美團(tuán)也已表露出不再繼續(xù)探索邊界，要將重點(diǎn)回歸到餐飲外賣相關(guān)業(yè)務(wù)的決心。餓了么不留退路，美團(tuán)收心，可以預(yù)見餐飲外賣市場(chǎng)份額之爭(zhēng)將異常激烈。由于戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)從餐飲外賣擴(kuò)大到本地生活服務(wù)，更多的資金也將投入到本地生活服務(wù)中來(lái)。
盡管在單線業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)上落后于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，但餓了么口碑的優(yōu)勢(shì)在于生態(tài)協(xié)同能力。即在阿里生態(tài)體系內(nèi)，餓了么口碑在會(huì)員數(shù)據(jù)、消費(fèi)者洞察、商家服務(wù)體系、即時(shí)配送能力、產(chǎn)品技術(shù)等方面和阿里生態(tài)其它業(yè)務(wù)多有協(xié)同。
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的生態(tài)感則相對(duì)弱。36氪分析文章《三問(wèn)美團(tuán)》中提到，雖然美團(tuán)一直在擴(kuò)充自己的邊界，并努力形成自己的生態(tài)效應(yīng)，但是平臺(tái)上的角色到底還不夠多，除了已經(jīng)發(fā)展成型的團(tuán)購(gòu)、外賣和酒旅業(yè)務(wù)之外，能夠擴(kuò)大估值提升規(guī)模的出行、單車和新零售業(yè)務(wù)都還處于探索的起步階段，沒(méi)有形成氣候。反觀阿里，則早就在電商的基礎(chǔ)上，建立起了新零售、支付、B2B等相對(duì)成熟的生態(tài)閉環(huán)。
主要業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)感強(qiáng)弱，決定了聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的強(qiáng)弱。在這一點(diǎn)上，美團(tuán)面對(duì)的不是單線業(yè)務(wù)的較量，而是阿里系多個(gè)對(duì)手的協(xié)同力量。
再造一個(gè)美團(tuán)？
本地生活服務(wù)控股公司持股口碑及餓了么，但令人好奇的是，本地生活服務(wù)本可以囊括更多的業(yè)務(wù)。比如此前的爭(zhēng)議焦點(diǎn)：盒馬鮮生會(huì)不會(huì)并進(jìn)來(lái)。
8月初路透社消息稱，阿里計(jì)劃合并餐飲消費(fèi)和外賣業(yè)務(wù)，其中包括了口碑、餓了么、盒馬鮮生。
阿里巴巴2019財(cái)年Q1財(cái)報(bào)中提到：電子商務(wù)、線下零售和本地生活的界限已被打破，除了餓了么和口碑，盒馬、高鑫零售等業(yè)務(wù)單元之間，也在加速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
一個(gè)理想的假設(shè)是，如果盒馬能夠并進(jìn)來(lái)，則可能成為口碑的“大型配送站”。如果盒馬、哈啰單車、飛豬等等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)都納入到本地生活服務(wù)體系中，無(wú)異于再造一個(gè)美團(tuán)？
阿里和美團(tuán)的本地生活服務(wù)之戰(zhàn)也將在更全面的維度被推向高潮。
但從結(jié)果上來(lái)看，阿里成立的新公司并沒(méi)有包含盒馬鮮生。這其中或許包含了更多的現(xiàn)實(shí)考量：比如盒馬鮮生仍處于高速發(fā)展的早期階段，將虧損中的盒馬并進(jìn)來(lái)對(duì)報(bào)表不利等等。
從大方向上來(lái)看，阿里合并口碑餓了么，借此不斷完善新零售布局，完善新零售“3公里理想生活圈”。美團(tuán)為人所熟知的則是“它的邊界”，圍繞本地生活不斷拓寬業(yè)務(wù)覆蓋面、探索新的邊界。
如果說(shuō)阿里縱深，美團(tuán)多元，顯然美團(tuán)此刻應(yīng)該關(guān)心的不是“越來(lái)越多”，而是越來(lái)越緊密的協(xié)同性和關(guān)聯(lián)性。畢竟“生態(tài)感”的形成是長(zhǎng)久之功，非短時(shí)間內(nèi)能立竿見影。
餓了么口碑合并傳聞已久，此次官宣不過(guò)是一個(gè)更加一錘定音的信號(hào)：戰(zhàn)場(chǎng)在擴(kuò)大，戰(zhàn)火已重燃。
來(lái)源: 36氪
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