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冷鏈物流成為“香餑餑”:市場(chǎng)規(guī)模攀升 各方加快布局

  行業(yè)散亂

  國(guó)家高度重視冷鏈物流發(fā)展,2017年以來,國(guó)家相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策涉及冷鏈物流產(chǎn)業(yè),對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)等提供建議指導(dǎo)。同時(shí),在食品、藥品、乳制品等冷鏈物流的下游產(chǎn)業(yè)中又提供相應(yīng)需求建設(shè),促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

  2018年,新疆維吾爾自治區(qū)政府發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》,提出到2022年,全區(qū)初步建成冷鏈物流服務(wù)體系,培育一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流企業(yè)。

  “從整個(gè)行業(yè)來看,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也只有10年左右,雖然發(fā)展很快,但在政策紅利之下快速發(fā)展的過程中,也暴露出諸多問題。”在新疆喀什長(zhǎng)期從事物流行業(yè)的孫新平認(rèn)為,行業(yè)散亂仍然是冷鏈物流的一大問題。

  在他看來,目前冷鏈物流布局主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)、商貿(mào)、倉(cāng)配環(huán)節(jié),公路干線運(yùn)力方面主要依托社會(huì)個(gè)體車主、小車隊(duì)碎片化承運(yùn),形成一種散亂狀態(tài)。“冷鏈物流企業(yè)由于資源有限,無法搭建及形成穩(wěn)定且規(guī);墓犯删冷藏車運(yùn)力體系,干線90%的份額由個(gè)體車主和小車隊(duì)碎片化承運(yùn)來實(shí)現(xiàn)。”

  近年來,隨著相關(guān)政策推動(dòng),越來越多的資本進(jìn)入冷鏈物流行業(yè),雖然前景看好,但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力以及用工成本不斷上漲等因素的影響,冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,不少企業(yè)的日子并不好過。

  此外,由于物流企業(yè)和車主之間信息不對(duì)稱,出現(xiàn)多轉(zhuǎn)手渠道找車、找活,導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格混亂,需求旺季的地區(qū)個(gè)體車主坐地起價(jià),需求淡季地區(qū)貨主坐地壓價(jià)。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示,冷鏈物流行業(yè)前十名銷售收入僅占冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的5%左右。

  創(chuàng)新發(fā)展

  據(jù)了解,當(dāng)前冷鏈產(chǎn)業(yè)技術(shù)問題成為眾多企業(yè)難題,“存在較強(qiáng)的技術(shù)壁壘,如何利用新型技術(shù)在更短的時(shí)間內(nèi)配送貨物提高運(yùn)輸率,降低損耗是冷鏈企業(yè)要解決的問題。”新疆商務(wù)廳相關(guān)人士表示,與傳統(tǒng)物流相比,冷鏈物流對(duì)技術(shù)的要求更高,資金投入也更大。

  在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付看來,我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)依舊面臨產(chǎn)地冷鏈體系薄弱、冷鏈規(guī)劃建設(shè)不盡合理、冷鏈運(yùn)營(yíng)和管理粗放、創(chuàng)新力不夠、缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略、人才梯隊(duì)儲(chǔ)備不足等問題。

  對(duì)于消除冷鏈物流行業(yè)痛點(diǎn),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,冷鏈物流是服務(wù)型產(chǎn)業(yè),最終需要通過技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。冷鏈物流鏈條很長(zhǎng),涵蓋上下游多個(gè)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域,不僅要制定標(biāo)準(zhǔn),還要融合標(biāo)準(zhǔn),只有把第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)融到一起,才能真正把標(biāo)準(zhǔn)用活,起到上下游共制共用的效果。政府要制定扶持政策和措施,鼓勵(lì)更多的社會(huì)資本參與冷鏈物流行業(yè),同時(shí)要及時(shí)出臺(tái)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,防止盲目建設(shè),造成資金和資源的浪費(fèi)。

  為加快新疆冷鏈物流體系建設(shè),新疆奎屯市、阿克蘇市被確定為中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化城市。阿克蘇地區(qū)商務(wù)局副局長(zhǎng)曹江濤說:“以冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化城市推進(jìn)為抓手,可以減少物流企業(yè)的成本。我們爭(zhēng)取了將近兩千萬(wàn)的資金投入到冷鏈物流企業(yè)方面,推動(dòng)全地區(qū)的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化,大力扶持培育一批新的冷鏈企業(yè)。”

  來源:工人日?qǐng)?bào) 記者 吳鐸思 通訊員 穆志鵬

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