“以前是親戚間的合作，現(xiàn)在是跟兄弟姐妹合作”，關(guān)于餓了么與阿里其他部門的關(guān)系，餓了么副總裁鐘憲文打了這樣一個比方。今年4月，阿里宣布以95億美金的估值全資收購餓了么。此前，阿里和螞蟻金服已經(jīng)擁有餓了么43%的股份。鐘憲文是餓了么老員工，目前負(fù)責(zé)餓了么APP相關(guān)的流量和用戶運(yùn)營。
收購之前，餓了么已經(jīng)開始跟阿里旗下各種應(yīng)用展開合作，與淘票票多有合作，在支付寶的接口也已經(jīng)搭建完畢。在鐘憲文看來，親戚式合作還是以權(quán)益置換的商務(wù)模式為主，成為一家人之后，合作溝通的效率提升了不少。
5個月以來，餓了么正在發(fā)生變化，有些變化擺在明面，有些變化隱于幕后。
去年8月餓了么收購百度外賣之后，外賣市場正式形成了餓了么和美團(tuán)二分天下的局面。但餓了么的市場份額卻并不太如意，根據(jù)Trustdata大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018年上半年中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析發(fā)展報告》，在外賣市場交易額的占比分布中，美團(tuán)、餓了么、百度外賣的比重分別為59%、36%、3%。孤軍奮戰(zhàn)，缺少流量被認(rèn)為是餓了么落于下風(fēng)的主要原因。
今年夏天，餓了么CEO王磊向路透社表示7月~9月期間將投入30億元，旨在將市場份額提升到50%以上。同時，在聯(lián)動了阿里多個部門的世界杯營銷和88VIP兩個大項(xiàng)目上，餓了么也成為了重要的參與者。
8月，阿里2018年第二季度財報中披露了一家控股公司的成立，該公司擁有餓了么和口碑兩大業(yè)務(wù)，未來將作為本地生活服務(wù)的旗艦，目前已收到阿里巴巴和軟銀集團(tuán)等投資者超過30億美元的投資承諾。
在餓了么內(nèi)部，“小前臺大中臺”的模式被推廣，從組織結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行阿里式改造。餓了么正在與阿里建立雙向賦能的關(guān)系，一方面，阿里新零售旗下店鋪積極對接蜂鳥配送體系，提升自身運(yùn)力水平。另一方面，餓了么接入阿里的手淘等超級應(yīng)用，獲取流量賦能。
所有的變化都在傳達(dá)出一個信號，餓了么正積極地尋找各種融入阿里的姿勢。
從2008年成立至今，餓了么的第一個十年在單打獨(dú)斗、開拓市場中度過，身后便是懸崖，唯有向前拼出一條道路。在第二個十年的開端，這家在粗放式增長的叢林成長起來的獨(dú)角獸要學(xué)會的，是如何融入一個自成體系、方法論完備的巨頭，這或許是一個由叢林到城市的故事。
精耕時代的體驗(yàn)之戰(zhàn)
“比創(chuàng)業(yè)還累”，餓了么負(fù)責(zé)新零售業(yè)務(wù)的副總裁熊斌如此形容自己目前的工作狀態(tài)。
餓了么副總裁熊斌（左）、餓了么副總裁鐘憲文（右）。來源：被訪者供圖
熊斌是阿里老兵，2002年加入阿里后，歷經(jīng)B2B、淘寶、淘點(diǎn)點(diǎn)等部門，2015年離開阿里，選擇在本地生活服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。阿里對餓了么的收購讓他決定賣掉自己的公司，帶著團(tuán)隊(duì)重返餓了么進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)。
在熊斌眼中，過去幾年，本地生活服務(wù)市場還處于野蠻增長的狀態(tài)，所有人都在積極擴(kuò)張，“大家比的是誰融資更快，誰打仗最野蠻，能快速完成城市擴(kuò)張”。
2014、2015兩年間，大小巨頭先后涌入O2O外賣市場，有一段時期外賣平臺達(dá)十幾家之多，競相補(bǔ)貼燒錢爭奪用戶。外賣市場在野蠻生長的過程中問題頻出，多家平臺因商戶缺乏相關(guān)餐飲資質(zhì)，出現(xiàn)食品隱患，被相關(guān)部門約談后大批量下架不合要求的商戶。
隨著餓了么收購百度外賣，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評合并，曾經(jīng)空白的市場已經(jīng)被幾家巨頭瓜分，開始進(jìn)入精耕細(xì)作的時代。“以前我們做本地生活市場強(qiáng)調(diào)給多少資源，開多少城市，拓展多少商家。現(xiàn)在的重點(diǎn)是用一個整體方案，打通物流、營銷、會員各個層面，提升用戶體驗(yàn)。”熊斌說。
在精耕時代，用戶體驗(yàn)被放在越來越重要的位置。相比于阿里新零售的其他板塊，餓了么擁有的蜂鳥配送體系，對于線下場景是非常重要的補(bǔ)充。據(jù)餓了么華東地區(qū)的某位城市經(jīng)理表示，完成收購之后，餓了么在物流端的精力投入越來越大，公司內(nèi)部也多番強(qiáng)調(diào)要使阿里的新零售店鋪和餓了么物流形成閉環(huán)。
配送速度對于電商用戶的體驗(yàn)影響重大，從最初的七天到貨，到京東提出的211限時達(dá)，配送速度的升級也伴隨著用戶體驗(yàn)的提升，但物流運(yùn)力的改造耗時耗力，非一日之功。鐘憲文表示，蜂鳥配送的標(biāo)準(zhǔn)是30分鐘，未來如果跟天貓、淘寶的商戶完成對接，會給后者帶來運(yùn)力層面的重要賦能。
收購案完成之后，蜂鳥配送迅速跟其他業(yè)務(wù)部門打通，6月接入大潤發(fā)超市的訂單配送，7月和零售通及阿里健康展開合作，為其提供24小時本地及時配送服務(wù)。
在提升用戶體驗(yàn)的命題上，餓了么最大的對手美團(tuán)也毫不懈怠。今年2月，美團(tuán)跟海瀾之家合作，采用1小時及時配送服務(wù)。7月，又推出閃購業(yè)務(wù)，力圖在商超果蔬等品類實(shí)現(xiàn)30分鐘配送上門。
但熊斌不以為然，他稱，在服裝領(lǐng)域的探索，不應(yīng)該從銷量切入，要先建立起諸如移動試衣等能真正提升用戶體驗(yàn)的場景，“而非做噱頭”。面對閃購的來襲，阿里的新零售業(yè)務(wù)也在跟餓了么的本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)結(jié)合，“我們喜聞樂見對手有這些業(yè)務(wù)布局，他們做了之后，很多商家也都排隊(duì)來找我們合作”。
共3頁 [1] [2] [3] 下一頁
攜程 螞蟻金服等或投資印度版餓了么Zomato
美團(tuán)餓了么被約談 要求1個月內(nèi)完成商家現(xiàn)場核查
上市在即 美團(tuán)點(diǎn)評與口碑餓了么的新戰(zhàn)役將走向何方？
餓了么的曲折一年：為何淪為阿里棋子?會“水土不服”嗎?
餓了么攻勢正猛 美團(tuán)外賣卻關(guān)注起環(huán)境問題
搜索更多: 餓了么
