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消費(fèi)升級(jí)的趨勢加強(qiáng)，市場規(guī)模逐年攀升，各方加快布局
冷鏈物流成為一塊“香餑餑”
10月18日晚，隨著吊車的轟鳴聲，一只40英尺機(jī)械冷藏箱被穩(wěn)穩(wěn)地放在一節(jié)敞車內(nèi)，第二批11車由中鐵特貨托運(yùn)的葡萄干整裝待發(fā)，準(zhǔn)備從新疆吐魯番發(fā)往千里之外的海南島。“現(xiàn)在只需要打個(gè)電話，鐵路的冷藏箱都會(huì)及時(shí)到廠區(qū)內(nèi)裝貨，手續(xù)、發(fā)運(yùn)有專人辦理、跟蹤，一點(diǎn)都不用操心，而且價(jià)格更實(shí)惠。”吐魯番盛鑫食品加工有限公司負(fù)責(zé)人劉高說。
據(jù)了解，此次的葡萄干發(fā)運(yùn)，不僅是一次成功的“公轉(zhuǎn)鐵”營銷成果，也是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司吐魯番營業(yè)部與中鐵特貨聯(lián)手對(duì)冷鏈運(yùn)輸這一運(yùn)輸方式的大膽嘗試。
10月19日，隨著一聲汽笛長鳴，X89022次貨運(yùn)冷鏈班列從濟(jì)寧西站駛出，12小時(shí)后到達(dá)黃島港。8天后，金鄉(xiāng)大蒜將到達(dá)東南亞等國家。 “這趟班列從濟(jì)寧西站發(fā)出，到達(dá)黃島港，然后再經(jīng)過海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)出境，最后到達(dá)印度尼西亞、日本、韓國及東南亞等地區(qū)。”濟(jì)寧西站站長邢廣云介紹說，班列全程運(yùn)行時(shí)間要8天左右，是魯西南第一列“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快速貨運(yùn)冷鏈班列。
在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，從吃飽到吃好的生活目標(biāo)追求，推動(dòng)了我國冷鏈物流的發(fā)展。目前，我國冷鏈物流已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，其中產(chǎn)業(yè)鏈上游為制造環(huán)節(jié)，中游環(huán)節(jié)主要為冷鏈物流的運(yùn)輸及倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，下游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的應(yīng)用環(huán)節(jié)。
增長速度快
在新疆阿克蘇鴻茂源果業(yè)有限公司院內(nèi)，工人們正忙著把一箱箱新鮮蘋果裝進(jìn)冷鏈貨車。三天后，廣州、上海等地的消費(fèi)者就能品嘗到這些蘋果。
“阿克蘇的蘋果品質(zhì)很好，以往由于運(yùn)輸問題，大量的新鮮果品難以第一時(shí)間進(jìn)入國內(nèi)外市場，削弱了其市場競爭力。如今，冷鏈物流運(yùn)輸解決了特色果品存在的運(yùn)輸保鮮難問題，幾天后這些蘋果還保持著新鮮的味道，蘋果的價(jià)格自然也就高了。”阿克蘇鴻茂源果業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，近年來，新疆各地相關(guān)企業(yè)大力推廣冷鏈物流，使消費(fèi)者一年四季都能品嘗到新鮮的新疆瓜果。
近年來我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高。目前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到 15%、30%、40%，冷鏈物流的規(guī)�？焖僭鲩L。
生鮮商品因標(biāo)準(zhǔn)化程度低、損耗高等特點(diǎn)，無法進(jìn)行遠(yuǎn)距離長途運(yùn)輸，這一直是互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化升級(jí)的難點(diǎn)。但隨著冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展，這些問題得到了解決。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，我國食品冷鏈物流總交易額逐年攀升，2018年絕對(duì)量和相對(duì)量都創(chuàng)造了歷史雙高峰，2018年中國食品冷鏈物流總交易額達(dá)4.81萬億元，同比增長20.25%。
如今，冷鏈物流成為物流領(lǐng)域中的一塊“香餑餑”，各類農(nóng)產(chǎn)品交易市場普遍加大冷藏、冷凍、低溫加工等設(shè)施建設(shè)，打造冷鏈物流服務(wù)體系。新疆全區(qū)冷藏、冷凍庫容量253萬噸左右，從事道路冷鏈運(yùn)輸或涉及冷鏈運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸企業(yè)共99家，牽引車及冷藏掛車164輛，總噸位約為2200噸。
下半年以來，冷鏈物流引發(fā)零售電商及物流巨頭新一輪布局。蘇寧物流宣布：到2022年，公司將實(shí)現(xiàn)100萬平方米冷鏈倉儲(chǔ)的建設(shè)，以打造全球零售行業(yè)最大的冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)商。國鐵集團(tuán)旗下企業(yè)也從列車車型升級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)裝載器具研發(fā)、倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)劃等方面，緊鑼密鼓向冷鏈物流進(jìn)軍。 共2頁 [1] [2] 下一頁 關(guān)注公號(hào)：redshcom 關(guān)注更多: 冷鏈物流 |
