近日，在美團(tuán)2018年第四季度及全年業(yè)績報(bào)告出爐后，職業(yè)餐飲網(wǎng)分析出的一則數(shù)據(jù)在行業(yè)內(nèi)熱傳：根據(jù)美團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)2018年在外賣上的營收高達(dá)381.4億元，2018年的日均交易筆數(shù)17.5百萬筆，美團(tuán)2018年日均營收為1.044億元；通過日均營收和日均交易筆數(shù)，我們算得美團(tuán)平均每筆交易營收5.97元。也就是說2018年，美團(tuán)外賣每天從外賣商家賺走1億元，平均每單賺走6元。
與商家二選一相比，對于廣大的商家來說，提升商家費(fèi)率才是更讓人傷心的。盈利難的壓力大家都有，美團(tuán)外賣吸金能力是強(qiáng)大，但這背后很多都是商家在新規(guī)定后需要多繳納的傭金。
從現(xiàn)實(shí)情況來看，外賣始終是一個(gè)規(guī)�；臉I(yè)務(wù)，外賣平臺(tái)從商家賺錢的收入必然是會(huì)有極限的。在提升傭金引發(fā)巨大的怨言后，如果美團(tuán)一直依賴提升外賣商家費(fèi)率保持整體集團(tuán)生態(tài)發(fā)展，如果集團(tuán)自身無法解決和控制虧損問題并找到新的盈利業(yè)務(wù)，那在不做出改變的情況下，美團(tuán)或許永遠(yuǎn)都不能盈利的。
可事實(shí)上，從美團(tuán)整個(gè)公司來看，美團(tuán)已經(jīng)停止不了持續(xù)挖掘外賣業(yè)務(wù)更大商業(yè)價(jià)值的步伐。
美團(tuán)外賣提升費(fèi)率一天賺一個(gè)億
但高速擴(kuò)張與持續(xù)虧損并行
費(fèi)率，可以說是所有美團(tuán)商家不可言說的痛。提升商家費(fèi)率的直接效果，就是能夠幫助美團(tuán)提升公司收入，這從美團(tuán)最近公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中就可以看出。
根據(jù)美團(tuán)最新發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示：2018年美團(tuán)餐飲外賣收入381億元人民幣，同比增長81.4%，外賣收入已經(jīng)占據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評整體營收的58.4%。除了文章開頭所說的平均一天賺一個(gè)億以外，在盈利方面，美團(tuán)外賣的表現(xiàn)實(shí)在是驚人。2018年，外賣業(yè)務(wù)的盈利狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn)，毛利率有13.8％，同比去年還增長了5.7％。
為什么美團(tuán)外賣的和營收盈利會(huì)大幅提升呢？這背后所提升的毛利率，雖然和美團(tuán)降低補(bǔ)貼力度有關(guān)，但最核心的就和美團(tuán)大幅提升商家費(fèi)率息息相關(guān)。增加了廣大商家的壓力，這些需要商家多出的分成，最終就成為了美團(tuán)外賣收入提升的重要來源。
不過，尷尬的是，縱然的是這樣，美團(tuán)整體還是處于虧損中。截至2018年12月31日的2018年度，在排除優(yōu)先股等特殊會(huì)計(jì)處理后，美團(tuán)經(jīng)調(diào)整的虧損凈額為85.2億元，對比2017年28.5億元擴(kuò)大了約兩倍。在過去四年，美團(tuán)合計(jì)虧損高達(dá)227億元。
在85.2億的虧損中，僅僅只是摩拜單車帶來的虧損占據(jù)的比例就不小。由摩拜貢獻(xiàn)的計(jì)入綜合收益表的收入為15.07億元，同期虧損45.5億元。所幸的是，在巨大的虧損之下，美團(tuán)新業(yè)務(wù)的收入增長還是可以，只是舉例盈利還非常遙遠(yuǎn)。2018年美團(tuán)新業(yè)務(wù)及其他持續(xù)保持高速增長，實(shí)現(xiàn)收入112.4億元，較2017年的20.4億元增長450.3%。
盡管美團(tuán)外賣已經(jīng)成為美團(tuán)最為核心的現(xiàn)金流業(yè)務(wù)，但在大量資金持續(xù)投入到新業(yè)務(wù)的情況下，外賣業(yè)務(wù)的收入也難以跟上整個(gè)集團(tuán)新業(yè)務(wù)的投入速度。尤其是在共享單車這類業(yè)務(wù)目前還沒有明晰商業(yè)模式的情況下，如果美團(tuán)的打車業(yè)務(wù)也無法順利加速進(jìn)展，那么美團(tuán)的出行領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局就是整體公司的累贅，美團(tuán)的盈利之路就會(huì)更為艱辛。事實(shí)上。2017年的時(shí)候美團(tuán)也出現(xiàn)過盈利，但如今顯然是已經(jīng)被龐大的生態(tài)所拖累，難以更好盈利。
確實(shí)，還不說盈利，美團(tuán)要穩(wěn)住當(dāng)下的虧損金額或許都還存在不小的難度。這時(shí)候，作為目前美團(tuán)的核心現(xiàn)金流，美團(tuán)外賣承受的壓力也只會(huì)越來越大，提升商家費(fèi)率就可以基于規(guī)模效應(yīng)給美團(tuán)帶來大量的收入。
但是，外賣這一個(gè)生態(tài)并不是完全可以由著平臺(tái)隨意調(diào)整規(guī)則的，如果真正傷害到越來越多的商家，這對于美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)整體的發(fā)展是非常不利的。
過高的費(fèi)率導(dǎo)致美團(tuán)外賣陷入惡性循環(huán)
長期以往不利于發(fā)展
線上外賣業(yè)務(wù)，本質(zhì)上是一個(gè)利潤相對較低的業(yè)務(wù)，只有依賴于規(guī)模效應(yīng)才有可能實(shí)現(xiàn)盈利的可能。如果沒有其他相關(guān)的變現(xiàn)業(yè)務(wù)可以更好地用好外賣所帶來的流量，那么外賣業(yè)務(wù)要實(shí)現(xiàn)盈利基本上就只有降低補(bǔ)貼提升商家費(fèi)率這條路。
從商業(yè)的角度來說，這條路對于所有外賣平臺(tái)也都是一件正常的事情。但如果傭金太高，這就會(huì)影響到整個(gè)外賣生態(tài)，影響到用戶、商家、外賣配送員。
在早年線上外賣服務(wù)剛剛興起的時(shí)候，其實(shí)也并不是說傳統(tǒng)商家就沒有外賣的服務(wù)，而是在互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺(tái)的便宜優(yōu)勢吸引下，本身更加方便的互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺(tái)自然深受用戶的喜愛。從服務(wù)角度，核心是商家提供的以快餐為主的服務(wù)內(nèi)容是否滿意，互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺(tái)更多是一個(gè)連接通道而非是一個(gè)服務(wù)內(nèi)容提供方。
美團(tuán)提升商家的費(fèi)率，但商家可能一家人來到城市里做生意本質(zhì)也是為了要盈利的，商家只能把新提升的成本部分嫁接甚至全部嫁接給用戶，才有可能讓他們在利潤不算太高的生意中有點(diǎn)賺頭。
這時(shí)候，對于用戶來說，如果停止補(bǔ)貼或者縮小補(bǔ)貼就是用戶使用外賣平臺(tái)的底線，在用戶使用外賣平臺(tái)點(diǎn)外賣價(jià)格要比到店去吃還要貴上幾塊錢的情況下，就會(huì)有更多的用戶選擇多走幾步路到店吃。
誠然，一定會(huì)有部分用戶因?yàn)榈入娞萋闊�、時(shí)間不夠的原因會(huì)認(rèn)為外賣方便，但在有更多外賣用戶選擇到店去吃的情況下，這些沒時(shí)間的人也可能可以叫同事幫忙帶一下到店里直接買的外賣。這一份外賣不僅可以便宜一點(diǎn)，同時(shí)還增強(qiáng)同事和同事之間的聯(lián)系，這種解決簡易午餐晚餐的方式并那么復(fù)雜。
換句話說，只要商家們還在，用戶要解決吃的問題并不是只能依賴于互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺(tái)，美團(tuán)外賣縱然如今市場份額已經(jīng)巨大，但并不具備不可替代性的因素。如果持續(xù)增加商家費(fèi)率，甚至越來越多的地區(qū)出現(xiàn)20%以上的費(fèi)率，那么外賣生態(tài)就會(huì)陷入一個(gè)惡性循環(huán)。
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