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盒馬、美團(tuán)、餓了么 大巨頭擠進(jìn)小菜場

  四種模式

  “4年前就是前置倉元年,如果現(xiàn)在有前置倉版權(quán)費(fèi)的話,我們應(yīng)該發(fā)了。”每日優(yōu)鮮聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌笑著說。4年前每日優(yōu)鮮實(shí)行的前置倉模式如今在新零售中成了“流行詞”。

  業(yè)內(nèi)人士介紹稱,過去電商物流有幾類。一類是倉配物流,即從貨物倉庫到干線物流到城配物流再送到用戶手中。另一類是城配物流,在城市建立大倉來完成送貨。前者是通過大倉履約全國,后者是通過城市倉履約城市。而現(xiàn)在一二線城市用戶對于配送時(shí)間要求更短,此時(shí)通過在三公里內(nèi)建立前置倉,在前置倉中建立較全的商品結(jié)構(gòu),并將三公里的若干小區(qū)劃分成不同區(qū)塊,變成了一個(gè)區(qū)塊式的電商。

  起源于水果品類的每日優(yōu)鮮是前置倉的最早實(shí)踐者。在曾斌看來,前置倉目前最適合做生鮮線上化模式,通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)補(bǔ)貨和高周轉(zhuǎn),前置倉減少了運(yùn)輸和倉儲(chǔ)損耗。“蔬菜的損耗我們從最開始的30%左右,降低到后來的2%、3%。”

  叮咚買菜和每日優(yōu)鮮的模式類似,都是前置倉和送貨到家模式,不過兩者的商品結(jié)構(gòu)不同。每日優(yōu)鮮是以水果、日常用品為主的全品類,叮咚買菜則聚焦于大廚房場景。

  叮咚買菜相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公司最初做叮咚小區(qū),嘗試了很多模式,后來考慮到買菜是剛需高頻,機(jī)會(huì)很大,決定進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。目前叮咚買菜并沒有考慮再延伸到其他領(lǐng)域。

  包括每日優(yōu)鮮、叮咚買菜的前置倉到家模式,生鮮零售還有以盒馬、百果園為代表的店倉一體化模式,以餓了么、京東到家、菜老包為代表的平臺(tái)模式,以生鮮傳奇、誼品生鮮為主的升級的線下超市模式。

  平臺(tái)模式是一種輕資產(chǎn)運(yùn)營模式,不需要建門店和前置倉,更多偏運(yùn)營。菜老包合伙人何建庭將菜老包定義為菜市場優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的搬運(yùn)工,將這些農(nóng)產(chǎn)品搬運(yùn)到網(wǎng)上,給顧客提供便捷的服務(wù),同時(shí)增加了線下生鮮商戶的銷售渠道。

  菜老包成立于2015年,那時(shí)正好趕上了外賣平臺(tái)的興起,菜老包團(tuán)隊(duì)的物流主要依賴于美團(tuán)和餓了么等第三方外賣團(tuán)隊(duì)。何建庭介紹,由于餓了么近年來對買菜板塊的重視,僅去年,菜老包在餓了么平臺(tái)交易額漲了十倍。

  而在眾多生鮮零售公司中,生鮮傳奇最為特別。起步于安徽合肥的生鮮傳奇目前直營的門店達(dá)到100家以上。相對于傳統(tǒng)菜市場,生鮮傳奇的門店中生鮮品類占比80%,通過提高管理水平、提升供應(yīng)鏈管理效率、精品化SKU,改善過去傳統(tǒng)菜市場的效率問題,目前生鮮傳奇實(shí)現(xiàn)毛利率17%。

  若是以用戶收貨方式再細(xì)分,社區(qū)生鮮門店又可以分為到店模式和到家模式,其本質(zhì)是對用戶計(jì)劃性需求和及時(shí)性需求的滿足,對于創(chuàng)業(yè)公司來說意味著不同的履約成本。

  知乎上關(guān)于如何評價(jià)叮咚買菜的帖子中,一位用戶寫道,“他們一棵蔥也免費(fèi)配送。”這讓他對于叮咚買菜的服務(wù)留下了深刻印象,也深深擔(dān)憂,這樣好的用戶體驗(yàn)?zāi)軌蚓S持多久。

  百果園在最近宣布從水果進(jìn)入大生鮮領(lǐng)域,用戶購買非水果類生鮮后,需要去門店自提或者次日由商家送貨上門。

  在百果園副總裁孫鵬看來,即時(shí)性需求和計(jì)劃性需求的場景是同時(shí)存在的,但是計(jì)劃性需求更大。

  某業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬。一個(gè)配送員一天收入至少在150元,工作時(shí)長8到10個(gè)小時(shí),平均1個(gè)小時(shí)至少15元,這意味著配送員出去一趟至少要送2到3單,那必須通過強(qiáng)運(yùn)營,提升單位面積訂單量。

  據(jù)該業(yè)內(nèi)人士透露,目前來看前置倉模式所有人都在補(bǔ)貼,主要用于獲取更多用戶和補(bǔ)貼配送成本。

  在資深購物中心專家王國平看來,相對于封閉的前置倉模式,倉店一體化模式雖然沒有前置倉損耗成本,但是增加了現(xiàn)場的挑選損耗成本、包裝成本以及現(xiàn)場人力成本。

  總之,不同模式面臨一個(gè)共同命題,就是如何實(shí)現(xiàn)盈利。

  “生鮮本身不是很高價(jià)值的商品,不可能有30%、40%的利潤。除了風(fēng)投燒錢外,在倉儲(chǔ)中的人員成本,配送團(tuán)隊(duì),倉儲(chǔ)租金等成本,需要有非常多的訂單支撐才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。”何建庭表示。

  海通證券報(bào)告中提到,假設(shè)叮咚買菜平均每筆訂單50元,只有每月達(dá)到1250單時(shí)才能基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。在前置倉模式的生鮮零售公司中,特別是低客單價(jià)為主的社區(qū)生鮮平臺(tái)中,履約成本和規(guī)模像是蹺蹺板的兩端,最終決定著公司能否盈利。

  獲客成本也是盈利能否實(shí)現(xiàn)的攔路虎之一。

  與2014年O2O簡單粗暴的砸錢獲客相比,社區(qū)生鮮在獲客模式上已然有所進(jìn)步,這也是資本愿意再次下注的原因。

  此外,從精品SKU到全SKU也是社區(qū)生鮮平臺(tái)獲取更多用戶的手段。

  “在2018年下半年以前,每日優(yōu)鮮主要針對價(jià)格不是很敏感的年輕用戶,供港蔬菜占了一定比例,價(jià)格稍微貴一些,因?yàn)楹芏嗍强者\(yùn)。之后我們調(diào)整了供應(yīng)鏈,在平臺(tái)上會(huì)看到很多九毛九的便宜蔬菜,滿足普通用戶的安全可食用就夠了。”曾斌介紹。他認(rèn)為每日優(yōu)鮮的嘗試“解決的是用戶的代際擴(kuò)張問題”,“原來只是服務(wù)年輕用戶,現(xiàn)在是解決更多用戶的問題,擴(kuò)大服務(wù)范圍”。

  現(xiàn)在每日優(yōu)鮮平臺(tái)50歲以上用戶比例占到了10%以上。

  同時(shí),每日優(yōu)鮮也從100多個(gè)SKU增加到目前的3000個(gè)SKU,從最初只有水果慢慢增加了水產(chǎn)、肉蛋、日百用品。2019年,每日優(yōu)鮮還推出了小紅杯咖啡。

  “如果你是咖啡的用戶,不是買菜的用戶,可以使用每日優(yōu)鮮,我們提供越來越豐富的商品后可以去打動(dòng)更多用戶。”曾斌希望通過全品類拉動(dòng)更多新客戶,同時(shí)提高訂單的客單價(jià)。

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