6月13日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,無論是在國內(nèi)還是在國外,外賣現(xiàn)在都已很常見,但發(fā)展多年的外賣現(xiàn)在在配送方式上還并未有太大的進(jìn)展,還是依靠外賣人員將其送到消費(fèi)者的手中。
不過,期望降低成本的外賣企業(yè),還是在想辦法減少配送環(huán)節(jié)的人員投入,無人機(jī)就是外賣企業(yè)在推進(jìn)的一種方式,目前在這方面也有了一定的進(jìn)展,Uber在今年夏天就將開始測(cè)試無人機(jī)送外賣。
Uber是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三公布他們將開始測(cè)試無人機(jī)送外賣的計(jì)劃的,由Uber旗下負(fù)責(zé)外賣業(yè)務(wù)的Uber Eats進(jìn)行,測(cè)試的地點(diǎn)是加利福利亞州的圣迭戈,麥當(dāng)勞參與測(cè)試的第一家餐飲合作伙伴,消費(fèi)者在年底時(shí)將會(huì)有更多的選擇。
Uber Eats在圣迭戈測(cè)試無人機(jī)送外賣,主要還是得益于美國聯(lián)邦航空管理局去年將圣迭戈選為商業(yè)無人機(jī)配送測(cè)試項(xiàng)目的參與城市,圣迭戈最終決定同Uber進(jìn)行合作。
不過,Uber Eats今夏將開始測(cè)試的無人機(jī)送外賣業(yè)務(wù),還是存在一定的限制,其并不會(huì)通過無人機(jī)將外賣直接送到消費(fèi)者的手中,其只會(huì)將外賣送到設(shè)定的區(qū)域,然后由外賣人員取下,再由外賣人員送到消費(fèi)者的手中,無人機(jī)只是外賣配送環(huán)節(jié)的其中一個(gè)參與者。
雖然Uber今夏開始測(cè)試的并不是完整意義上的無人機(jī)送外賣,但無人機(jī)參與外賣配送的環(huán)節(jié),朝完整意義上的無人機(jī)送外賣又邁進(jìn)了一大步,而無人機(jī)能參與送外賣,對(duì)消費(fèi)者和外賣企業(yè)乃至餐飲提供商來說都是有好處的。
對(duì)消費(fèi)者來說,無人機(jī)參與送外賣能擴(kuò)大他們的選擇范圍,可以選擇更多更遠(yuǎn)地區(qū)的食物,同時(shí)無人機(jī)與外賣人員的結(jié)合,也能減少外賣送達(dá)的時(shí)間,使外賣更早到達(dá)消費(fèi)者的手中,如果得到大規(guī)模普及,還能降低外賣的成本。
而對(duì)提供外賣服務(wù)的企業(yè)來說,無人機(jī)的參與能減少外賣人員的投入,進(jìn)而降低他們的運(yùn)營成本;如果無人機(jī)的參與減少了外賣送達(dá)的時(shí)間、提高了配送的效率,還能增加外賣的業(yè)務(wù)量,能提高他們的營收。
此外,無人機(jī)參與外賣配送,對(duì)餐館等食物提供方來說也有好處,無人機(jī)若能提高效率,就會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇外賣;而質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的外賣也能隨著無人機(jī)的參與而走的更遠(yuǎn)。
Uber并不是唯一一家看好無人機(jī)送外賣的廠商,谷歌等公司對(duì)此也有意,谷歌目前也已經(jīng)獲得了在弗吉尼亞州進(jìn)行無人機(jī)外賣測(cè)試的許可。
除了外賣,快遞企業(yè)也看好無人機(jī)送快遞,美國電商巨頭亞馬遜目前就在研究將無人機(jī)用于快遞業(yè)務(wù),在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周三于拉斯維加斯所舉行的re:MARS大會(huì)上,亞馬遜就推出了新版的快遞無人機(jī),由電力驅(qū)動(dòng),能攜帶重量在5磅(約2.27公斤)以下的物品,一次最長可飛行一個(gè)半小時(shí),最遠(yuǎn)可飛行15英里(24公里),亞馬遜的無人機(jī)送貨服務(wù)可能在未來幾個(gè)月就會(huì)推出。(來源:TechWeb)
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