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兩桶油先后進軍生鮮電商市場 新玩家不斷入局混戰(zhàn)加劇

  不斷催生新模式和新業(yè)態(tài)

  疫情以來,生鮮電商企業(yè)迎來了爆發(fā)式增長,頭部企業(yè)更是不斷擴大市場份額。同時也有新的資本不斷入局,欲在其中分得一杯羹。

  近日,中石油 “能量站”線上平臺正式上線。該平臺是一個預售制、社區(qū)新零售果蔬生鮮銷售服務平臺。

  據(jù)了解,除了線上平臺,中石油“能量站”的線下實體店也正在建設當中。未來將在全國各大城市的3萬個社區(qū)建設“能量站”實體店,實現(xiàn)從傳統(tǒng)的電商平臺模式,向 “線上+線下”的融合。

  同時,在今年2月份,中石化易捷便利店推出了“一鍵到車”的無接觸買菜服務。

  中石化被稱為生鮮電商行業(yè)最大的“攪局者”,其在全國擁有超過27000個易捷便利店,每一家便利店都是潛在的生鮮前置倉,一旦全面鋪開,就是碾壓級別。

  “中石化、中石油的入局,會促進生鮮電商行業(yè)的競爭,它們本身有著優(yōu)勢就是加油站,可提供購買生鮮產(chǎn)品的一站式服務,同時也擁有用戶群體,需要做的就是如何實現(xiàn)轉化并且變現(xiàn)。”莫岱青向《證券日報》記者表示,目前大多生鮮電商還處于燒錢培育市場的階段,并未完全形成核心競爭力,同時2020年的疫情給了生鮮電商機遇,因此對于中石化和中石油來說還是有機會的。

  除了兩桶油這樣的跨界玩家,還有不少傳統(tǒng)零售企業(yè)也在向線上發(fā)力。

  值得一提的是,隨著生鮮電商市場的擴大,也在不斷催生新的模式和業(yè)態(tài)。如前置倉、店倉一體化、社區(qū)拼團、門店到家、冷柜自提等不同方式正在從傳統(tǒng)的生鮮模式中突破出來。

  華興資本董事總經(jīng)理周亮也向《證券日報》等媒體表示:“中國生鮮行業(yè)已從群雄割據(jù)的發(fā)展初期邁入新階段,頭部效應愈發(fā)明顯。”

  中國品牌研究院高級研究員朱丹蓬在接受《證券日報》記者采訪時表示,新進入者一定要具備雄厚的資金實力,供應鏈完善度要非常高,服務體系和客戶黏性要非常好,否則難以生存下去。

  來源:證券日報 記者 李春蓮

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