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在“智能調度系統(tǒng)”的驅動下，騎手取訂單時將根據(jù)行駛路線，分配同一區(qū)域的多個訂單。通過裝載能力設計與智能調度，騎手一趟配送的訂單遠超1單，極大提升了配送效率。蜂鳥即配的騎手對物流指聞表示，通常情況下每天接到40—50單。
從配送時間上看，目前針對商超可實現(xiàn)0-3公里60分鐘內，3-4公里90分鐘內，4-5公里120分鐘內送達，準點率達99%。這種情況下，客戶的滿意度高了，騎手的收入也比之前高了。數(shù)據(jù)顯示，目前大潤發(fā)上海楊浦店的駐店騎手，月入過萬的比例超過了20%。
2.后端改造
事實上，配送餐飲和配送商超訂單有很大的不同。商超店鋪SKU非常豐富，一家店可能有幾千個SKU，大潤發(fā)甚至單店SKU數(shù)可以達到10000以上，較普通餐飲店鋪翻了很多倍。在這樣的情況下，提高配貨效率成為重中之重。
為此，門店反向改造必不可少。據(jù)蜂鳥方面介紹，目前主要的改造形式有懸掛鏈和揀貨倉。懸掛鏈主要為了快速集貨，在門店多個品類區(qū)域設置有上貨口，揀貨完畢后可運往打包處合并訂單發(fā)貨。“倉”主要有兩種形式：一種是店倉一體，在門店內辟出一塊區(qū)域，專門設置成快揀倉，倉內存放外賣訂單的高頻商品；一種是純前置倉，只為了線上訂單設置。餓了么蜂鳥目前合作的主要為店倉一體模式。除此之外，蜂鳥即配還幫助門店進行外賣動線設計、揀貨倉設置等后端改造。
3.全鏈路數(shù)字化
商超訂單的履約鏈路和操作方式較一般外賣發(fā)生了很大的變化。與餐飲配送的非標化不同，商超零售相對是比較標準化的行業(yè)。而餓了么口碑構建的“全鏈路數(shù)字化體系”，正在向商超行業(yè)加速復制，幫助商超品牌在會員、支付、庫存、營銷、即時物流以及供應鏈實現(xiàn)線上線下一體化。
其中在即時物流方面，蜂鳥即配計劃未來3年在全國建設2萬個全數(shù)字化即配站，通過商戶、騎手、用戶的數(shù)智化，服務城市商圈，建設真正意義上的本地生活服務智能網(wǎng)絡。目前，騎手的物流設備正在快速數(shù)智化，比如對餐箱溫度管理的精準控制，智能耳機等IOT設備普及，電瓶車電池數(shù)字化監(jiān)控等。
蜂鳥即配商超解決方案背后是對商業(yè)行業(yè)的改革。與傳統(tǒng)電商時代相比，即時配送的效率要求已經大有不同，它速度更快、頻次更高，各個環(huán)節(jié)的反應更加敏捷。如果說電商打破了傳統(tǒng)零售行業(yè)的銷售效率，那么分鐘級的即時物流則是從配送反向改造傳統(tǒng)零售的整體效率。
基于即時配送加持，傳統(tǒng)線下門店突破了地理區(qū)位的限制，在半徑3-5公里范圍內有更高的延展性，不僅拓寬了消費場景，也能滿足消費者的不同“到店”或“到家”需求。在租金、人力成本大幅度上漲的當下，通過線上流量和即時配送，幫助商超品牌解決了成本和經營半徑短的問題，做到降本增效。
目前，與蜂鳥即配合作的商超品牌包括大潤發(fā)、盒馬、盒小馬、中百、新華都、三江購物、歐尚、順客隆等等。同時，隨著蜂鳥即配網(wǎng)絡的完善，越來越多三四線商超也上線了外賣平臺。這些改變也驅動了口碑餓了么市場份額的持續(xù)提升。
四、結語
阿里巴巴集團合伙人、阿里本地生活服務公司總裁王磊就曾表示，自2015年蜂鳥配送平臺成立以來，即時配送市場體量越來越大，基礎性作用越來越明顯，已不再只是一個服務于外賣交易的履約環(huán)節(jié)，而是成長為與傳統(tǒng)物流一樣的商業(yè)支柱產業(yè)。
從商超訂單到醫(yī)藥、鮮花、生鮮等，蜂鳥即配在向多品類縱深發(fā)展。根據(jù)艾媒發(fā)布的《2019中國即時配送市場研究報告》，新零售業(yè)務已成最強增長點，蜂鳥配送新零售訂單2018年下半年同比增長185%領跑行業(yè)，2018年蜂鳥醫(yī)藥健康訂單增幅更是超過500%。這一過程中，蜂鳥也在驅動著物流行業(yè)結構的改變。
如果說，過去電商借助快遞，將世界商品送到了消費者面前；如今，商超等業(yè)態(tài)也正借助即時配送，推動了線上線下的無縫連接，打造出一個美好的三公里生活圈，而傳統(tǒng)商業(yè)形態(tài)也將在這一過程中被重新定義。
�。▉碓矗何锪髦嘎� 作者：葉帥） 共2頁 上一頁 [1] [2] 關注公號：redshcom 關注更多: 即配 |
