順豐紛紛公布了2022年半年度報告。

  數(shù)據(jù)顯示,申通同比扭虧為盈;韻達(dá)市場份額已達(dá)16.68%;順豐營收和凈利雙雙大幅增長,其中同城業(yè)務(wù)由經(jīng)營毛損轉(zhuǎn)為毛利。

  具體來看,先來說說申通方面。

  2022年上半年,申通實現(xiàn)營業(yè)收入149.60億元,同比增長35.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)1.89億元,同比增長228.94%。

  上半年,在A股上市快遞企業(yè)中,申通有5個月業(yè)務(wù)量增速保持第一,持續(xù)領(lǐng)跑。

  數(shù)據(jù)顯示,申通上半年共完成快遞業(yè)務(wù)量56.80億件,同比增長17.54%。

  依照3年100億投資計劃,申通快遞將于今年完成產(chǎn)能提升項目82個,向5000萬件/日的常態(tài)吞吐產(chǎn)能沖刺。

  韻達(dá)方面,2022年上半年,韻達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入228.26億元,同比增長25.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)5.33億元,同比增長36.43%。

  在業(yè)務(wù)量上,韻達(dá)上半年完成85.41億票,同比增長3.39%。從16.68%的市場份額來看,韻達(dá)穩(wěn)居行業(yè)第二。

  順豐方面,2022年上半年,順豐實現(xiàn)營業(yè)收入1301億元,同比增長47.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為25.1億元,同比增長231%。

  從順豐的收入結(jié)構(gòu)來看,新業(yè)務(wù)的表現(xiàn)超出市場預(yù)期。供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)規(guī)模從85.7億元增加到465.3億元,增幅高達(dá)442.7%。

圖片

  得益于與嘉里物流的合并,順豐的國際業(yè)務(wù)迅速進(jìn)入收獲期,并助力新業(yè)務(wù)板塊占比一舉突破50%。

  這也表明,順豐對商務(wù)件的依賴程度大大減弱。

  作為國內(nèi)最大的第三方即時配送服務(wù)平臺,順豐同城的發(fā)展?fàn)顩r同樣值得關(guān)注。

  數(shù)據(jù)顯示,順豐同城實現(xiàn)營業(yè)收入44.81億元,同比增長20.8%;凈虧損1.44億元,同比收窄64.62%;毛利率為4%,而去年同期表現(xiàn)為毛損0.4%。

  此前,圓通也公布了2022年半年度報告,同樣實現(xiàn)了盈利暴漲。

  數(shù)據(jù)顯示,圓通上半年歸屬于母公司股東凈利潤為17.74億元,同比增長174.72%。

  雖然截止發(fā)稿前,中通尚未公布半年報,但從二季度的財報來看,業(yè)務(wù)量和利潤增長強(qiáng)勁。快遞行業(yè)業(yè)績普遍向好,展現(xiàn)出強(qiáng)大的復(fù)蘇能力。

  形勢一片大好之下,屬于快遞行業(yè)的全新挑戰(zhàn)已經(jīng)悄然來臨。

  02

  行業(yè)洗牌加劇,美團(tuán)、極兔等新玩家入局

  邁入千億件時代,我國快遞行業(yè)規(guī)模又上升了一個新的臺階。但同時到來的,還有行業(yè)增速全面放緩,中國快遞行業(yè)從高速增長轉(zhuǎn)向穩(wěn)步增長。

  存量競爭中,極兔攪局,順豐、通達(dá)系等企業(yè)競爭進(jìn)一步加劇。

  另一方面,醞釀多年的京東物流進(jìn)入收獲期、菜鳥發(fā)力自營等,伴隨著各行業(yè)巨頭的發(fā)力,快遞物流行業(yè)將掀起一場新的變局。

  8月24日,中國物流與采購聯(lián)合會對外正式公布了兩份榜單,一份是2022中國物流企業(yè)50強(qiáng),另一份是2022年中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)。

  其中,美團(tuán)、極兔等新玩家首次入圍。

  美團(tuán)以上海三快智送科技有限公司位居民營物流第三位,僅次于順豐、京東;圓通、中通、申通等同時入榜,極兔緊隨申通。

  總體來看,物流業(yè)務(wù)收入突破300億元的企業(yè),由2021年的5家增長到6家,分別為順豐控股、京東物流、美團(tuán)配送、韻達(dá)、圓通、中通。

  極兔能夠入榜并不意外。自2020年在國內(nèi)市場起網(wǎng)以來,極兔一路狂奔。收購百世的國內(nèi)業(yè)務(wù)后,極兔征戰(zhàn)海外業(yè)務(wù)的腳步也沒有停下。

  飛速發(fā)展中,極兔的物流實力早已暴露。

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