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最主要的原因就是無止盡的“燒錢”策略已經(jīng)失效。早期的社區(qū)團(tuán)購平臺為了增加訂單量、吸引用戶，常常推出“一分購”、“十億補(bǔ)貼”等優(yōu)惠，這樣的優(yōu)惠自然是有效的。
有數(shù)據(jù)顯示，2021年滴滴在橙心優(yōu)選投資不少于200億，多多買菜剛上線就推出“十億補(bǔ)貼”；盒馬CEO侯毅更是喊出“盒馬鄰里將是未來十年，盒馬最重要的業(yè)務(wù)！”。
于是，做社區(qū)團(tuán)購平臺的第一步成為了固定的“燒錢”給補(bǔ)貼。但是，消費者會因為較低的價格選擇這個平臺，就會在其他平臺給出更低價格的時候“倒戈”。由于平臺之間競爭激烈，很多平臺甚至撐不過“燒錢”就倒閉了。
社區(qū)團(tuán)購的補(bǔ)貼策略也遇到了國家監(jiān)管加嚴(yán)的大難題。
2020年，為嚴(yán)格規(guī)范社區(qū)團(tuán)購經(jīng)營行為，市場監(jiān)管總局聯(lián)合商務(wù)部召開規(guī)范社區(qū)團(tuán)購秩序行政指導(dǎo)會,要求互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)嚴(yán)格遵守“九不得”，其中就包括不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權(quán)。
此規(guī)一出，社區(qū)團(tuán)購的價格戰(zhàn)被迫結(jié)束，補(bǔ)貼換用戶的時代正式落幕。
失去補(bǔ)貼的社區(qū)團(tuán)購跟其他渠道相比沒有任何優(yōu)勢。比新鮮比不過家門口的菜市場，比快速比不過叮咚、樸樸等生鮮電商平臺，比產(chǎn)品種類比不過淘寶、京東等傳統(tǒng)電商平臺。社區(qū)團(tuán)購就處在一個什么都占點，但是什么都不是最好的尷尬境地，無法成為消費者的首選。
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運力問題，當(dāng)務(wù)之急
其實疫情對于生鮮平臺和社區(qū)團(tuán)購平臺來說都是發(fā)展的好時機(jī)，社會和人民也需要成熟的平臺來保障生活所需。
需求出現(xiàn)，市場也有了，但是成熟的平臺卻還沒有誕生。
誠然，近兩年，生鮮電商平臺如叮咚買菜、每日優(yōu)鮮，社區(qū)團(tuán)購平臺美團(tuán)優(yōu)選、十薈團(tuán)，都為疫情下的消費者提供了便捷的服務(wù)，但是當(dāng)疫情嚴(yán)重時，這些平臺竟然都失去活力，無法正常運營、提供服務(wù)，反而需要消費者自己組織團(tuán)購保障生活。
當(dāng)疫情來臨，線下實體店通通歇業(yè)，這時才是最需要線上平臺的時候，但是現(xiàn)在的問題在于，在疫情嚴(yán)重的地區(qū)，線上平臺也跟線下店一樣歇業(yè)，如此線上平臺與線下門店相比也不存在什么優(yōu)勢了。
但是要知道，疫情嚴(yán)重的時候正是消費者最需要平臺的時候，如何在疫情中保持庫存，正常運營，成為生鮮平臺和社區(qū)團(tuán)購平臺的當(dāng)務(wù)之急。
在這次上海的疫情中，我們可以發(fā)現(xiàn)，其實缺少的從來不是物資，疫情之下消費者要的也不是那一點優(yōu)惠，而是在疫情中也可以正常運轉(zhuǎn)的物流運力。
社區(qū)團(tuán)購和生鮮電商都主打配送速度快、產(chǎn)品新鮮，但是特殊狀況下，騎手和配送人員也很難保持在崗，在崗員工有限也是平臺配送難的最大原因。
其實這個問題很難解決，疫情當(dāng)下，配送人員也要確保自身安全才能實現(xiàn)配送的安全，既然人員缺乏的問題難以解決，那么不如從倉庫開始入手。
增加倉庫，將倉庫設(shè)置在距離居民更近的區(qū)域，減少騎手運送所需時間，這樣便可以側(cè)面解決騎手不足的問題。
總之，現(xiàn)在看來社區(qū)團(tuán)購還是有市場，有發(fā)展機(jī)會的，但是在疫情之下確保庫存和運力是重中之重。淘菜菜、美團(tuán)優(yōu)選等社區(qū)團(tuán)購賽道幸存者若能解決這些問題，社區(qū)團(tuán)購就可以迎來發(fā)展“第二春”。
來源：電商頭條 文/風(fēng)清 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 社區(qū)團(tuán)購 |
